Передпродажна підготовка автомобіля

Для чого потрібна передпродажна підготовка? Логічна відповідь: щоб показати автомобіль у всій його красі і, відповідно, вигідніше продати. У нас же і людей, як відомо, зустрічають по одягу, і автомобіль вибирають, відповідно, за зовнішнім виглядом. Передпродажна підготовка необхідна і новому автомобілю, і уживаного. У першому випадку - це зняття консерваційного шару з кузова, целофанових чохлів з салону, заправка всіх робочих рідин і т.п. підготовка нового автомобіля до першого виходу у великий світ. Але ці операції завжди виконує дилер, який продає автомобіль, і власника машини дана робота не стосується. У випадку ж з старим автомобілем предпродажку виконує (або замовляє) саме власник машини, а сама вона виступає свого роду красивою упаковкою, покликаної привернути увагу потенційного покупця. Правда, іноді смішно спостерігати, як інший покупець «намотує кола» навколо вподобаного автомобіля, уважно оглядає зазори, ловить поглядом відображення сонячного блиску в пошуках слідів прихованої правки кузовних панелей, часом оцінює ступінь тяжіння магніту до кузовним панелям, але при цьому не помічає ні капає знизу масла, ні сизого серпанок з вихлопної труби. Це як раз той випадок, коли яскравий блиск буквально засліплює.

Але що можна зробити для додання автомобілю товарного вигляду (якщо ви, звичайно, не бажаєте під шаром бруду приховати будь-які дефекти машини)? Найпростіше і елементарне дію - просто помити автомобіль: як то кажуть, дешево і сердито. Але якою б ретельною не була мийка, який би супершампунь при цьому не використовувався, просто помитий автомобіль ніколи не буде блищати так само, як нова машина в автосалоні або, тим більше, на автовиставці. Значить, треба додати блиску за допомогою полірування.

Знову-таки, полірування полірування ворожнечу. Можна просто нанести на кузов захисний віск, який на якийсь час захистить лакофарбове покриття від впливу бруду або сонячних променів, але майже нічого не зробить з подряпинами і потертостями. Саме таку поверхневу полірування нерідко пропонують багато автомийки Тернопіль, причому розкид цін лежить в межах від 300 до 1500 руб. (За одну і ту ж роботу і, нерідко, одні і ті ж використані матеріали)! Але, знову-таки, одного тільки блиску може бути мало, тому необхідно шукати місця, де роблять полірування глибоку - зі зняттям найтоншого верхнього шару лаку / фарби (за рахунок чого, власне, і оновлюється зовнішній вигляд машини). Проводити таку процедуру регулярно не рекомендується, однак раз на рік-два або перед продажем машини подібне оновлення (або омолодження) зовнішнього вигляду цілком допустимо. Але самостійно глибоку полірування зробити непросто - її навіть не у всіх автомийках роблять. Вона вимагає певного досвіду і вміння, а також застосування особливих і недешевих матеріалів та інструментів, в силу чого її вартість у виконанні професіоналів значно вище - не менше 3000 руб. частіше - близько 4000-4500 руб. а нерідко і все 5000 руб. З огляду на підвищений ризик пошкодження лакофарбового покриття та досить високу загальну вартість роботи, вибір місця полірування представляється справою відповідальним.

