Орігенальний фаркоп, як зняти клуб власників audi allroad

Подякували 6 раз (а) в 6 повідомленнях

Вирішив продовжити темку. Встановив оригінальний фаркоп з метровим шматком проводів від розетки. Роз'єм на лівий ліхтар йшов в комплекті його підключив. Більше роз'ємів з потрібними кольорами проводів не нашел.Машін Піндосовское. Якщо кому не важко покажіть фото роз'єму.
І ще питання. Ключ для зняття гака загублений. Телефонував Westfalia в РФ, сказали зможуть допомогти якщо на личинці п'ять цифр. Інші дані загублені навіть в Німеччині. У мене цифр виявилося трі.На днями викладу може з ким співпаде і мені дублікат "намалюють".
PS До яких країн з фаркопом не пускають?

Фопрос про проводку.
Проводка від розетки йде до крила там входить в салон і в салоні де заднє крило йде в бік водія. Роз'ємів ніяких немає.
Де закінчується провід від розетки фаркопа? Потрібно його правильно зняти щоб імплантувати на інший автомобіль.
Якщо він закінчується десь у торпеди, підкажіть що потрібно розбирати щоб його правильно вийняти.

Натисніть, щоб розкрити.

Оскільки сам висмикує фаркопную проводку, розповім.
Провід від фаркопа частково відразу пірнають до гнізда заднього лівого ліхтаря. Решта йде в загальному джгуті по лівому борту до колодки з роз'ємами з подторпедной проводкою, що знаходиться за накладкою лівої передньої стійки, зліва від ніг водія.
Виняток - 2 дроти, які в районі водійського сидіння повертають в сторону правого борта, доходять до джгута, що йде по правому порогу і повертають назад, в результаті доходячи до роз'єму заднього правого ліхтаря! Я сам був в шоці - треба ж так "оптимально" прокласти.