Обгінний пункт (схеми)

Обгін пунктом називається роздільний пункт на 2-хпутних лініях, який призначений для обгону поїздів і в необхідних випадках переведення рухомого складу (ПС) з одного головного шляху на інший. Крім того, на обгінних пунктах можуть виконуватися операції по посадці і висадці пасажирів, а в окремих випадках і вантажно-розвантажувальні операції в малих обсягах.

Крім головних і обгінних (приймально) шляхів на обгінних пунктах укладаються диспетчерські з'їзди в горловинах між головними шляхами (маркою хрестовини не крутіше 1/11). Вони служать для перекладу ПС з одного головного шляху на інший. Також на обгінних пунктах споруджують пасажирські та службові будівлі, СЦБ пристрої, пасажирські і вантажні платформи, стрілочні пости, освітлення.

Залежно від розташування приймально-відправних колій розрізняють наступні схеми обгінних пунктів:

• з поздовжнім розташуванням ПОП шляхів;
• з напівпоздовжнього;
• з поперечним.

Інструкція з проектування станцій і роздільних пунктів рекомендує чотири схеми обгінних пунктів:

а) Поперечна схема

б) Поздовжня схема

в) напівпоздовжнього схема

г) Схема з виносом пасажирських пристроїв

Найбільш поширеною є схема (а) - вона вважається основною на двоколійних лініях. Гідність це схеми полягає в можливості розміщення обгону пункту на короткій станційної майданчику. Недоліком є ​​- незручність проходів пасажирів.

При великих розмірах пасажирського руху застосовується схема (г) з виносом пасажирських пристроїв. Схеми (б) і (в) використовуються в тих випадках, коли потрібно полегшити розгін або гальмування.