Переправи через гірські річки - виживання в дикій природі і екстремальних ситуаціях

Форма одягу - штормовий або спортивний костюм, рукавиці, головний убір, високогірні черевики, захисна каска (шолом).

Спорядження приватне - ІСС, 2 карабіни, репшнур (5 м).

Спорядження групове - визначається конкретними умовами проведення занять.

Вступна бесіда: «Режим гірських річок. Особливості донного рельєфу. Швидкість течії. Температура. Вибір місця для переправи. Небезпеки гірських річок. Заходи безпеки. Технічні прийоми для переправи. Система поліспаст ».

Пояснити характер і призначення заздалегідь проведених інструкторами підготовчих робіт до даних занять. Обладнати пункт перехоплення нижче за течією від всіх переправ. Мотузка повинна бути над водою не вище ніж на 10 -15 см, щоб зірвався у воду міг відразу вхопитися за неї руками. Страхує на пункті зобов'язаний бути готовим будь-якої миті кинутися в воду для надання допомоги, страхувати його повинні двоє людей.

Підкреслити небезпеки гірської річки для людини, яка не знає її особливостей і технічних прийомів для переправи.

Відпрацювання різних способів переправ. З метою ущільнення занять і проведення їх з найбільшим інтересом для учасників слід організувати ряд переправ до початку практичних занять і провести відповідну підготовку: на берегах повинно лежати все необхідне для занять, одне з колод укладено і над ним натягнуті перила, друге підготовлено для укладання. Потрібно підготувати кам'яний або виритий «мішок» для укладання комля колоди. Підготувати місця для страховки за всіма видами переправ, там де це потрібно по темі занять, підготувати страховку для тих, хто переправлявся. Під час демонстрації прийомів, показати переправу «удвох» і «шеренгою».

Косі перила для переправи вбрід. Натягнути косі перила і мотузки для всіх видів переправ, в яких вони потрібні. При переправі по перилах в брід, висота мотузки над водою повинна бути на рівні грудей переправляли. Самостраховка ковзної петлею, карабіном, але не схоплюють вузлом. Петля повинна бути не довше 30 см і пристібається до грудної обв'язки. Перильна мотузка знаходиться під рукою, петля або карабін - попереду кисті руки, що рухається по перилах. При втраті рівноваги або зриві схопитися руками за перильних мотузок. Якщо протягом дозволяє, встати на ноги і продовжувати рух. В іншому випадку, страхують з берега повинні підтягти впав страхувальними мотузками (вони можуть бути з двох берегів). Не давати напору води перевертати себе на спину.

Переправа вбрід з жердиною. Страховка здійснюється двома мотузками - одна з лінії переправи, друга нижче цієї лінії, щоб в разі падіння в воду, можна було підтягати до берега за течією води. Страхують мотузки кріпляться до грудної обв'язки переправляли. Жердину підстраховується окремої петлею.

Переправа над водою по камінню. Проводиться через невеликий потік або рукав річки. Перила повинні бути натягнуті на рівні грудей середнього по зростанню учасника.

Самостраховка - ковзної петлею, карабіном, але не схоплюють вузлом. Петля (не довше 30 см) пристібається до грудної обв'язки. Петлю пристібати до пояса небезпечно - в разі падіння голова потерпілого виявиться нижче за течією і буде перебувати у воді. Перильна мотузка знаходиться під рукою, петля або карабін - попереду кисті руки, що рухається по перилах. Рухи досить швидкі, щоб уникнути прослизання ніг по камінню. Пояснити труднощі дотримання рівноваги при переправі в черевиках.

Мал.37. У будь-якому випадку переправи по перилах, натягувати їх тільки вниз за течією річки. А - один із способів закріплення кінця перильних мотузки: вузол UIAA і його страховка рифових вузлом. Б - правильний напрямок переправи. В - Неправильний напрямок переправи і перил.

