Не включається задня передача на калині причини

Що потрібно зробити, якщо в Лада Калина не включається задня передача? У більшості випадків це наслідок надмірного зносу комплектуючих коробки передач, зокрема соленоїда. Але буває, що це просто невирівняні важіль управління або заклинювання коробки передач. Це вже є причиною неправильного використання механізму або тривалої експлуатації зі старим маслом. Точну причину встановити вдасться хіба що після комплексної діагностики на СТО.

Що сам власник може зробити в ситуації, що склалася?

Розбір причин несправності

Отже, як відомо, на Лада Калина задня передача включається тільки при «утопленні» важеля та встановлення його на позицію першої передачі. При цьому спрацьовує соленоїд, який правильно розміщує шестерні (в тому числі «сліпу») для перенесення зусилля на рух в задньому напрямку, тобто проти своєї встановленої осі. За фактом включається перша передача, але авто рухається назад через додаткової шестерні, що підключається до механізму важелів. Якщо причина саме в цьому, а не в зносі ключових компонентів коробки передач, то усунути її досить просто.

Для цього потрібно:

вивернути ліве переднє колесо повністю в сторону (до упору);
відкрити капот;
зняти корпус соленоїда (з нього виходять два дроти: жовтий і синій), відпустивши тиснучу шайбу;
усунути несправність проводки (як правило, вони повністю перегниває від суміші масла і вологи);
встановити корпус назад;
завести авто, включити першу передачу і проїхати 10-20 м;
спробувати включити задню передачу.

Вся процедура займає від сили 20-40 хвилин, ось тільки знадобиться «заповітний» ключ на 36. Такого поруч немає? На жаль, але доведеться лагодження відкласти хоча б до гаража, так як підручними засобами розкрутити соленоїд не вийде.

Якщо ж задня передача на Калині все одно не включається, то проблема може полягати в самій несправної кнопці-перемикачі. Тут все ще простіше: потрібно тільки зняти важіль (гумову прокладку, прямо в салоні) і шукати пошкоджені або прогнилі дроти тут.

Потрібно звертати увагу і на наявність іржі - вона може просто зупиняти сам важіль. Якщо ж там все в порядку, але задня швидкість все одно не включається, то вже доведеться розбирати саму коробку передач. Без досвіду краще не виконувати таку процедуру і довіритися фахівцям.

Несправність вичавного підшипника

Якщо задня передача на Калині умовно включається, але при цьому немає механічного звуку підключення додаткової шестерні, то проблема, швидше за все, полягає в несправному Стопорні. Ключова відмінність такої проблеми: все передачі включаються з характерним хрускотом або ударом. Тут потрібно просто замінити той самий вижимний підшипник.

Але також звертається увага на причину його зносу. Цілком можливо, що в область коробки передач просто потрапило відпрацьоване масло або металеві тирса. Вони призводять до більш швидкого зносу елементів підшипникового механізму, а то і до його «згорянню» через високу сили тертя.

Несправність електропроводки, що зв'язує коробку передач

Так як соленоїд безпосередньо пов'язаний з «масою» автомобіля, потрібно перевірити і роботу запобіжників. Задня швидкість може не включатися через пошкодження одного перемикача. Тут бажано скористатися мультиметром і виконати «прозвонку» умовно згорілого елемента. Якщо ж під рукою нічого немає, то можна просто замкнути контакти. Але слід бути вкрай обережним, тому що якщо мова йде про коротке замикання в проводці, то це взагалі може призвести до пожежі.

Кожен власник авто зобов'язаний мати з собою на критичний випадок запасні запобіжники. Краще ж замкнути контакти їм, попередньо його знявши з іншого ланцюга харчування. Після цього зводиться двигун, включається задня швидкість і здійснюється спроба зрушити з місця. Якщо авто їде вперед, то значить, проблема криється глибше.

несправність геркона

Ця деталь теж може привести до того, що задня швидкість просто перестане включатися, проте ламається вона вкрай рідко. Перевірити її працездатність можна, знявши декоративний кожух з салону і знайшовши роз'єм підключення до важеля. Потрібно його витягти (розібрати) і механічно замкнути контакти, наприклад, скріпкою або просто шматочком дроту. Якщо швидкість при цьому почне включатися, то проблему умовно можна вважати вирішеною. На час рекомендується залишити контакти замкнутими, але при першій же можливості - замінити геркон на Лада Калина в найближчому сервісному центрі.

До речі, ключова відмінність даної несправності - це відсутність будь-якої реакції на спробу включити задню передачу. Важіль КПП Лади просто не буде «вдавлюватися» вниз. У Лади несправність геркона найчастіше пов'язана з попаданням сміття або перегнивання контактів.

Заміна всього соленоїда

У Лада Калина соленоїд, що відповідає за включення задньої передачі, досить рідко, але все ж може згоряти. Виникає це через занадто агресивного використання коробки передач або через несправність генератора. Притому відомі випадки, коли з пошкодженим соленоидом передача все ж включалася, але тільки періодично. Усунути несправність вдається тільки повною заміною соленоїда. Намагатися його відремонтувати не слід - у нього неразборная конструкція, залита зсередини смолою. Чому інженери Лада Калина використовували таке рішення, залишається тільки гадати.

Однак сама процедура по його заміні не представляє нічого складного, її можна буде виконати і самостійно. Щоб зняти соленоїд, доведеться розкрутити його і зі зворотного боку. Принцип його роботи такий же, як у центрального замка. Тобто пошкоджується всередині саме обмотка.