Особливості пристрою кондиціонера лада гранта

Залежно від комплектації на автомобіль Лада Гранта встановлюється кондиціонер компресорного типу. Включення кондиціонера проводиться натисненням на відповідну кнопку в блоці управління кліматичною системою.

У герметичній системі кондиціонування повітря застосовується розповсюджений холодоагент. Принципова схема його руху показана на малюнку нижче:

На малюнку цифрами позначені:
1 - датчик тиску холодоагенту в системі.
2 - високий тиск.
3 - ресивер осущітель.
4 - сервісний клапан лінії високого тиску.
5 - радіатор кондиціонера.
6 - вентилятор радіатора системи охолодження.
7 - компресор.
8 - низький тиск.
9 - сервісний клапан лінії низького тиску.
10 - електровентилятор обігрівача салону.
11 - випарник.
12 - терморегулювальний клапан.

компресор

Компресор кондиціонера встановлений на кронштейні двигуна поруч з генератором і приводиться в обертання за допомогою поліклинового ременя генератора. Його функція - забезпечувати циркуляцію хладагента в системі. Крутний момент від шківа до валу передається за допомогою спеціальної електричної муфти.

При справній системі під час включення кондиціонера лунає несильний клацання. У цей момент притискної диск електромагнітної муфти входить в зачеплення з шківом і передає обертання на ротор компресора. Під час експлуатації муфта може зноситися, що призведе до сторонніх звуків, запахів гару і т.д. Це може вказувати на несправність підшипника муфти.

Якщо при включенні не чути клацання то це може говорити про якусь несправність в системі, наприклад розгерметизації і витоку хладогенту. В цьому випадку датчик тиску зафіксує низький рівень тиску холодоагенту і не включить електромагнітну муфту.

Якщо при включенні кондиціонера стали чутні скрегіт і сильні сторонні звуки, або двигун глухне то це може вказувати на заклинювання компресора. Внутрішня частина компресора не підлягає ремонту і Вам доведеться замінити його повністю.

Радіатор кондиціонера

Конденсатор в системі кондиціонування автомобіля Лада Гранта застосовується многопоточного типу. Його розташовують перед основним радіатором системи охолодження двигуна. Соти радіатора виготовляються з дрібних алюмінієвих трубок з внутрішніми поздовжніми перегородками для жорсткості і з зовнішнім оребренням для кращого теплообміну.

Радіатор влаштований таким чином, що холодоагент проходячи через нього кілька разів змінює свій напрямок. Конденсатор необхідний для того, щоб конденсувати пари стисненого компресором холодоагенту і відведення виділяється при цьому тепла в навколишнє середовище.

При включенні кондиціонера контролер двигуна включає примусове охолодження вентилятора. Це дозволяє поліпшити теплообмін і знизити тиск в системі кондиціонування.

Термін служби радіатора за умови міської експлуатації становить 3-4 роки. Найчастіше пошкодження відбувається в результаті корозії і механічного пошкодження від дорожніх камінців або реагентів.

Тиск в системі становить в спекотні літні дні до 28 бар.

випарник кондиціонера

Випарник розташований в салоні автомобіля в блоці кондиціонера. Він виготовляється так само як і радіатор з алюмінієвих трубок з зовнішнім ребрами. Він служить для поглинання тепла за рахунок проходить всередині киплячого холодоагенту. Повітря, проходячи через випарник охолоджується і подається по воздуховодам в салон.

При охолодженні повітря в випарнику його пари конденсується на поверхні, а крапельки води через спеціальне дренажний отвір по трубці в правій нижній частині моторного щита зливається під днище автомобіля.

Таким чином, якщо після тривалої роботи кондиціонера під днищем утворюється невелика калюжка води то це побічно свідчить про справність системи.

Під час експлуатації кондиціонера на поверхні випарника осідають пил і бруд. Через вологості це стає прекрасним середовищем для розмноження гнильних бактерій, в результаті чого в салоні з'являється неприємний запах.

Щоб цього уникнути, відразу після покупки нового автомобіля Лада Гранта випарник рекомендується обробити спеціальними хімічними препаратами. Далі під час експлуатації не слід забувати міняти салонний фільтр.

Якщо все ж неприємний запах з'явився після всіх вжитих заходів то слід звернутися до спеціалізованого сервісного центру для проведення дезінфекції та промивання випарника.

