перелік питань

Питання для самопідготовки з вивчення Правил технічної експлуатації залізниць Укаїни

Розділ 1 «Загальні положення»

1. Що встановлює ПТЕ РФ?

Ці Правила встановлюють систему організації руху поїздів, функціонування споруд і пристроїв інфраструктури залізничного транспорту, залізничного рухомого складу, а також визначають дії працівників залізничного транспорту при технічній експлуатації залізничного транспорту Укаїни загального і не загального користування. (Див. ПТЕ п.2)

2. Для кого обов'язково виконання ПТЕ?

Ці Правила є обов'язковими для виконання всіма організаціями та індивідуальними підприємцями, які виконують роботи (надають послуги) для користувачів послугами залізничного транспорту, пов'язані з організацією і (або) здійсненням перевізного процесу, а також роботи (послуги), пов'язані з ремонтом залізничного рухомого складу і технічних засобів , використовуваних на залізничному транспорті, охороною об'єктів залізничного транспорту і вантажів, і їх працівниками (далі - працівники залізничного транспор та). (Див. ПТЕ п.3)

Розділ 2 «Основні визначення»

1.Як називається система, при якій рух поїздів на перегоні здійснюється за сигналами локомотивних світлофорів, а роздільними пунктами є позначені межі блок-ділянок?

автоматична локомотивна сигналізація як самостійний засіб сигналізації та зв'язку - система, при якій рух поїздів на перегоні здійснюється за сигналами локомотивних світлофорів, а роздільними пунктами є позначені межі блок-ділянок (Див. ПТЕ п.10).

2. Які з перерахованих визначень відносяться до поняття блок-ділянку?

блок-ділянка - частина міжстанційного перегону при автоблокування або при автоматичної локомотивної сигналізації, що застосовується як самостійний засіб сигналізації та зв'язку, обмежена прохідними світлофорами (межами блок-ділянок) або прохідним світлофором (межею блок-ділянки) і вхідним світлофором залізничної станції, а також вихідним світлофором і першим попутним прохідним світлофором (межею блок-ділянки) (Див. ПТЕ п.10).

3.Какое з перерахованих понять найбільш точно визначає залізничну колію, при проходженні на який залізничний рухомий склад відхиляється по стрілочному переводу?

бічний залізничну колію - залізнична колія, при проходженні на який залізничний рухомий склад відхиляється по стрілочному переводу (Див. ПТЕ п.10).

4. Як називається сигналізація, застосовувана на залізничних шляхах незагального користування для дозволу виїзду і в'їзду залізничного рухомого складу у виробниче приміщення?

в'їзна (виїзна) сигналізація - сигналізація, застосовувана на залізничних шляхах незагального користування для дозволу виїзду і в'їзду залізничного рухомого складу у виробниче приміщення (Див. ПТЕ п.10).

5.Какое з перерахованих визначень відноситься до габариту навантаження?

габарит навантаження - граничний поперечний (перпендикулярний до осі залізничної колії) контур, в якому, не виходячи назовні, повинен розміщуватися вантаж (з урахуванням упаковки та закріплення) на відкритому залізничному рухомому складі при його перебуванні на прямій горизонтальній залізничній колії (Див. ПТЕ п.10 ).

6.Какое з перерахованих визначень відноситься до габариту залізничного рухомого складу?

габарит залізничного рухомого складу - граничний поперечний (перпендикулярний до осі залізничної колії) контур, в якому, не виходячи назовні, повинен розміщуватися встановлений на прямій горизонтальній залізничній колії (при найбільш несприятливому становищі в колії і відсутності бічних нахилів на ресорах і динамічних коливань) як в порожньому , так і в навантаженому стані залізничний рухомий склад, в тому числі має максимально нормовані знос (Див. ПТЕ п.10).

7. Як називається ділянка, обмежений пунктами технічного обслуговування, протяжність якого визначається виходячи з необхідності безпечного проходження вагонів в справному стані в складі поїзда?

гарантійний ділянку - ділянку, обмежений пунктами технічного обслуговування, протяжність якого визначається виходячи з необхідності безпечного проходження вагонів в справному стані в складі поїзда (Див. ПТЕ п.10).

8.Виберіте з перерахованих понять ті, які відносяться до визначення головних залізничних шляхів.

головні залізничні колії - залізничні колії перегонів, а також залізничні колії залізничних станцій, що є безпосереднім продовженням залізничних колій суміжних перегонів і, як правило, не мають відхилення на стрілочних переводах (Див. ПТЕ п.10).

