Перегляд теми - passat vs Сamry vs teana! Volkswagen passat b6 club
Так тут взагалі вся справа вельми суб'єктивно.
Кожен з нас при виборі машини розглядав не один варіант, визначив основні критерії вибору (керованість, надійність, динаміка), прикидав що краще, Новомосковскл літературу, їздив на тест-драйв, оцінював економічну вигоду експлуатації автомобіля (витрата палива, вартість ТО, страховки і т.д.).
Тому давайте бути нормальними адекватними людьми, а критика автомобіля іншої марки (читай обсірательство) є комплексом, коли хочеться здаватися крутіше ніж є насправді.
Ну ось заради прикладу:
Сам болісно довго виглядав автомобіль, карався що взяти: VW Passat, Honda Accord, Mazda 6, Nissan Teana, Jaguar X-Type.
підсумок:
1) Хонда нормальний авто, але зіграло те, що він викрадають, прогалини з ЛКП капота, кліренс малуватий - не підходить.
2) Мазда - просто не лежить душа, не знаю чому, але купувати не те, що хочеш - який сенс.
3) Ніссан - раніше володів автомобілем цієї марки. Розчарував сервіс - повний ахтунг! Та й ціна теани немаленька вельми, до того ж не хотілося варіатор.
4) Ягуар - кліренс супер, можна всюди пролізти (190 мм), стильно виглядає, між сервісний пробіг 20 000 км, що не викрадають, АЛЕ в продажу автомобілі з доп. пакетами, яким мені не потрібні, а вартості додають 100-200 тисяч! Витрата палива теж не маленький.
5) Вибір припав на Фольксваген - хороша динаміка, 6-ст. АКПП (витрата менше ніж у конкурентів), великий багажник, достатній кліренс 175 мм, недороге ТО і звичайно ціна.
Підсумок: кожен з розглянутих автомобілів гідний по-своєму, але для своїх потреб конкретно підійшов Пассат.
VW Touareg 3.0 TDI 245
Strukturshik писал (а): Так тут взагалі вся справа вельми суб'єктивно.
Кожен з нас при виборі машини розглядав не один варіант, визначив основні критерії вибору (керованість, надійність, динаміка), прикидав що краще, Новомосковскл літературу, їздив на тест-драйв, оцінював економічну вигоду експлуатації автомобіля (витрата палива, вартість ТО, страховки і т.д.).
Тому давайте бути нормальними адекватними людьми, а критика автомобіля іншої марки (читай обсірательство) є комплексом, коли хочеться здаватися крутіше ніж є насправді.
Ну ось заради прикладу:
Сам болісно довго виглядав автомобіль, карався що взяти: VW Passat, Honda Accord, Mazda 6, Nissan Teana, Jaguar X-Type.
підсумок:
1) Хонда нормальний авто, але зіграло те, що він викрадають, прогалини з ЛКП капота, кліренс малуватий - не підходить.
2) Мазда - просто не лежить душа, не знаю чому, але купувати не те, що хочеш - який сенс.
3) Ніссан - раніше володів автомобілем цієї марки. Розчарував сервіс - повний ахтунг! Та й ціна теани немаленька вельми, до того ж не хотілося варіатор.
4) Ягуар - кліренс супер, можна всюди пролізти (190 мм), стильно виглядає, між сервісний пробіг 20 000 км, що не викрадають, АЛЕ в продажу автомобілі з доп. пакетами, яким мені не потрібні, а вартості додають 100-200 тисяч! Витрата палива теж не маленький.
5) Вибір припав на Фольксваген - хороша динаміка, 6-ст. АКПП (витрата менше ніж у конкурентів), великий багажник, достатній кліренс 175 мм, недороге ТО і звичайно ціна.
Підсумок: кожен з розглянутих автомобілів гідний по-своєму, але для своїх потреб конкретно підійшов Пассат.
Додам: акорд: каско - 114 тисяч, косяк з порогом (недоваріть в 3-х точках), не їде!
Пассат: легко скинути з мінімальною втратою грошей. (Брав в розпал кризи, тому це для мене. Було важливо)