Потік насичення визначають для кожного напрямку даної фази регулювання. Для этого на перекрёстке проводят натурные наблюдения. Цю роботу проводять в період, коли на підході до перехрестя формуються досить великі черги автомобілів (4 і>). Порядок визначення потоку насичення наступний:

1) одночасно з включенням зеленого сигналу включається секундомір і реєструється за видами все ТС, які перетинають стоп-лінію і рухаються по одній із смуг

2) вимкнути секундомір в момент перетину стоп-лінії останнім авто черзі

3) записати показники секундоміра і підрахувати число наведених ТС одиниць

4) повторити заміри 10 разів, при досить довгій черзі на смузі, що складаються з 10-15 авто і> можна обмежитися 5 вимірами

5) визначимо потік насичення для однієї смуги руху

де, m1. mn – число ТС единиц приведенных, прошедших стоп-линию за время t1, tn

- потік насичення для даної смуги в цій фазі і даному напрямку руху;

t1, tn - показники секундоміра;

n - число вимірів;

j - номер напрямку руху;

k - номер смуги.

6) повторити операції з 1) по 5) для кожної з решти смуг розглянутого напрямку руху даної фази. Просуммировав полученные результаты, получаем поток насыщения для одного из направлений данной фазы.

7) Визначаємо потік насичення за описаною методикою для інших напрямків руху розглянутої фази, а також для всіх напрямків інших фаз регулювання.

Тому для орієнтовних розрахунків (до проведення натурних спостережень) може бути використаний емпіричний метод визначення потоків насичення.

- ширина ПЧ в даному напрямку даної фази в м. (при 5,4 ≤ ≤18 м).

Якщо ширина ПЧ менше, ніж 5,4 м, то потік насичення можна визначити по наведеній таблиці.