Переправа по колоді. Пояснити, як готуються кам'яні «мішки» для зміцнення комля колоди при його укладанні через річку. Організувати укладання колоди силами учасників. Пояснити і відпрацювати прийоми закріплення мотузок (не менше трьох розтяжок) на верхньому кінці колоди, роботи страхують при піднятті його на березі, а потім при опусканні через річку. До проходження першою людиною по колоді, пояснити, що в разі зриву з колоди вгору за течією води, який зірвався затягує під колоду, з-під якого практично неможливо вилізти самостійно. Навіть за допомогою з боку це вибратися не завжди вдається. Привести приклади аварійних ситуацій при переправах, особливо коли у зірвалися самострахування була організована на верхній (від колоди) перильних мотузці.

Проходження першого по колоді і страховка для нього. Самостраховочную петлю він закріплює тільки на нижній від колоди мотузці-відтягненні. На протилежному березі він налагоджує закріплення перильних мотузки, вниз за течією від колоди. При переправі великої групи - можна зробити перила з двох сторін від колоди, але і в цьому випадку змінна петля або карабін кріпляться тільки на нижній від колоди нитці перил. До початку переправи обладнати пункт страховки для того, хто буде в разі потреби надавати термінову допомогу потерпілому.

Обов'язково показати і дати можливість одному з найсильніших учасників відпрацювати прийом зриву з колоди. Зрив при показі виробляти тільки вниз за течією. Показати дію перил. Прийом вилазить: підтягнутися на перилах по можливості ближче до колоди, перехопитися черзі руками за колоду і підтягуючи себе, вилізти на колоду. Якщо немає можливості самостійного вилазить на колоду, то до нього направляється людина від пункту страховки. Крім власної самостраховки, для нього з берега здійснюється страховки мотузкою.

Крім окремих випадків експедиційної роботи цей вид переправ мало, де застосовується. Проведені заняття носять ознайомчий і в більшій мірі демонстраційний характер. До початку занять на кожне відділення має бути навішені «по суху» нитка переправи між двома деревами (камінням). Після пояснення всіх вузлів системи (в т.ч. і поліспаста) і показу їх дії, дати учасникам розібрати повністю всю систему. Після цього, знову налагодити систему переправи і поліспаста. Всі дії учасників повинні відбуватися під наглядом інструктора. Для підвищення інтересу і кращого запам'ятовування послідовності дій, можна провести підготовку системи на час, як би невеликі змагання. Якщо для натягу поліспаста застосовуються хапають вузли, то звернути увагу на те, щоб репшнура для петель були подвійними, репшнур новим, у всякому разі, без розривів і розкуйовдженої обплетення. У практиці проведення занять і змагань з гірничо-туристської техніки відзначалися випадки розриву цих петель і нанесення травм близько знаходяться людей кінцями репшнура або карабіном, який вирвався з петель. Напрямок натягу поліспаста має бути відведено в сторону від лінії натягу основної мотузки / мотузок для переправи.

Порядок організації повітряного переправи і робота з поліспастом.

- Вибір місця і характер переправи: - місце переправи повинно мати зручне місце для організації страховки, закріплення мотузок, знаходження людей і спостереження за переправою. Залежно від рівня протилежного берега, натягнуті мотузки можуть мати горизонтальний, похилий (5-10 °) і круто похилий характер. Залежно від протяжності, обсягів вантажу і числа людей підлягають переправі, організовується навішування однієї або двох робочих мотузок.

- Необхідне спорядження: для навчальних цілей: мотузка основна - 2 х 30 м, репшнур - 1 х 40 м, кінці репшнура - 4-5 х 5м, льодоруб - 1, карабіни - 10, Для робочих переправ набір спорядження диктується конкретними умовами місця переправи і її завданнями. Для змагань - Правилами і Положенням про змагання. Для забезпечення безпеки переправляються, набір спорядження, виходячи з конкретних умов рельєфу і реальних небезпек.

- Організація страховки: в тих випадках, коли робочий майданчик має обмежені розміри, закінчується стіною, скиданням берега до річки і т.п. вона повинна бути забезпечена постійною страховкою. Уздовж майданчика натягується нитка тугих перил; можлива організація окремих точок самостраховки (в цьому випадку петля не повинна перевищувати глибину майданчика, щоб при випадковому падінні або ковзанні людина не вивалився за межі майданчика); ті хто стоять на краю робочого майданчика і допомагають переправлялися пристебнутися до мотузки, повинні бути на окремій самостраховки, петля - в натяг. Перевірити вірність організації точок закріплення і стану мотузок. Іноді під навантаженням натягу у мотузок б / у спостерігається розрив окремих пасом обплетення. Таку мотузку слід замінити.