терморегулюючий клапан

Клапан розташовується в корпусі випарника. Його завданням є різке зниження тиску, що призводить до кипіння холодоагенту у випарнику. Він встановлюється на вході перед випарником. Усередині клапана встановлений регулюючий елемент змінює прохідний перетин залежно від тиску і температури холодоагенту. Налаштування клапан в процесі експлуатації не потребує.

Ресивер-осущітель

Ресивер-осушувач призначений для очищення скрапленого холодоагенту. Фільтруючі в ньому елементом виступає силікагель. Після тривалої розгерметизації системи кондиціонування даний вузол підлягає обов'язковій заміні, оскільки після заправки системи осущітель не виконуватиме свої функції, що призведе до утворення кислот і руйнування всієї системи зсередини.

трубопроводи

Трубопроводи з'єднують всі вузли і елементи системи кондиціонування автомобіля Лада Гранта в єдиний герметичний контур. Метал, з якого їх виготовляють - сплави алюмінію.

При експлуатації автомобіля Лала Гранта і його ремонті уникайте можливих появ вм'ятин або подряпин на відкритих поверхнях металевих трубопроводів системи кондиціонування.
У випадку з ділянками, які взаімоподвіжни, замість алюмінієвих трубок використовують спеціальні гнучкі ставки з синтетичних матеріалів.

На малюнку цифрами позначені: зовнішня захисна оболонка (1), корд силового каркаса з тканинних матеріалів (2), пластиковий герметизирующий шар (3), мастилостійких шар (4).

Гнучкі вставки також повинні витримувати критичний тиск системи до 30 бар. Всі з'єднання трубопроводів мають гумові колечка для кращої їх герметизації.

Колечка одноразового використання, тому їх слід міняти при знятті або роз'єднання трубопроводів і вставок.

Сервісні клапани

Сервісні клапани призначені для підключення діагностичного обладнання та заправки системи холодоагентом. Вони розташовуються на трубопроводах. Всіх їх два. Один (Б) низького тиску, другий (А) - високого.

Клапани захищені різьбовими ковпачками. Вони не дозволяють потрапляти в клапани бруду і пилу.

Клапан являє собою конструкцію, схожу зі звичайним камерним золотником. Відмінність тільки в розмірах.

Для їх заміни використовуйте спеціальний ключ.

Увага! Забороняється перевірка наявності холодоагенту в системі шляхом натискання на сервісний клапан, оскільки він може не закритися при відпуску, що призведе до витоку і розгерметизації системи кондіціонірованіч з усіма наслідками, що випливають звідси наслідками.

Датчик тиску

Датчик тиску холодоагенту встановлений на ділянці трубопроводу високого тиску.

Датчик необхідний для контролю тиску холодоагенту в системі кондиціонування Лада Гранта з метою захисту компресора від перевантажень. У разі, якщо виявляється занадто високий тиск або навпаки, витік холодоагенту контролер вимикає електромуфти і відповідно компресор кондиціонера.

В системі кондиціонування автомобіля Лада Гранта використовується холодоагент HFC-134a (R-134a). Заправний обсяг становить 430 гр.

Схема руху повітряних потоків кліматичної системи Лада Гранта

На малюнку нижче наочно демонструється схема руху всіх повітряних потоків салону по воздуховодам і елементам їх регулювання.

Позначення на малюнку:
1. Дефлектори обдуву вітрового скла.
2. Заслінки розподілу потоку повітря до дефлекторам вітрового скла або панелі приладів.
3. Дефлектори на панелі приладів.
4. Повітроводи, розташовані в зоні ніг водія і пасажирів.
5. Заслінка розподілу повітряного потоку між зоною ніг водія / пасажирів і дефлекторами панелі приладів.
6. Радіатор обігрівача (грубка).
7. Повітряний салонний фільтр.
8. Заслінка для управління рециркуляцією повітря.
9. Короб для забору повітря з підкапотного простору.
10. Отвір для забору повітря з салону автомобіля.
11. Вентилятор.
12. Електродвигун вентилятора.
13. Випарник системи кондиціонування (у версії з кондиціонером).
14. Отвір для зливу конденсату.
15. Заслінка для регулювання температури.
16. корпуск системи опалення та кондиціонування.

Далі в розділі кліматичної системи буде розказано про зняття окремих вузлів і елементів. Роботи по заправці системи кондиціонування повинні проводиться в спеціалізованих майстернях, тому опис на сторінках розділу не наводиться.