Офіційний сайт зао Нефтекамськ ППЖТ

Основний вид діяльності «Підприємства промислового залізничного транспорту» - подача навантажених (порожніх) вагонів від залізничної станції Нефтекамськ (від місця примикання залізничної колії незагального користування до залізничних колій загального користування) до місця вивантаження (навантаження) вантажу (фронт вивантаження), з подальшим поверненням ( прибиранням) цього порожнього (навантаженого) вагона після вивантаження (навантаження) вантажу, з фронту вивантаження (навантаження) на станцію Нефтекамськ.

Фронт вивантаження (навантаження) вантажу, вантажоодержувач (вантажовідправник) визначає самостійно і може вибрати будь-який зручний залізничну колію (тупик) в промисловій зоні міста Нефтекамськ. На власні шляхи та фронти вивантаження, що належать ППЖТ, вагони подаються за заявкою вантажоодержувача (вантажовідправника). У разі якщо власник залізничної колії і фронту вивантаження є інша особа, то подача вагона на цей шлях здійснюється за заявкою узгодженої з власником цього шляху і фронту вивантаження.

Тариф на подачу і забирання вагонів розглядається, затверджується і контролюється антимонопольними федеральними та регіональними службами. Одним з правил щодо застосування тарифу на подачу і забирання вагонів, є рівність, що надаються, тобто застосувати незатверджений тариф до того чи іншого замовника (вантажоодержувачу або вантажовідправнику), ми не маємо право.

Тариф на подачу і забирання вагонів диференційований залежно від відстані подавання (прибирання) навантаженого вагона в одну сторону. Тариф стягується тільки з навантаженого вагона. За подачу (прибирання) порожнього вагону тариф не стягується.

Відстань подавання (прибирання) вагона - це відстань, що визначається за довжиною залізничних колій від місця примикання залізничної колії незагального користування до залізничних колій загального користування станції Нефтекамськ (стрілочний перевід № 6 станції Нефтекамськ) до упору залізничної колії (тупика), на фронті вивантаження якого виробляється вивантаження (навантаження) вантажу з вагона. Відстань подавання (прибирання) вагона округляється до кілометра математично. У промисловій зоні міста Нефтекамськ існують фронти вивантаження з відстанню подачі 4 і 5 км ..

Загальна протяжність залізничних шляхів незагального користування в структурі залізниць Укаїни становить понад 50%, а парк локомотивів працюють на шляхах незагального користування в структурі тягового рухомого составаУкаіни становить 70%. Витрати на експлуатацію залізничної колії незагального користування (початково-кінцеві операції з вагонами), з яких і формується тариф на подачу і забирання вагонів становить в цілому по країні 40-50% від загальних витрат на перевезення вантажів залізничним транспортом.