Перевантажувальні машини - довідник хіміка 21
Робота з підіймання і переміщення вантажу декількома Крапов в морських портах повинна проводитися відповідно до Правил технічної експлуатації перевантажувальних машин морських портів, затвердженими ММФ. [C.110]
Транспортують і перевантажувальні машини для комплексної механізації харчових виробництв. Під редакцією Соколова А. Я- М. Піщепроміздат, 1964, 759 стор. [C.182]
Застосовувані на хладотранспорта перевантажувальні машини і пристрої повинні відповідати таким основним требова-вам [c.294]
За останні три роки в шахтах була проведена велика робота по механізації і автоматизації виробничих процесів. Зараз повністю механізована робота вантажних пунктів лав. Автоматизовані або переведені на дистанційне керування перевантажувальні пункти на збірних штреках. Механізоване проходка канав глибиною до 2 за допомогою врубових машин, а канави глибиною 4 і більше метрів проходяться тунельним способом. [C.9]
При пуску одночасно з регулюванням частоти потрібно регулювати і напруга на обмотці статора. Оптимальний режим роботи двигуна при постійному моменті на валу досягається, якщо частота змінюється пропорційно Е.Д. с. наведеної в обмотці статора обертовим магнітним полем. Ця е. д. з. менше напруги на значення падіння напруги в обмотці. Опір обмотки має порівняно невелике значення, тому наближено можна вважати. що пропорційно частоті слід змінювати напругу живлення. При цьому втрати потужності в машині близькі до мінімальних значень. зберігається перевантажувальна здатність двигуна, т. е. створюється досить великий пусковий момент. Такий закон регулювання забезпечується при постійному значенні абсолютного ковзання ротора. т. е. різниці кутових швидкостей обертового магнітного поля і ротора. Частота [c.94]
Згідно ст. 187 Правил по кранах. для правильного обслуговування вантажопідйомних машин їх власник зобов'язаний забезпечити кранівників, машиністів та їх помічників, стропальників і зачіплювачів виробничою інструкцією. визначальною їх права, обов'язки і порядок роботи. включаючи вказівки по особистої та загальної безпеки. В інструкції кранівника (машиніста) крана, встановленого поза приміщенням, повинні бути відображені можливість і умови роботи при сильному вітрі, снігопаді, тумані, а також при низьких температурах в зимовий час. В інструкцію кранівника (машиніста) перевантажувального моста повинні бути внесені вказівки про порядок переміщення моста з одного місця робіт на інше. [C.773]
В окремих випадках знижувальні трансформатори встановлюють уздовж машинного будівлі насосної станції та закривають з боків металевою сіткою. а зверху тонкої листової сталлю. Таке рішення є дешевим, простим і дозволяє використовувати перевантажувальну здатність трансформаторів. Трансформатор в цьому випадку повинен бути обраний у виконанні, передбаченому для зовнішньої установки. [C.254]
При ослабленні поля перевантажувальна здатність по струму знижується за прямолінійним законом на 20-30% - Зниження максимального допустимого струму обумовлено комутаційної надійністю електричної машини (при ослабленні поля компенсує дію додаткових полюсів слабшає). [C.254]
Компактну і високопродуктивну змішувальну машину встановлюють зазвичай у перевантажувальної станції у місця перевантаження шихти з конвеєра на конвеєр, або ж 1на верху вугільної башти краще встановлювати на верху вугільної башти. так як в цьому випадку сегрегація шихти доводиться до мінімуму. [C.212]
Коксовий цех Батареї коксових печей верх печей. проміжні і кінцеві майданчики. майданчики уздовж батарей, гараж, дверезйомних машини. тунелі і приміщення під кінцевими та проміжними майданчиками з газопідвідної і розподільної арматурою уздовж батареї коксових печей. приміщення кантувального пристрою, розташованого в верхньому закритому приміщенні (під проміжним майданчиком), будки газосборніков, гасильний вежа з насосною Рампа відкрита для погашеної коксу з підземної перевантажувальної станцією (при мокрому і сухому гасіні), коксосортировка, включаючи галереї і мости (при мокрому і сухому гасінні). [C.33]
При частотному управлінні електромагнітний момент асинхронного двигуна залежить від частоти і напруги змінного струму. живить статор електричної машини. Наявність двох незалежних каналів управління (рівнем напруги і частотою) дає можливість реалізувати в системі перетворювач частоти - асинхронний двигун (ПЧ - АД) різні закони управління. Академіком М.П. Костенко встановлено, що при збереженні постійної перевантажувальної здатності двигуна X = М / М (де М. М - відповідно критичний (максимальний) і номінальний моменти електродвигуна) регулювання параметрів двигуна і мережі повинно здійснюватися згідно із законом [c.244]
Керуючи двигуном відповідно до вираження (7.3) при ненасиченої магнітної системі електричної машини. можна зберегти практично незмінним коефіцієнт потужності. ковзання, перевантажувальну здатність незалежно від зміни частоти обертання. [C.245]