- Закріплення мотузок: в залежності від рельєфу, точками закріплення мотузок можуть бути: петлі навколо стовбура дерева, на зблокованих гаках; окремий великий скельний блок. Мотузки, нижня (робоча - їх може бути дві) для змінного карабіна / ролика і верхня (страхувальна, але не репшнур) підвішуються на відстані в 50-60 см один від одного і закріплюються на обох берегах річки. Карабін або ролик, що ковзає по верхній мотузці, блокується петлею (шматок основної мотузки, репшнур в три-чотири пасма, стрічка) з таким же карабіном або роликом, що йде по нижній мотузці / мотузках.

- У всі вузли, що знаходяться під навантаженням, бажано вкладати палички, гілки, гаки для того, щоб після зняття навантаження можна було вільно їх розв'язати.

Мал.38. Поліспаст. А - одинарний: 1 - точка закріплення системи: зблоковані гаки, скельний виступ, дерево, окремий валун; 2 - несучий карабін; 3 - карабіни поліспаста; 4 - тягне вузол; 5 - тримає (страхує); 6 - напрямок натягу поліспаста; 7 - напрямок основної мотузки (по відношенню до цієї лінії, тягнуть поліспаст повинні стояти не ближче 1,5 - 2 метрів). Б - поліспаст 5: 1: В - вузол Гарда і його в'язка; Г - вузол Бахмана і його в'язка.

Примітка: Розглянутий порядок організації системи поліспаста однаковий як для організації переправ через гірські річки, також і для рятувальних робіт і організації постійних перил.

- Нав'язування поліспаста і натягування робочої мотузки / мотузок. Для натягування мотузки / мотузок застосовується система поліспаста. Одинарний поліспаст в'яжеться наступним чином: на робочій мотузці зав'язуються два вузла Бахмана (Гарда,

карабінне) або сертифіковані технічні пристосування, що виключають застосування ненадійного схоплює вузла. Один вузол виконує роль тягне, а другий - страхує (тримає). До них прив'язуються петлі з подвійного (нового) репшнура, причому петля тягне вузла повинна бути максимально короткою довжини, щоб виключити амортизацію і розтягнення петель репшнура. Страхуюча петля кріпиться на карабіні на незалежній точці закріплення. Залишку робочої мотузки виходить з поліспаста повинно вистачити, щоб перекрити глибину майданчика і забезпечити вільну роботу двох-трьох тягнуть її. Для посилення надійності системи, на верхню точку поліспаста (верхній карабін) можна навісити вузол Гарда. Це дасть додаткове гальмування і виключить прослизання мотузки в поліспасті. Після закінчення натягу мотузки / мотузок її вільна частина заводиться за дерево (виступ) в два-три оберти і закріплюється на карабіні або зав'язується шкотовим вузлом на одному з карабінів. Після цього можна зняти поліспаст.

Характерні помилки при роботі з поліспастом:

- При натягу поліспаста, інструктора змушують учасників відділення смикнути (натягнути) мотузку з максимальним зусиллям - це є великий методичною помилкою. (Одна людина може тягти мотузку із зусиллям в 100 кг.). Відділення в п'ять-шість чоловік, так при команді «смикнути сильніше!» Може створити короткочасне зусилля на мотузку до 1 т. Перш ніж віддавати команду про натягу мотузки, слід оцінити ситуацію - чи треба так сильно її тягнути?

- При натягу мотузок не допускати єдиної лінії мотузок по відношенню до точки стояння тягнуть її. Ланцюжок учасників, слід розташувати в стороні від цієї лінії, як мінімум на 1 метр. В цьому випадку при обриві схоплює вузла, карабін (кінці розірваного репшнура) пролетять мимо ланцюжка учасників і ні кого не зачеплять.

- Відстань між тягне вузлом (пристосуванням) і петлею провідника повинно бути мінімально коротким. Замість Прусиков можна застосовувати вузли Бахмана, Гарда, карабінне вузол або ставити сертифіковане технічне пристосування.

