Несправності стартерів, причини їх виникнення та способи усунення

Стартера, що володіє невеликою масою і габаритами, для пуску двигуна доводиться обертати масивний маховик і приводити в рух всю кривошипно-поршневу групу двигуна, щоб забезпечити спалах робочої суміші в одному з циліндрів. Незважаючи на те, що виробники заявляють досить високий термін служби стартера, рано чи пізно виникають поломки. Особливо це актуально для Північно-ЗападаУкаіни. Низькі температури, висока вологість і великі навантаження роблять свою справу. Нехтування правилами експлуатації автомобіля теж приносить свої неприємні плоди.

Потрібно пам'ятати, що стартер працює не окремо від інших систем автомобіля, а перебувати в загальній пуско-зарядної ланцюга. Поряд з природним механічним зносом він схильний до ефекту так званих "лавинних поломок", коли навіть невелика несправність в ланцюзі веде до виходу з ладу одного за одним вузлів стартера і автомобіля. Наприклад при появі дефекту в колі електроживлення стартеру не вистачає потужності, щоб провернути двигун. В результаті між щітками і колектором виникає електрична дуга, яка випалює колектор. Далі зазвичай йдуть запеклі спроби завести двигун і в підсумку інтенсивний знос втулок, перегрів і зіпсована ізоляція. У цих самих втулках обертається вал якоря і коли вони виходять з ладу, вал якоря починає бити, що призводить до руйнування планетарного механізму. Якір може почати бити по статора і тоді не обійтися без серйозного ремонту або навіть покупки нового стартера. Можуть постраждати і зуби вінця маховика.

Типові несправності стартера і їхні можливі причини.

"Стартер не крутить двигун". При повороті ключа запалювання втягує реле стартера не спрацьовує, якір не обертається.

Можливі несправності, що імітують поломку стартера, при яких немає необхідності знімати і ремонтувати агрегат:

несправна або повністю розряджена АКБ;

сильне окислювання або поганий контакт на плюсової клеми стартера або АКБ;

несправність контактної групи замка запалювання;

Можливі несправності, внаслідок яких необхідно зняття і ремонт стартера:

межвитковое замикання в обмотці тягового реле стартера, обрив або замикання на «масу»;

заїдання якоря реле, що втягує;

"Стартер повільно крутить двигун". При включенні стартера колінчастий вал провертається повільно.

Можливі несправності, що імітують поломку стартера, при яких немає необхідності знімати і ремонтувати агрегат:

розрядка акумуляторної батареї;

окислення плюсовій клеми АКБ або наконечників з'єднувальних проводів стартера;

Можливі несправності, внаслідок яких необхідно зняття і ремонт стартера:

підгоряння колектора або замикання між пластинами колектора;

сильний знос або зависання щіток;

обрив в обмотці статора або якоря;

замикання на «масу» або межвитковое замикання в обмотках якоря або статора;

Стартер працює але колінвал не обертається.

Можливі несправності, внаслідок яких необхідно зняття і ремонт стартера:

пробуксовка муфти вільного ходу;

поломка важеля вимикання муфти або вискакування його осі;

поломка повідкового кільця муфти або буферної пружини;

заїдання або туге переміщення приводу на гвинтовій нарізці вала якоря стартера;

"Стартер крутить зі скреготом". При включенні стартера чути скрегіт шестерні про зуби маховика.

Можливі несправності, що імітують поломку стартера, при яких немає необхідності знімати і ремонтувати агрегат:

забоіни в зубах вінця маховика;

Можливі несправності, внаслідок яких необхідно зняття і ремонт стартера:

неправильне регулювання ходу шестірні приводу і моменту замикання контактів вмикача;

ослаблення буферної пружини привода стартера;

Стартер не відключається після пуску двигуна.

Можливі несправності, що імітують поломку стартера, при яких немає необхідності знімати і ремонтувати агрегат:

поломка поворотної пружини замка запалювання;

Можливі несправності, внаслідок яких необхідно зняття і ремонт стартера:

ослаблення або поломка зворотних пружин муфти вільного ходу або тягового реле стартера;

заїдання тягового реле;