Ознаки несправності гальмівного супорта (переднього) фото, відео, ▼ про ладі ▼
Якщо ви помітили, що автомобіль при гальмуванні помітно веде вправо або вліво, a після відпускання педалі гальма передні колеса (колесо) залишаються заблокованими, спостерігається перегрів гальмівних дисків або з'явилося відчуття, що вони деформовані - то ознаки несправності гальмівного супорта на обличчя, і Вам варто звернути пильну увагу на супорт дискового гальмівного механізму ВАЗа. Зокрема, на особливу увагу заслуговують його поршні, циліндри і напрямні.
Варто враховувати, що схожі несправності гальмівного супорта можуть бути викликані іншими причинами. Ось їх список:
- Сильний знос гальмівних колодок.
- Несправність головного гальмівного циліндра.
- Наявність повітряних пробок в гідроприводі гальм.
- Пошкодження гальмівного диска.
Отже, для локалізації несправності необхідно для початку переконатися в тому, що всі інші вузли в порядку і прокачати гальмівну систему. Далі ви дізнаєтеся, як перевірити напрямні супорта.
Перевірка напрямних супорта ( «пальців») Лади Калина (ВАЗ 1118)
Якщо після проведення цих заходів проблема залишається, можна переходити безпосередньо до діагностики супорта. На особливу увагу в даному випадку заслуговують циліндр і напрямні штирі ( «пальці»), по яких переміщається супорт при виході поршня з циліндра для стиснення колодок. Першою ознакою поганої роботи напрямних є їх сильно забруднена поверхня, що перешкоджає ходу супорта. Також про це свідчить нерівномірний знос внутрішньої і зовнішньої передньої гальмівної колодки - він не повинен перевищувати 5 мм.
Якщо ви виявили подібні симптоми, направляючі супорта краще замінити. Вартість їх в місці з усіма шайбами і пильовиками в зборі невелика і не зажадає особливих витрат. Операція ж по їх зняттю і установці нових «пальців» займе не більше години, за умови заміни всіх чотирьох напрямних. При бажанні (або відсутності запчастин), можна спробувати прочистити старі напрямні.
Перевірка поршнів і циліндрів супорта
Якщо огляд показав, що направляють в порядку, а знос колодок рівномірний, увагу слід перенести на циліндри супорта. В першу чергу варто оглянути їх на предмет протікання гальмівної рідини. Наявність таких свідчить про знос сальників. В даному випадку потрібна заміна супорта в зборі, так як його ремонт в домашніх умовах практично неможливий з необхідною ефективністю.
Дякую за підписку!
Якщо при натисканні на педаль гальма поршні не виходять з циліндрів або не повертаються назад після її відпускання, як і раніше притискаючи колодки до дисків, це свідчить про їх закисании. В даному випадку можна спробувати відновити нормальну роботу супорта (див. Статтю Профілактика гальмівних супортів) або відразу замінити супорт з циліндром і поршнем у зборі.
Перед перевіркою працездатності напрямних і поршнів передніх супортів обов'язково перевірте інші елементи гальмівної системи, несправність яких може спричинити за собою схожі симптоми. При діагностиці стану гальмівних супортів особливу увагу звертайте на стан напрямних і поршнів.