9.Как називається перетин в одному рівні автомобільної дороги із залізничними коліями, обладнане пристроями, що забезпечують безпечні умови пропуску рухомого складу залізничного транспорту та транспортних засобів?

залізничний переїзд - перехрещення в одному рівні автомобільної дороги із залізничними коліями, обладнане пристроями, що забезпечують безпечні умови пропуску рухомого складу залізничного транспорту та транспортних засобів (Див. ПТЕ п.10).

10.Скільки цифр містить в собі індекс вантажного поїзда?

індекс вантажного поїзда - спеціальний код, що складається з 10 цифр, який присвоюється всім вантажним поїздам на залізничній станції їх формування, в якому перші чотири цифри - єдина мережева розмітка (далі - ЕСР) залізничної станції формування поїзда, наступні дві - порядковий номер складу, сформованого на цієї залізничної станції, а останні чотири - ЕСР залізничної станції призначення поїзда (Див. ПТЕ п.10).

11.Укажіте правильний порядок розташування цифр, виходячи з їх значень, в індексі вантажного поїзда.

12.При яких розмірах руху пасажирських і вантажних поїздів (у сумі) на двоколійних ділянках воно вважається інтенсивним?

Інтенсивний рух поїздів - розміри руху пасажирських та вантажних поїздів (у сумі) за графіком на двоколійних ділянках більше 50 пар і одноколійних - більше 24 пар на добу (Див. ПТЕ п.10).

13.При яких розмірах руху пасажирських і вантажних поїздів (у сумі) на одноколійних ділянках воно вважається інтенсивним?

інтенсивний рух поїздів - розміри руху пасажирських та вантажних поїздів (у сумі) за графіком на двоколійних ділянках більше 50 пар і одноколійних - більше 24 пар на добу (Див. ПТЕ п.10).

14.Прі яких розмірах руху пасажирських і вантажних поїздів (у сумі) ділянку вважається малоинтенсивним?

15.Укажіте, що найбільш точно визначає маневровий порядок руху.

маневровий порядок руху - організація руху поїздів (составів, локомотивів) на залізничних шляхах незагального користування між двома роздільними пунктами, а також між залізничними станціями незагального і загального користування, межами яких є стики рамних рейок, граничні стовпчики або ізолюючі стики світлофорів (Див. ПТЕ п .10).

16.При яких розмірах руху пасажирських і вантажних поїздів (у сумі) на двоколійних ділянках воно вважається особливо інтенсивним?

особливо інтенсивний рух поїздів - кількість руху пасажирських і вантажних поїздів (у сумі) за графіком на двоколійних ділянках більше 100 пар і на одноколійних більше 48 пар на добу (Див. ПТЕ п.10).

17.Прі яких розмірах руху пасажирських і вантажних поїздів (у сумі) на одноколійній ділянці воно вважається особливо інтенсивним?

18.Укажіте, які з перерахованих знаків є особливими колійними знаками.

особливі шляхові знаки - межі залізничної смуги відведення, покажчик номера стрілки, знак осі пасажирської будівлі, знаки на лінійних колійних будівлях, репери початку і кінця кругових кривих, а також початку, середини і кінця перехідних кривих, прихованих споруд земляного полотна, найвищого горизонту вод і максимальної висоти хвилі (Див. ПТЕ п.10).

19.Укажіте, які з перерахованих знаків є особливими колійними знаками.

20.Укажіте, які з перерахованих знаків є особливими колійними знаками.

21.Какие називається стрілка, що встановлюється при приготуванні маршруту приймання або відправлення поїзда в положення, що виключає можливість виходу залізничного рухомого складу на підготовлений маршрут?

охоронна стрілка - стрілка, що встановлюється при приготуванні маршруту приймання або відправлення поїзда в положення, що виключає можливість виходу залізничного рухомого складу на підготовлений маршрут (Див. ПТЕ п.10).

22.Как з перерахованих типів вагонів відносяться до пасажирських?

пасажирські вагони - вагони, призначені для перевезення пасажирів і (або) багажу, поштових відправлень, такі, як поштові, багажні, вагони-ресторани, службово-технічні, службові, клуби, санітарні, випробувальні та вимірювальні лабораторії, спеціальні вагони пасажирського типу (Див . ПТЕ п.10).

23.Какие з перерахованих типів вагонів відносяться до пасажирських?

24.Какое з перерахованих тверджень є визначенням поїзда?

поїзд - сформований і зчеплений состав вагонів з одним або декількома діючими локомотивами чи моторними вагонами, що мають встановлені сигнали, а також що відправляються на перегін і знаходяться на перегоні локомотиви без вагонів і спеціальний самохідний залізничний рухомий склад (Див. ПТЕ п.10).

