Нові правила перетину польського граніци- в яких випадках доведеться платити мито
Тиждень тому, 6 травня, вступили в силу нові правила перетину російсько-польського кордону. Згідно з ними ті, хто буває в пункті пропуску більше 10 разів на місяць з повним баком палива, повинні сплатити мито - від 2,5 до 2,9 злотого за літр (25-30 рублів). Цей захід вже викликала масове невдоволення поляків. Як це відіб'ється на конотопцям? "Клопс.Ru" попросив прес-секретаря митної палати Ольштина Ришарда Худи відповісти на прості запитання:
1. Коли вступили в силу нові правила?
2. У яких випадках я звільняюся від сплати мита?
Для того, щоб потрапити під митну пільгу і не платити мито, потрібно дотримуватися таких умов.
- бензин повинен бути в стандартному баку автомобіля, передбаченим виробником, плюс - допускається тільки 10 літрів в каністрі.
- бензин повинен призначатися тільки для цієї машини: ніяким чином його не можна зливати, продавати.
3. Чи встановлено дозволена періодичність поїздок до Польщі для Конотопцев?
Періодичність, яка не викликає підозр у митників - не частіше одного разу на три дні. Ми порахували, що 90% перетинають кордон роблять це не частіше 10 разів на місяць. Це і Украінане, і поляки. Залишилися 10%, які їздять значно частіше, ми зацікавилися. Крім того, з української сторони ми не один раз чули скарги про те, що щодня їздять за паливом створюють черги на кордоні.
Можна перетинати кордон скільки завгодно, хоч три рази на день: якщо ви поясните, що мета поїздки - не купувати і продавати паливо, то ніяких проблем немає.
4. З якої дати проглядається остання поїздка?
Під час перетину Вами кордону враховується періодичність відвідувань за останні 30 днів.
5. Якщо мені потрібно в Польщу частіше, ніж раз на три дні, яким чином я повинен обґрунтувати мету поїздки?
Треба уявити аргументи. Якщо мета поїздки - не продаж палива, це завжди можна довести. Якщо людина провела в Польщі чимало часу, день - два, наприклад, це одна справа. Якщо він провів в Польщі 3-4 години і повертається - то це інше. Підтвердженням характеру поїздки можуть бути чеки з польських заправок, рахунок готелю. Треба збирати всі документи, які можуть підтвердити характер поїздки. Це стосується власників всіх віз, в тому числі і робітників.
Ніхто на кордоні не розгортає водіїв, це їхнє особисте рішення - повернутися. Якщо хтось не може донести до митної служби, що він не щастить паливо на продаж, то у нього є два шляхи:
1. Оплатити мито і їхати далі.
У другому випадку ми не ведемо статистику, проте такі випадки в зв'язку з новими заходами стали відбуватися частіше.
7. Чи торкнеться мене оплата мита, якщо у мене неповний бак бензину?
Кількість палива, яке може обкладатися митом, не визначене. Мито може бути накладена і на повний бак бензину, і навіть якщо у Вас полбака. Кожен випадок вирішується митною службою індивідуально.
8. Як визначається сума мита, яку мені доведеться заплатити?
Треба розуміти, що мито - це не штраф. Ми нараховуємо мито з урахуванням різниці ціни на паливо вУкаіни і Польщі.
Мито на дизель - 2,5 зл. за літр
Мито на бензин Аі-95 - 2,9 зл. за літр
9. У якій валюті і яким способом проводиться оплата?
Оплата мита проводиться в польських злотих, на кордоні. Безготівкового розрахунку немає. Всі гроші підуть в казну держави.
Нагадаємо, такими заходами польська митниця хоче боротися з нелегальним продажем палива. Так, за минулий рік бензовози вивезли 160 млн. Літрів палива ізУкаіни, чим завдали збитків Польщі на 3,2 млрд. Рублів.
Нові правила перетину польського граніци- в яких випадках доведеться платити мито
Читайте новини Клопс в своїх улюблених месенджерах. Це безкоштовно!
ну ось тільки не треба. залучити заборонити! це стиль роботи нинішньої влади а ось розібратися зрозуміти логіку проблеми це нашим хлопцям невтямки тому і живемо так під забороною під обмеженням і мовчки! а збиток країні завдають? да відкрийте інтернет в гуглі пошукайте всім знайомі прізвища (тільки телевізор не включайте там все одно хто вкрав той нац.герой).
* За даними незалежного рейтингу Liveinternet.ru Матеріали з позначками публікуються на комерційній основі