Відвантажувати цемент з цементного заводу необхідно строго по масі. Іноді відвантажують цемент з температурою 120-130 ° С. Однак для забезпечення нормальної роботи пневматичних перевантажувальних машин (і, зокрема, м'якої порцстой перегородки) температура цементу не повинна перевищувати 60 ° С. [c.19]
Методика розрахунку ситового складу вугілля при його подрібненні в трубопровідний транспорт ще в 1963 році була запропонована В. В. Трайнісом. Останнім часом з'явилася методика розрахунку гранулометричного складу вугілля, зруйнованого вугледобувними машинами, Е. 3. позна і В. 3. Меламеда. У разі транспортних схем. включають конвеєри різних типів. перепади, перевантажувальні пристрої. бункера і т. п. існуючими методами (А. А. Крахмальов, В. М. Есенков, А. М. Гіржель) можна поставити діагноз лише додаткову освіту класу О-6 мм, що недостатньо для вирішення згаданих вище завдань. [C.4]
Цемент з силосу розвантажується пневматично із застосуванням аерожолобами і відвантажується споживачеві тільки в мішках. Для цього встановлена одна пакувальна машина Молот продуктивністю 30 т / год. Цемент може зберігатися на складі. Для знепилювання перевантажувальних вузлів і пакувальної машини застосовуються рукавні фільтри. [C.360]
Формувальна машина складається з приводу, траверси з форм вкладишами, рухомого борту і механізмів пересування борту і траверси. Формувальна машина СМ-620А, прімеіяе.мая при конвеєрному виробництві залізобетонних плит, має наступне електрообладнання дев'ять електродвигунів вібровкладишеп по 4,5 кВт і два по 2,8 кВт двигун ланцюгового штовхача 28 кВт електрохмагніти для управління пневмопривідом перевантажувальної рами кінцеві вимикачі шафи і пульт управління . Всі електродвигуни асинхронні з короткозамкненим ротором. [C.294]
Оскільки при внесенні пиловидних вапнякових матеріалів і фосфоритного борошна необхідно застосовувати технологію і систему машин, яка виключає вивантаження туків на землю, то транспортування і внесення їх здійснюють за двома схемами прямоточною (транспортування та внесення туків автомінераловозамі або тракторними распилівающнмі агрегатами) і перевантажувальної (транспортування туків [c .133]
Двигуни. Всі двигуни прн нормальній напрузі на затисках, а двигуни змінного струму. крім того, при номінальній частоті повинні розвивати перевантажувальний момент не менше 1,6 номінального моменту для машин з тривалої навантаженням і не менше подвійного номінального моменту для машин з повторнс-короткочасної навантаженням. Тривалість випробування двигуна на перевантажувальний момент обмежується 2 хв. [C.928]
Найважливішим критерієм придатності електрообладнання для роботи в металургійному виробництві є перевантажувальна здатність. Здатність електричної машини витримувати перевантаження визначається відношенням її максимально допустимого моменту до номінального [c.224]
Формувальні машини служать для виготовлення багатопустотних панелей перекриттів, силікатних і шлакових блоків. Формувальна машина складається з приводу, траверси з форм вкладишами, рухомого борту і механізмів пересування борту і траверси. Машина обладнана окремими перевантажувальними пристроями і фіксатором для установки в заданому місці форми -вагонеткі. Схема управління формувальної машиною показана на рис. XI-9. Перевантажувальний пристрій на цій машині переміщається кран-балкою або тельфером (управління ними на схемі не показано). Кнопками 2КП і 2КС на пульті управління проводиться включення і виключення електродвигунів вібровкладишей. Кнопкою ЗКП включається електродвигун штовхача вперед. зупинка і реверс в зворотну сторону проводиться кінцевим вимикачем 2КВ. Зупинка в початковому положенні проводиться кінцевим вимикачем ЗКВ. Вимикачі 4КВА і 5кВА є аварійними. При натисканні кнопки 4КП відбувається пуск штовхача назад з будь-якого становища. Зупинка штовхача при скиданні бортом відбувається автоматично при натисканні кінцевого вимикача 1КВ. Включення і відключення електромагнітів електро- [c.277]
Електродвигуни. Електродвигуни для приводу автоматичних герметичних компресорів холодильних машин мають підвищений пусковий момент для нормального НУСЬКИ при повному навантаженні і перевантажувальну здатність, яка забезпечує початковий пуск компресора в роботу. [C.405]
Високонапірна система характеризується високою концентрацією матеріаловоздушной суміші (до 200 кг / кг) і досить високою економічністю. Однак висока концентрація матеріалу обумовлює підвищену опір транспортної траси і вимагає установки повітродувних машин високого тиску. Високонапірні системи в залежності від довжини і конфігурації траси працюють при надлишковому тиску від 200 до 600 кПа. Високонапірна система використовується при транспортуванні матеріалу на відстань від 150 до 1000 м. При більшій відстані потрібна установка перевантажувальних станцій. що значно підвищує вартість системи. Продуктивність високонапірних систем коливається від 30 до 125 т / год пилу. Високонапірна система краща при роздачі транспортується в кілька місць і може застосовуватися як для безперервного, так і для періодичного транспорту. [C.600]