25.Какие з перерахованих тверджень є визначенням вантажопасажирського поїзда?

поїзд вантажопасажирський - поїзд, сформований на малоінтенсивних лініях (ділянках) з вантажних і пасажирських вагонів, призначених для перевезення вантажів і пасажирів (Див. ПТЕ п.10).

26.Как з перерахованих тверджень є визначенням довгосоставний вантажного поїзда?

поїзд вантажний довгосоставний - вантажний поїзд, довжина якого перевищує норму довжини, встановлену графіком руху на ділянці проходження цього поїзда (Див. ПТЕ п.10).

27.Как з перерахованих тверджень є визначенням вантажного поїзда підвищеної довжини?

поїзд вантажний підвищеної довжини - вантажний поїзд, довжина якого в умовних одиницях (осях) - 350 і більше осей (Див. ПТЕ п.10).

28.Как з перерахованих тверджень є визначенням пасажирського поїзда?

поїзд пасажирський - поїзд для перевезення пасажирів, багажу і пошти, сформований з пасажирських вагонів (Див. ПТЕ п.10).

29.Какие з перерахованих тверджень є визначенням пасажирського швидкісного поїзда?

поїзд пасажирський високошвидкісний - пасажирський поїзд, який по ділянці (окремими ділянками) проходження здійснює рух зі швидкістю понад 200 км / год (Див. ПТЕ п.10).

30.Как поїзд вважається пасажирським поїздом підвищеної довжини?

поїзд пасажирський підвищеної довжини - пасажирський поїзд, який має в складі більше 20 вагонів (Див. ПТЕ п.10).

31.Как називається пасажирський поїзд, довжина якого перевищує норму довжини, встановлену графіком руху на ділянці проходження цього поїзда?

поїзд пасажирський довгосоставний - пасажирський поїзд, довжина якого перевищує норму довжини, встановлену графіком руху на ділянці проходження цього поїзда (Див. ПТЕ п.10).

32.Какие називається пасажирський поїзд, який по ділянці (окремими ділянками) проходження здійснює рух зі швидкістю від 141 до 200 км / год включно?

поїзд пасажирський швидкісний - пасажирський поїзд, який по ділянці (окремими ділянками) проходження здійснює рух зі швидкістю від 141 до 200 км / год включно (Див. ПТЕ п.10).

33.Как називається пасажирський поїзд, складений з двох пасажирських поїздів, зчеплених між собою, з діючими локомотивами в голові кожного поїзда?

поїзд пасажирський з'єднаний - пасажирський поїзд, складений з двох пасажирських поїздів, зчеплених між собою, з діючими локомотивами в голові кожного поїзда (Див. ПТЕ п.10).

34.Как поїзд вважається поштово-багажним?

поїзд поштово-багажний - поїзд, сформований з пасажирських вагонів, призначених для перевезення пошти, багажу і вантажобагажу, а також окремих пасажирських вагонів для перевезення пасажирів (Див. ПТЕ п.10).

35.Как називається поїзд, сформований з локомотива або спеціального самохідного рухомого складу, що використовується в якості локомотива, вагонів, виділених для спеціальних і технічних потреб, спеціального самохідного і несамохідного рухомого складу, призначеного для виконання робіт з утримання, обслуговування і ремонту споруд і пристроїв залізничного транспорту?

поїзд господарський - поїзд, сформований з локомотива або спеціального самохідного рухомого складу, що використовується в якості локомотива, вагонів, виділених для спеціальних і технічних потреб, спеціального самохідного і несамохідного рухомого складу, призначеного для виконання робіт з утримання, обслуговування і ремонту споруд і пристроїв залізничного транспорту (Див. ПТЕ п.10).

36.Для чого призначені поїзні сигнали?

Поїзні сигнали - сигнали, що застосовуються для позначення поїздів, локомотивів та інших рухомих одиниць (Див. ПТЕ п.10).

37.Укажіте всі можливі варіанти, що входять в поняття корисної довжини залізничної колії?

корисна довжина залізничної колії - частина залізничної колії, обмежена:

при наявності світлофорів і електричної ізоляції залізничної колії - з одного боку вихідним (маршрутним, маневровим) світлофором, з іншого - ізолюючим стиком колійного ділянки рейкового кола;

при наявності світлофорів і відсутності електричної ізоляції залізничної колії - з одного боку світлофором, з іншого - граничним стовпчиком;

при відсутності світлофорів і електричної ізоляції залізничної колії - граничними стовпчиками з обох сторін (Див. ПТЕ п.10).