Обережно шахраї! Як нас дурять в «сірих» автосалонах вУкаіни

Чому сьогодні так важко купити «вторинку» у власника?

- Скільки вдається «наварити» з одного автомобіля?

- А що являє собою діагностика і криміналістична експертиза?

- Секунду! Я ж не сказав, що ми все це робимо. Я сказав лише, що потрібно грамотно про це розповісти покупцеві.

- Одурюємо? Не зовсім так. Ми просто говоримо людині те, що він хотів би почути. А купувати чи ні - це вже його особиста справа. Щодо інтерв'ю, зізнаюся, мало турбує, що про це хтось щось дізнається. Клієнтура все одно нікуди не дінеться, люди будуть продовжувати купувати старі машини. Гості з регіонів - наші кращі друзі! Що стосується хитрощів, якими ми не гидуючи, то з точки зору закону у нас все в порядку. Ми його не порушуємо, якщо не брати до уваги податки, які ми обходимо, а беззаконня, проскакує, як відомо, у ряду подібних «контор», нам не прийнятний, тому що ми не працюємо за принципом одного дня, а слідуємо за чітко налагодженому сценарієм. Яскравим доказом тому - багаторічний і, повірте, дуже успішний досвід роботи на столичному ринку.

«Законний свавілля», або як не варто продавати свою машину

Судячи з пред'явленим для ознайомлення з документами, до фінального ціннику повинна додатися плата за сервісні роботи, на зразок миття і перевірки автомобіля експертом-криміналістом, а також відсотки з продажу. Всі ці додаткові, але обов'язкові витрати салон покладає нема на власника, а вже на майбутнього покупця. Загалом, як здається на перший погляд, все чисто і красиво. Правда, просидівши в офісі фірми кілька годин і неабияк статут очікуваннями (то, як повідомили Ірині, все менеджери зайняті, то друк знайти не можуть), дама підписала папери не дивлячись. Та й навіщо було заново вчитуватися в договір, якщо якийсь час назад вона його вже вивчила. Але на це як раз-таки і розрахований хитрий хід аферистів.

Справа в тому, що документ, запропонований на резолюцію, виявився зовсім не таким, як був продемонстрований спочатку. По-перше, витрати на сервісне обслуговування і експертну оцінку, які, як підтвердив наш співрозмовник, не проводяться в принципі, за винятком лише мийки салону і чищення кузова, лягли на плечі власника машини. Тобто ця сума буде утримана автосалоном із заявленого продавцем цінника. І це навіть незважаючи на те, що менеджери завищать вартість авто ще на кілька десятків тисяч, а судячи з наведених вище цифр, тисяч на п'ятдесят як мінімум. По-друге, в загальну суму, виходячи з свіжоспеченого договору, автоматично закладені комісійні.

І що найголовніше, якщо ви раптом захочете забрати свій автомобіль, наприклад, в разі його незатребуваність (а продаються, треба сказати, машини в таких псевдосалонах вкрай повільно), вам доведеться заплатити неустойку, що включає в себе той самий сервісний збір, а також плату за перебування авто в межах орендованої фірмою території. Непоганий бізнес? В результаті Peugeot, що належить Ірині, зміг знайти свого покупця тільки через 2 місяці, але замість бажаних і обіцяних 180 000 рублей їй запропонували забрати всього 70 000. Комісія автосалону укупі з іншими нав'язливими послугами склала більше половини зазначеної суми! Причому в новоявленому договорі графа із зазначенням суми грошових коштів до видачі - не дивуйтеся - відсутня взагалі.

Як не стати жертвою обману?

Підводячи формальний підсумок, хотілося б додати, що краще все ж вчитися на чужих помилках, ніж потім шкодувати про свої.

