Несправність лямбда-зонда ознаки, симптоми і перевірка

Головна> Поломки і ремонт> Ознаки несправності лямбда-зонда

Що робити, коли в машині раптом падає «тяга» або вона в дуже великому темпі починає витрачати бензин? Досвідчений майстер скаже вам, що справа в лямбда-зонді і він підлягає ремонту або заміні. Особливо таку проблему схильні власники іномарок. І правда - що ж в такій ситуації робити? Адже ви і самі розумієте, що нині автозапчастини коштують недешево. Чи можна запобігти поломку лямбда-зонда, які є ознаки несправності лямбда-зонда, і що таке він із себе представляє? Давайте розберемо все по порядку.

За що відповідає лямбда зонд

Як виглядає лямбда-зонд

Попросту кажучи, лямбда-зонд, він же О2 датчик - це датчик, що оцінює кількість не згорілого палива і кисню у вихлопній системі автомобіля. Хоча лямбда-зонди використовують також в інших областях, ми в цій статті будемо говорити суто про автомобільні датчиках кисню.

Для чого ж потрібен цей датчик кисню? Так звані каталізатори, які зменшують частку шкідливих речовин у вихлопах, є в даний момент в кожній більш-менш сучасній машині. Лямбда-зонд контролює кількість кисню в каталізаторах, таким чином, продовжуючи термін їх дії. Також він істотно впливає на кількість споживаного вашим автомобілем палива і покращує роботу двигуна.

Якщо згадати конкретні факти, то відомо, що паливо ефективно згорає тільки при правильному співвідношенні палива і повітря в паливній суміші. В іншому випадку (якщо повітря буде менше або ж більше) будуть зношуватися і приходити в непридатність каталізатори. Тому, лямбда-зонд безпосередньо впливає на вихлопну систему автомобіля.

Читайте також: Більше інформації про те, що таке лямбда-зонд і чим його можна замінити.

Несправний лямбда-зонд: причини і ознаки

Основні причини, які призводять лямбда-зонд в несправний стан наступні:

• перегрів;
• Механічне пошкодження;
• Проблеми з підключенням;
• Знос.

Як видно - всі ці причини діють на датчик кисню не відразу, через що недосвідчені водії можуть не зрозуміти причину нестабільного поведінки автомобіля і вчасно не приймуть відповідних заходів. Тому, для уникнення поширених помилок ми розповімо вам про декілька етапах виходу з ладу датчика кисню.

• Перший етап. На початковій стадії лямбда-зонд починає «барахлити» - час від часу перестає надходити сигнал, дані йдуть в дуже широкому діапазоні, через що значно погіршується якість паливної суміші і погіршуються обертів холостого ходу. На цьому етапі несправності лямбда-зонда автомобіль різко смикається, двигун видає дивні хлопки і на панелі загоряється попереджає лампочка.

• Другий етап. На другому етапі, при непрогрітому двигуні датчик і зовсім перестає працювати. При цьому буде видно ті ж самі, але ще сильніше виражені ознаки несправності. До них додасться також значне падіння потужності двигуна і уповільнене дію педалі акселератора. В одному з найгірших варіантів двигун буде дуже сильно перегріватися, що призведе до більш значним несправностей і відповідно витрат.

• Третій етап. Третім етапом зазвичай стає поломка лямбда-зонда. У цьому випадку вас чекає ще більше зниження потужності автомобіля (особливо це буде помітно при русі на великій швидкості), а також різкий і неприємний токсичний запах з вихлопної труби.

Як перевірити лямбда-зонд

Якщо ви помітили описані вище ознаки несправності лямбда-зонда, то вам потрібно його негайно перевірити. Виконувати перевірку лямбда-зонда найкраще на професійному обладнанні. Найчастіше перевірка проводиться за допомогою електронного осцилографа. Сам процес відбувається при працюючому двигуні, так як в іншому ж випадку, дані не можуть бути отримані. Таку порівняно недорогу послугу вам зможуть надати дуже багато СТО.

Хоча перевірити датчик можна і вольтметром в домашніх умовах, але в разі, якщо датчик буде не прогрітий, то ви можете отримати неправильні дані.