Недоліки great wall hover (грейт віл ховер) з пробігом

Грейт Вол Ховер, в основному, вибирають автолюбителі з глибинки, де прохідність автомобіля відіграє значну роль. І це не просто вибір машини для розваги по вихідним, а нагальна потреба, так як якість доріг залишає бажати кращого. Якщо бюджет обмежений, то вибір серед позашляховиків іноземного виробництва не старше п'яти років, не так і великий. І в цьому компоненті Ховер мабуть найцікавіший варіант, а ось які недоліки має цей недорогий позашляховик, зараз і спробуємо з'ясувати.

Переваги та недоліки Грейт Вол Ховер з пробігом.

Лакофарбове покриття дуже тонке і за пару років на ньому з'являється багато подряпин і відколів. Кузовне залізо не любить реагенти, якими у нас взимку посипають дороги. Під їх впливом машина досить швидко покривається іржею, тому антикорозійна обробка зайвою не буде. З'явилися відколи необхідно відразу обробити перетворювачем іржі і зафарбувати. При огляді кузова автомобіля на наявність корозії, приділіть особливу увагу кришці багажника (під номерним знаком), колісних арках, крайках дверей, елементів навколо передніх фар, також слід дивитися під обшивкою дверей.

За час експлуатації були виявлені кузовні деталі, які мають цілу низку недоліків:

Під час заморозків на багатьох машинах виходить з ладу привід склоочисників, щоб уникнути поломки намагайтеся не використовувати склоочисники, поки машина не прогріється.
У дощову погоду вода потрапляє в замок кришки бензобака, під впливом вологи він починає іржавіти, і з часом перестає працювати, впорається з проблемою допоможе водовідштовхувальна рідина WD-40.
Ущільнювач кришки багажника з часом починає пропускати воду, щоб запобігти проблемі змащуйте ущільнювач силіконом.

силові агрегати

Переважна більшість Ховер на вторинному ринку, це автомобілі з бензиновими силовими агрегатами 2.4 (130 к.с.), трохи рідше зустрічаються авто з дизельними моторами 2.0 (150 к.с.) і 2.8 (95 к.с.), а ось машини з бензиновим мотором 2.0 (122 к.с.) - велика рідкість. Обидва бензинові двигуни Грейт Вол Ховер це ліцензійні копії силових агрегатів, розроблених японською компанією «Мітсубісі» (встановлювалися на "Паджеро" та "Аутлендер»). Мотор 2.4 оснащений ремінним приводом ГРМ, щоб уникнути пориву ременя і пошкодження клапанів, міняйте ремінь кожні 60000 км пробігу. У Ховер зібраних вУкаіни, дуже часто зустрічається заводський брак - недотягнутого болти головки блоку циліндрів, і якщо на це вчасно не звернути увагу, то буде потрібно заміна прокладки головки циліндрів. Також, досить рано (до 70000 км) можуть вийти з ладу - помпа, регулятор холостого ходу, датчики коленвала і лямбда-зонди. Дані проблеми виникають при неправильній експлуатації та використанні бензину АІ-92. Дизельні двигуни дуже надійні, і для того, щоб вони працювали як годинник, досить міняти масло і паливний фільтр кожні 8000 км пробігу. Свічки розжарювання мають ресурс 70000 км, форсунки 100-120 тис. Км. Якщо на пробігу 90-110 тис. Км, збільшується витрата масла, зверніть увагу на прокладку впускного колектора.

Трансмісія

Грейт Вол Ховер комплектується п'ятиступінчастою механічною коробкою передач і автоматичною (тільки на Н5 і з дизельними моторами). На жаль, механіку не можна назвати абсолютно надійним агрегатом. Найчастіше, власники нарікають на експлуатаційні характеристики: галаслива робота трансмісії і нечіткі перемикання передач. Також, є зауваження і до її надійності, на пробігу 70-90 тис. Км починають розсипатися підшипники валів. І якщо доведеться ремонтувати коробку, то скоріше за все, потрібно буде міняти підшипники первинного, вторинного і проміжного валів, такий ремонт обійдеться в 300-500 у.о. Також перед покупкою Ховер з пробігом більше 70000 км перевіряйте сальники валів. Зчеплення у цього автомобіля живе довго, при нормальній експлуатації прослужить 100-120 тис. Км (вартість заміни в сервісі обійдеться в 60-100 у.о.). Машин, з автоматичною коробкою передач досить мало, і на сьогоднішній день, особливих недоліків і поломок виявлено не було.

Якість оздоблювальних матеріалів бюджетне, як результат: шкіряне оздоблення керма, і оббивка сидінь втрачають свій товарний вигляд до 50-60 тис. Км. Цвіркуни - не рідкісне явище в салоні Грейт Вол Ховер, які посилюються в холодну пору року. Особливо часто скриплять оббивки дверей, а також кріплення задніх спинок сидінь. Приємно здивувало якість звучання штатної акустики, в цьому компоненті Ховер виграє навіть у більш дорогих конкурентів. Також, немає претензій і до надійності електронних пристроїв автомобіля.

Ходові якості Грейт Вол Ховер з пробігом.

Особливим комфортом підвіска Грейт Вол Ховер ніколи не славилася, зате по прохідності і невибагливості, цей автомобіль дуже близький до справжніх позашляховиків. Прохідність знаходиться на досить високому рівні - низько форсовані двигуни, міцна ходова частина, що підключається передній міст, і головне - знижує передача дозволяють сміливо заїжджати на важке бездоріжжя.

При пробігу в 70000 км, багато власників рекомендують робити протяжку всієї підвіски.

Своїх власників Ховер радує надійністю, приємним дизайном, добре відпрацьованої конструкцією, пристойною прохідністю (якої не можуть похвалитися більш дорогі кросовери) і доступною ціною на обслуговування і ремонт. За Грейт Вол Ховер на вторинному ринку просять від 7000 у.о. погодьтеся, це не так і багато за надійний і невибагливий позашляховик.

Хороша комплектація.
Доступні ціни на обслуговування і ремонт.
Прохідність.
Зовнішній вигляд автомобіля.

Лакофарбове покриття.
Стійкість металу до утворення корозії.
Потужність двигунів.
Ненадійна трансмісія.