"В середньому, в залежності від марки і моделі автомобіля, ми заробляємо 100 000-150 000 рублів." Ну що за маячня. вони там "Бентлі" чтоль торгують ?!))). у нас Пріору можна за 150 купити. а сенс цієї статті такий: люди, не ставте в автосалони на продаж свої авто. продавайте все через супер-сайт Каробка.ру))

У Москві на подібних майданчиках і Bentley є, і Porsche, і Hummer. Причому пачками. За службовим обов'язком був в гостях у Fresh-Auto, так з десяток Cayenne нарахував, пару S-ок від Audi, Range Rover від Hamman і два Bentley Continental. Назва контори написав принципово (треба з них гроші за PR взяти), щоб в разі бажання продати / купити автомобіль, Ви не обмежувалися послугами відомих Вам "чікі-пуки-автосалонів" і супер-сайтом Carobka.ru (спасибі за комплімент). У Москві на вторинному ринку продається все - від бюджетників до преміум. Дуже непогано розкуповуються Land Cruiser Prado, Mercedes-Benz, BMW, Audi (це я про люкс), а вже Логан, Поло та інші Крузи і поготів. Перекупки, зокрема, наш співрозмовник, займається виключно ліквідними іномарками, на яких можна підняти грошей. І, якщо Ви думаєте, що користуючись салонами Ви не переплачуєте, Ви дуже сильно помиляєтеся! Ринкові ціни на сьогоднішній день вже ними ж і сформовані.

А хто заважає торгуватися з продавців? Якщо вмієш торгуватися і знаєш де, то ціну можна привести до розумного межі за 5 хвилин. А про московських автосалонах ми вже чули. Одна тільки АТЦ Київ чого вартий.
PS Так що в пору за європейцями їхати в Європу, а за японцями в Біла Церква та у Кременчук. Куди надійніше вийде.

Купівля будь-якого предмета б / у це завжди лотерея,
в якій шанси на успіх трохи більше або трохи менше,
але ніколи не можна знати напевно, що тобі пощастить.
Тут неважливо де ти купуєш автомобіль в салоні
або у першого господаря.
Тут важливо чи є совість у того, хто продає
або її немає.
Чому то в нашій країні особливою доблестю вважається
продати іржаве відро якомусь лоху втридорога
і сидіти потім хвалитися, ось, мовляв, який я хитрий!
Зате потім спливти на гівно, якщо раптом в магазині
продавщиця здачу на 10 копійок менше дасть.
Звичайно, багато що залежить від виховання, але
всі принципи відступають перед грошима.
Зараз модно заробляти гроші з повітря.
Навіщо гнути спину? Так нема чого.
Все в рамках закону. Обману немає, є недомовленість.
А що сам не побачив, так це вже твої проблеми.
Так і живемо.
Дивуємося тільки чому люди ставляться одне до одного
гірше ніж до тварин?

Так і є. Кожен думає тільки про свою пиці.

Приклад Москви і Пітера НЕ актуален.Ето інший світ, інша планета.Все шахраї країни живуть там.
У нас же великий колгосп, де з допомогою сарафанного радіо можна вбити будь-який салон, що займається кидалово.
А з моделей у нас реально продаються Лади і іномарки за 500-800 т Руб. І ніяких Бентлі!

Ось, скажімо, прийшли Ви в салон за іномаркою рублів за 700, знайте - реальна ціна цієї машини на кілька десятків тисяч дешевше. І справа тут не в колгоспі. Чистий бізнес. При тому не завжди "чистий". На ладах, зрозуміло, прибуток менше. Тут, ймовірно, беруть обсягами продажів. Останнє для двох столиць не актуальне.

а ще. Скажіть, чи часто в таких автосалонах вам дають можливість загнати машину на діагностику і підняти її на підйомнику? Якщо Ви знайдете авто у приватника, він може виявитися в рази краще. Не по зовнішньому лиску, а по тех.сост-ю. З іншого боку, редакція Carobka.ru не закликає до того, щоб не користуватися послугами цих організацій. Ми, поспілкувавшись з компетентними людьми, лише розповіли про пару негативних випадків. Останні рішення залишаються за споживачами.

"Редакція Carobka.ru не закликає до того, щоб не користуватися послугами цих організацій". та що ви говорите!))

Люди не вірте в казки! Живете в 21 столітті. Вам помогут.Занімаются підбором авто під ключ.Гарантія безпеки при сделке.Своя команда юристів, експертів автолюбітелей.Такіе питання можна довірити лише професіоналам! 8 (999) 9996007 Autopodbor777.ru Вас не залишать в біді!