Обрив ременя грм

Головна → Статті → Обрив ременя ГРМ. Діагностика та ремонт

Обрив ременя газорозподільного механізму є несправністю, продовження самостійного руху при якій не є можливим. Однак в деяких випадках відремонтувати автомобіль можливо безпосередньо на місці виникнення несправності. Варто зауважити, що на багатьох різновидах двигунів при обриві ременя ГРМ відбувається пошкодження клапанного механізму і циліндропоршневої групи. В такому випадку виправити ситуацію на дорозі неможливо. Необхідна повна розбирання і вибракування пошкоджених деталей. До подібних двигунів в лінійці моделей вітчизняної автомобільної промисловості можна віднести полуторалітровий шестнадцатіклапанний силовий агрегат на моделях ВАЗ 2110, 2111, 2112. На його послідовника, шестнадцатиклапанного двигуні об'ємом 1.6 літра клапанний механізм при обриві ременя ГРМ не пошкоджується. Також розглянута несправність не призводить до пошкодження деталей самого двигуна на всіх моделях восьмиклапанним двигунів ВАЗ, що встановлювалися на передньопривідних автомобілях.

Діагностика обриву ременя ГРМ

Як правило, розглянута несправність виникає при русі транспортного засобу, частіше на високих оборотах двигуна. При цьому автомобіль глухне на ходу і більше не заводиться. На спроби запуску двигун відповідає повною тишею, немає моментів «схоплювання». При цьому силовий агрегат легко провертається стартером, що не заклинений. При спробах запуску чути нехарактерний тонкий звук.

Точна діагностика в дорозі можлива тільки при знятті зовнішньої кришки ГРМ і візуальному огляді ременя. При частковому відгинанні кришки обрив можна не помітити, так як ремінь в більшості випадків зберігає своє становище на шківах. Зняти кришку ГРМ на передньопривідних моделях ВАЗа нескладно. Для цього необхідно ключем «на 10» або пассатижами відкрутити і витягнути три болта кріплення кришки, після чого витягти її з моторного відсіку.

У випадках, якщо ремінь цілий, однак автомобіль не заводиться, слід перевірити відповідність міток на шківах коленвала і розподільного вала приливам на блоці циліндрів і нижній частині кришки ГРМ. Бувають випадки, коли ремінь не обривається повністю, а перескакує на один або кілька зубців. При цьому фази газорозподілу виявляються збиті, що призводить до невідповідності моменту уприскування палива і відмови силового агрегату.

Самостійна заміна ременя ГРМ

Заміну ременя починають з вивішування та зняття правого переднього колеса. При цьому краще, якщо колеса автомобіля будуть вивернуті в положення лівого повороту. Далі потрібно зняти шків приводу генератора. При цьому маховик або безпосередньо шків необхідно зафіксувати викруткою, щоб уникнути провертання. Після даної процедури 17 ключем послаблюють затяжку натяжної ролика і витягають пошкоджений ремінь.

Перед установкою нового ременя слід перевірити і виставити в необхідне положення мітки ГРМ. При цьому мітку нижнього шківа поєднують з припливом на блоці циліндрів, мітку верхнього з вусиком на нижній частині кришки ГРМ. Дане поєднання має бути максимально точним, навіть зміщення на 1 - 2 мм здатне призвести до порушення роботи двигуна.

Після установки ремінь натягують, викруткою або спеціальним інструментом штовхаючи натяжна ролик вправо. При цьому правильно натягнутий ремінь не повинен провисати більш ніж на 1 см під тиском руки. Надмірна натяжка спричинить за собою швидкий знос самого ременя, а також натяжної ролика і інших деталей ГРМ.

Закінчивши процедуру натягу, двигун кілька разів провертають ключем за шків коленвала, після чого знову перевіряють натяг ременя і положення міток. Якщо мітки не відповідають правильному розташуванню, процедуру їх встановлення повторюють. Якщо натяжка ременя після провертання двигуна збереглася, і позначки не змістилися, механізм збирають і запускають двигун.

Відмова двигуна після заміни ременя

У разі, якщо двигун не запускається навіть після заміни ременя, слід ще раз перевірити правильність складання та регулювання ГРМ. Крім цього, проводиться загальний огляд видимих ​​деталей автомобіля. Існує ймовірність початкової помилки в діагностиці причин відмови.

При відсутності видимих ​​порушень в навісному обладнанні силового агрегату автомобіль слід доставити в автосервіс на буксирі. Є висока ймовірність того, що клапанний механізм виявився пошкоджений.

Автопортал carkysha.ru бажає Вам безаварійних поїздок і запрошує скористатися сервісом пошуку автозапчастин. З нами легко знайдеться все, що потрібно на автомобіль будь-якої марки.