Нормально разомкнутая рейкове коло

УДК 656.259.12 (088.8) Комітет у справах винаходів і відкриттів при Раді Міністрів

М. А. Путяков і І. В. Нейшільд

Заявник Державний проектно-вишукувальний інститут по проектуванню сигналізації, централізації, зв'язку та радіо на залізничному транспорті

Нормально роз'єднаними рейкове коло

Винахід відноситься до пристроїв .сігналізаціі, централізації і блокування на залізничному транспорті, до розділу механізації і автоматизації сорти ровочной гірок. 5

Відомі нормально розімкнуті рейкові кола для горочной автоматичної централізації, що містять ізольовані рейки з ізолюючими стиками, що живить трансформатор, підключений до одного з 10-решт рейкового кола, регулювальні реостати, шляхові реле і повторювач колійного реле.

Відомі нормально, розімкнуті горні рейкові кола мають, достатнім 15 швидкодією. необхідним при розпуску составів з гірки, але не контролюють справність елементів рейкового кола, що необхідно при установці під'їзних маршрутів приймання та відправлення. 20

В, відомих нормально замкнутих рейкових ланцюгах контролюються iBct. елементи ланцюга, але через малу швидкість спрацьовування путеItalo реле пов | і рейкові кола на сортувальних гірках не застосовуються. 25

Запропонований пристрій відрізняється від з Вестн тим, що, з метою контролю справного стану всіх елементів нормально розімкнутої рейкового кола шляхом: перемикання рейкового кола в нормально замкнуту 30 рейковий ланцюг з трансмнттерним реле і дсшіфратором, в кінці рейкового кола, протилежному живить, включений контакт трансмітерну реле , періодично замикає й розмикає рейковий ланцюг при заданому і фактичному іспользовашш маршруту, а в ланцюг повторювача колійного реле включені контакти реле горочной автоматичної цін централізації, контролюючого завдання, маршруту,; перекпочающпс схему .повторітеля колійного реле в схему дешифратора імпульсної, роботи колійного реле.

На кресленні зображена .прінціпіальная схема запропонованої ланцюга.

Вона містить ізольовані рейки I, що живить трансформатор 2,, путсвос реле 8 з контактом 4, повторювач 5 колійного реле, контакти 6, 7 реле, що працює при завданні

поїзного марштура (на кресленні реле пе .показано), контакт 8 трансмітерну реле, що працює в імпульсному режимі при * заданий: tlt і замкнутому стані маршруту. конденсатори 9 і / 0, що працює в с ЕМС дешифратора імпульсної ip абот, колійного реле.

У початковому стані до ізольованим рейках 1, що створює рейковий ланцюг, через трансформатор 2 -, oäâeäåíî напруга змінного струму.

Прп вільної рейкового кола вторинна

Оомотка трансформатора розімкнути> ток Під

Друкарня, пр. Сапунова, 2 вторинної і .первічной обмотках трансформатора, не протікає і якір | колійного реле 8. включеного послідовно з первинної обмогкой трансформатора 2, знаходиться B отпаiвшем стані.

Насправді через .путевое реле 8 завжди протікає струм, обумовлений витоком н баласті iH xoloñòûì ходом трансформатора

2, одна до параметри колійного .реле обрані таким чином, що воно не реагує на ці струми.

Повторювач 5 колійного реле .находітся | під струмом через тиловий контакт 4 колійного реле і контакти б і 7 реле, срабатьввающего .при завданні поїзного м аршрута.

При вступі вагона на ділянку рейок

1 вторинна обмотка трансформатора 2 оказиваетоя закороченому і в його первинному ланцюзі різко у вів ічі ється то до, колійне реле 8 прітягі кість свій якір я .контактом 4 розмикає ланцюг харчування, повгорітеля 5, В результаті останній обесточіваетоя.

Під час завдання маршруту на чина ра ботать в, імпульсному режимі трансмітерну реле, яке своїм контактом 8 періодично замикає й розмикає, рейковий ланцюг.

B такт с, контактом 8 прітяпі кість і відпускає свій я кір колійне реле 8.

Контакт 8 включений в кінці ізольованого ділянки. тому при його замиканні обтекаются струмом всі елементи рейкового кола і при будь-якому пошкодженні, так само як і при занятті рейкового кола, Петевіо реле 8 iIIpeкращает, імпульсну Працюючи.

Одночасно при завданні, маршруту контактами 6 і 7 змінюється схема включення повторювача 5, колійного реле: розмикається ланцюг його безпосереднього харчування і підключаються конденсатори 9 .і 10 таким чином, що повторювач 5 знаходиться! Під струмом тільки при імпульсної роботі колійного реле 8. При знеструмленому стані реле 8 через його кон5 такт 4 заряджається конденсатор 9, а виро, збуджений ії | реле 8 частина енергії, накопиченої конденсатором 9, передається, конденсатору 10, а частина †", повторителю 5. Якщо колійне реле 8, сам процес ащает імпульсну ра боту , ост новів10 шись в будь-якому з положень, 1повтормтель 5 з витримкою часу, яка визначається величиною ємності конденсаторів 9 і 10, знеструмлюється і відпускає оной я: кір.

Нормально разомкнутая рейкове коло для горочной автоматичної централізації, яка містить ізольовані рейки з ізолюючими IcTbIKBMH, що живить трансформатор, 20 підключений до одного з кінців рейкового кола, регулювальні реостати, шляхові реле і повторювач колійного, реле, що відрізняється тим, що, з метою контролю справного стану всіх елементів нормально розімкнутої

2S рейкової, ланцюги шляхом перемикання рейкового кола в нормально замкнуту рейковий ланцюг з

TpaHGMHTTBpHbIM реле і дешифратором, в кінці: рейкового кола, протилежному живить, включений контакт трансмітерну реле, 30 періодично замикає до розмикаючими рейкове коло, при заданому | і фактичному йопользованіі маршруту, а в ланцюг повторювача колійного реле включені контакти реле то р очної автом атіческой центр Аліз ації, контролюючого завдання маршруту, переключають, схему повторятеля колійного реле в схему дешифратора імпульсної роботи колійного реле.

Укладач Т. І. Лебедєва

Коректор Т, А. Абрамова

Замовлення 83773 Тираж 499 Передплатна

ЦНИИП Комітету у справах винаходів і відкриттів при Раді Міністрів СРСР

Москва,) K-35, Раушской наб. д. 4/5