Очищення старої фарби з поверхонь, технології видалення фарби
Сучасне виробництво передбачає використання обладнання, інструментів, пристосувань і машин, виготовлених з різних металів і сплавів. Для продовження терміну експлуатації, захисту від корозії і впливу агресивних речовин їх часто покривають фарбою.
Незважаючи на це, через певний період часу захисний шар приходить в непридатність:
- розтріскується;
- відшаровується;
- покривається шаром бруду;
- з'являється іржа.
Виникає необхідність зняття старого шару лакофарбових матеріалів і нанесення нового. Якщо застосовувати традиційні способи, то ця процедура може бути досить тривалою і викликати пошкодження металевої поверхні.
Під традиційною обробкою на увазі:
- сильні хімічні розчинники, що вимагають чималих коштів і часу на виконання робіт;
Другий спосіб можна визнати відносно ефективним лише при очищенні поверхонь простої конфігурації, при складній формі очищуються він не може гарантувати якісного видалення старої фарби без істотних пошкоджень;
Використання сучасної технології м'якого бластинга для видалення фарби
Застосовується в самих різних сферах, спочатку була розроблена для автомобільних майстерень, які займаються реставраційними роботами, в тому числі і зняттям фарби з поверхні автомобільних кузовів.
Головною відмінністю м'якого бластинга від піскоструминної обробки є застосування особливих абразивних гранул, до складу яких входить сода і крейда
Якщо порівнювати твердість піску і соди, то у соди цей показник в два рази менше (6 і 2,8), а значить, при впливі з будь-якою поверхнею вона в два рази менше її ушкоджує.
Цьому сприяє і структура гранул соди, а різні добавки роблять її пухкої. На практиці, абразивні гранули, що розпилюються потужним потоком стисненого повітря, при контакті з поверхнею руйнуються і взаємодіють з верхнім шаром покриття.
Регулюючи тиск, під яким подається абразив, можна добитися бажаної товщини видаляється покриття. Таким чином, можна видалити всю фарбу з металу або тільки її верхній забруднений шар.
Очищення фарби абразивом виконується сухим або вологим способом
Бластінг варто віддати перевагу, тому що він:
- виконується без використання хімічних засобів;
- безпечний для людей, не шкодить навколишньому середовищу;
- гарантує збереження цілісності поверхонь із пластику, гуми, скла, алюмінію, твердих металів;
- підходить для робіт по очищенню, поточному або капітальному ремонту;
- володіє додатковим дезодорує, видаляючи неприємні запахи, наприклад, із сміттєвих контейнерів;
- якісно знімає фарбу зі складних конструкцій, не пошкоджуючи їх конфігурацію.
При руйнуванні гранул виділяється невелика кількість пилу. Якщо роботи виконуються в обмеженому просторі і утворення пилу небажано, абразив може подаватися разом з водою, що повністю виключить запиленість.
Видалення фарби і методи, швидкість обробки
Одночасно з фарбою та іншими нашаруваннями з поверхні видаляють сліди корозії - іржу і окалину. Застосування сода-бластинга надає обробленим поверхням унікальну здатність - придушення процесу повторного розвитку корозії.
Навіть без захисного покриття такий метал довгий час залишається корозійно-стійким.
Час, витрачений, на видалення фарби з металу залежить, від кількості шарів і осередків іржі. На повну обробку кузова автомобіля йде 1 робочий день, почистити яхту 2 дня, ціни на обробку починаються від 500 рублів за дрібну деталь.