Охолоджуваний бардачок

Десь в Неті наткнувся на тему-охолоджуваний бардачок в Поло. Мене це зацікавило. Річ дуже потрібна. Але там пропонувалося прорізати отвір в повітроводі до ніг, вставляти гофр-трубу. Я заглянув в бардачок. І ось що подумав. Цей короб (на фото) вгорі бардачка, там ще віконце виламується, це хіба не повітропровід до правих дверей? За яким зараз йде тепле повітря від грубки, а влітку піде холодний від кондиціонера. Хто-небудь знає як влаштована грубка в поло? Підкажіть.

Ціна питання: 0 ₽ Пробіг: 1000 км

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.

Можу сказати - як на Ібіці влаштовано (вони з поло в принципі брати, наприклад наскільки я чув, ящики сел передні сидухи від поло підходять на Ібіцу, ну і багато іншого). Так ось - у мене на бардачку зверху коштує такий тупа поворотний клапан зі штуцером, до цього штуцера приєднаний гнучкий шланг від воздуховода. Клапан або закриваємо або відкриваємо. Ось і весь секрет ...

з досвіду попередніх машин: хрін че охолодить цей охолоджуваний бардачок! хіба що не дасть розтанути шоколадкам в спеку. ну або підтримає і без того низьку температуру вже охолодженої пляшки пива, що можна добитися просто обернувши це пиво, яким-небудь утеплювачем на кшталт куртки або светри)))

в загальному, моє імхо: шкурка вичинки не варта, тим більше, що туди потрібно висновок не повітропровід від штатної системи опалення, а окремий повітропровід, по якій завжди (!) буде йти охолоджене повітря.

Да знаю. Така відповідь не потрібно ніде відображати))

людина така відповідь не побачить. Йому треба натиснути відповісти прямо під його словами. Тоді відповідь відобразиться у нього в переговорки.

грубка в поло влаштована як у більшості іно. варто радіатор і заслінки. крутимо крутилку, повертаємо заслінку так чи інакше.

з.и. а навіщо потрібен "охолоджуваний" бардачок?

Я у себе в б журналі десь писав, що влітку збираюся.
Навіть клапан зі шлангом вже замовив, залишилося тільки забрати, вони вже у дилера.