Оцинкований чи кузов на лада Ларгус фото і відео оцинковки

Автомобіль. Лада Ларгус.
Запитує. Олександр Ушаков.
Питання. на Лада Ларгус оцинкований кузов чи ні?

На моєму універсалі Ларгус після того, як було подряпати крило, метал чомусь зацвів. Іржа з'явилася поруч з місцем відколу. Невже кузов Лади Ларгус не оцинкований?

У різних брошурах пишуть одне: всі зовнішні панелі захищені цинком! Начебто, по-іншому навіть бути не може. Але у мене на металі, де була подряпина, виявити цинк не вдалося. Як це розуміти? Просто хочеться з'ясувати, хто кого обманює.

Лада Ларгус оцинкований не весь, а лише деякі елементи кузова

The following two tabs change content below.

• Про експерта:

Експерт з Ладам

Експерт по автомобілях Лада з багаторічним стажем. Володію автомобілем Лада Гранта, збираю корч на базі "Пріори". Іноді залишаюся з ночівлею в гаражі. Моя дружина до автомобілів ревнує мене більше, ніж до жінок.

Всі можливості з нанесення оцинковки у АвтоВАЗу зводяться до двох: купити оцинковану сталь або нанести цинк «холодним» методом. По-другому випадку покриття наносять з пульверизатора. Гальванічний метод на АвтоВАЗі не використовується, і вже тим більше на підприємстві немає ванн з розплавленим цинком.

У всіх автомобілів сімейства Ларгус оцинковані з двох сторін наступні деталі:

Доказ оцинковки цих деталей кузова заводом представлено на фото.

Оцинковані чи пороги?

Ще з зовнішньої сторони цинкують пороги, і так само обробляють кожен шов, що залишається після зварювання. Днище хоча і не цинкується, але обробляється ґрунтовкою. А вона, в свою чергу, наноситься гальванічним методом.

Чому все йде саме так?

Всі деталі з двосторонньої оцинковкой були перераховані вище. Можливо, їх виготовляють з готового оцинкованого прокату. До речі сказати, заднє крило в списку відсутня. Ну а пороги, а також зварні шви завжди обробляють окремо. Тут ВАЗ використовує «холодний» метод (див. Фото).

Так сталь цинкують холодним методом

Як би там не було, катафорезного грунт - теж непогана захист, яку ВАЗ застосовує в повній мірі. А ось нові авто з Кореї і Японії зараз чомусь йдуть без грунту. Може, виробники дотримуються економію, або вони знайшли «чарівний» спосіб уберегти деталі від корозії.