Не менш відповідальний вибір передбачає хімчистка салону. Справа в тому, що по-справжньому хороший результат від хімчистки можна отримати, тільки якщо при цьому виробляється хоча б часткове розбирання салону - тобто як мінімум знімаються сидіння автомобіля, а в ідеалі може знадобитися повний демонтаж окремих елементів оббивки салону і покриття підлоги. Це необхідно для видалення бруду і сміття з важкодоступних кутів, щілин і прихованих порожнин салону. В іншому випадку хімчистка може виявитися набагато ефективніше банального прибирання салону пилососом. У зв'язку з цим варто оцінити внутрішню чистоту приміщення, де будуть проводити хімчистку і (або) полірування кузова - адже якщо уздовж стін лежать різні запчастини, а навколо машини буде бруд, навряд чи ця сама бруд не потрапить у щойно очищений салон. Та й зняті з машини крісла, просто поставлені на брудну підлогу, навряд чи вас порадують. А адже ще бувають і такі неприємності, як псування салону автомобіля застосуванням не призначених для цього недорогих побутових миючих засобів - таке цілком можливо, якщо в автомийці економлять, в тому числі і на чистячих матеріалах. Тому-то якісна хімчистка, з розбиранням салону і ретельної сушінням всіх очищених елементів, оцінюється досить дорого - не менше 4000 руб. при мінімальній вартості (найчастіше без розбирання салону) від 2500-3000 руб. Але, тим не менш, результат найчастіше виправдовує всі витрати.

До речі, незважаючи на досить високу вартість хімчистки і якісної полірування кузова, в більшості випадків ви не зможете просто так приїхати в автомийку і залишити машину в руках фахівців - практично скрізь існує попередній запис як мінімум на 3-4 дні вперед, а нерідко і на тиждень -півтора! Мало того, у багатьох автомийках (або деяких спеціалізуються на цій послузі фірмах) необхідно спочатку показати автомобіль для точної оцінки вартості робіт. А подекуди під час запису знадобиться залишити передоплату, яка гарантує вашу появу в призначений час.

Ще один нюанс пов'язаний з часом проведення робіт. Оскільки і хімчистка, і глибока полірування вимагають на виконання декілька годин, багато автовласників, та й самі виконавці вважають за краще здійснювати таку роботу вночі: клієнт здає автомобіль ввечері, а вранці отримує блиск і глянець на кузові і велику чистоту в салоні. Однак є фірми, де всі роботи проводяться тільки вдень, а де-не-де клієнт має можливість вибору між денними або нічними роботами. На вартість робіт час їх виконання не впливає, але в будь-якому випадку необхідно мати на увазі, що при одночасній глибокій полірування кузова і хімчистці салону навіть 8-10 нічних або денних годин може не вистачити! Так, за цей час самі по собі роботи будуть зроблені, але крім них необхідно ще додатковий час (не менше 2-3 годин) для нормальної просушування крісел або килимків автомобіля.

Втім, дрібні подряпини все ж можна винищити самостійно - за допомогою воскових олівців або флакончиків з підібраною по відтінку або за номером емаллю (від 120 руб.): Фарбу на подряпину треба наносити за допомогою пензлика або, що краще, за допомогою гострої палички-зубочистки . Потім, після висихання фарби, місце ремонту акуратно обробляється самої дрібним наждачним папером (можна змоченою у воді), а після - полірується будь-якої зручної для цього поліролью. Таким способом можна «заховати» не тільки невеликі подряпини, а й багато відколи від каменів.

Самостійно можна також почистити килимки в салоні і пропилососити його (якщо є можливість використовувати пилосос). У продажу можна знайти різні чистячі засоби для оббивки сидінь, стелі, килимового покриття підлоги автомобіля, а також поліролі та очищувачі салонного пластика (вартість найбільш дешевих вітчизняних препаратів починається приблизно від 35 руб. Імпортних - від 150-170 руб.). Все це також внесе свою лепту в поліпшення зовнішнього вигляду і, відповідно, товарної вартості автомобіля.

В цілому ж варто відзначити, що плюси передпродажної підготовки проявляються не тільки в збільшенні вартості автомобіля, що продається. Тут починає проявлятися і психологічний аспект - коли чистий і акуратний автомобіль своїм лоском і блиском сам по собі починає «притягувати» покупців. До того ж покупці адже підсвідомо все одно будуть придивлятися в першу чергу до того автомобілю, який краще виглядає. Так що навіть якщо предпродажку реально і не збільшить вартість продаваної машини, вона може допомогти швидше знайти їй нового власника. Але ж час теж, як відомо, гроші.

ДЕ В Тернополі МОЖНА ЗРОБИТИ полірування кузова і хімчистку салону (вибірково)