- Зав'язуючи в системі поліспаста австрійський схоплює вузол (у якого частина репшнура протягується крізь петельку), слід знати, що він має прихованим негативним властивістю - у нього значно втрачається міцність саме в точці перегину репшнура в петельці.

- Зав'язуючи вузли, які будуть задіяні в системі поліспаста, часто вже не звертає уваги на такі, що додаються при цьому на них навантаження. При цьому пасма вузлів настільки сильно затягуються, що розв'язати їх не завжди вдається. До початку програми навантаження, в пасма вузлів слід вставити гілку, гак, паличку - це дозволить потім без особливих зусиль розв'язати вузли.

- У провідник тягне вузла, як правило, вставляють тільки один карабін. При цьому утворюється крутий перегин мотузки і знижується здатність ковзання мотузки. Для створення більшого радіусу перегину тягне мотузки і збільшення надійності точки закріплення, сюди слід вставляти два карабіна.

- Навішування витяжної мотузки і «седушкі» - до карабіна або ролику, що йде по робочої нитці мотузки / мотузок, пристібаються 2 допоміжні мотузки, що розходяться від цього блоку до обох берегів для підтягування переправляли і повернення системи на вихідний берег переправи Кінці цього репшнура (стрічки) повинні перекривати майданчик вихідного і протилежного берега і створювати запас для страховки. «Седушки» кріпиться до робочої мотузці ковзаючим карабіном або карабіном з роликом. Кінці репшнура підвіски повинні бути такої долини, щоб піднятою вгору рукою можна було вільно дотягнутися до карабіна і мотузки. Якщо «седушка» робиться з льодоруба, то петлі однакової довжини закріплюються на голівці і близько штичка льодоруба. Окрема петля самостраховки (в три-чотири петлі)

замикається в ковзний карабін або в карабін з роликом. На початковому березі на краю майданчика повинен знаходиться мінімум одна людина для надання допомоги в налагодженні підвіски переправляли. На протилежному березі, помічники повинні вагою свого тіла опустити робочу мотузку вниз, щоб дати можливість встати на ноги і вільно звільниться від підвіски.

- Переправа першого людини на протилежний берег - це досить важка тактична і технічна задача. Її рішенням може бути переправа в брід з жердиною і на подвійний страховці. Для цього слід вибрати ранні години або йти в воду на заході сонця, коли спаде пік активності води. В даному випадку, першого слід мати з собою набір спорядження яке може знадобитися для закріплення кінця робочої мотузки / мотузок і запас сухих теплих речей, щоб переодягнутися після «купання». Можливий підйом далеко вгору за течією, щоб по сніжному мосту або виступаючим камінню переправиться і повернутися за протилежного берега до місця передбачуваної переправи.

- Переправа і «приземлення» на іншому березі - під час руху можна триматися руками за петлю самостраховки. У разі необхідності підтягування себе на мотузці (великий провис робочої мотузки) неприпустимо становище рук попереду по ходу карабіна (ролика). Тільки за ними! При «під'їзді» на протилежний берег, підігнути під себе ноги і якщо дозволяє глибина провиса, біля точки закріплення мотузки / мотузок, опустити їх і встати на землю. За допомогою помічника, звільниться від підвіски. Якщо глибина провиса мотузки велика і ноги не дістають до землі, то до моменту початку переправи, тут повинна бути споруджена опора для ніг (навішені драбинки, наприклад).

- Переправа останнього учасника з вихідного берега. Для цього може застосовуватися наступний прийом. Останній учасник переправи розв'язує і знімає систему поліспаста і робить закріплення двох пов'язаних мотузок (як в дюльфером) навколо дерева, пропускаючи її через вушко гака, карабін і т. Д. Після цього на протилежному березі натягають обидві мотузки. Останній учасник пристібається до мотузках і здійснює переправу через річку. До початку руху він повинен вільним карабіном пристебнутим до ІСС розділити дві мотузки, з тим щоб після закінчення його переправи можна було знати за яку мотузку слід тягнути.

Стародавня зброя для полювання на ведмедя.