Навіщо в моторне масло додають присадки, посібник автомобіліста

Деякі автомобілісти з недовірою ставляться до такого поширеній терміну як "присадка". Одні вважають що це - щось на подобі штучних барвників або ароматизаторів, тільки для мотора. Інші і зовсім вважають, що це - свого роду збільшення до потужності свого силового агрегату. Однак на самій-то справі, присадка - це ні що інше, як спеціальний компонент, який додається в масло або паливо в невеликій кількості, для поліпшення робочих властивостей мотора. Практично жодне сучасне моторне масло не випускається без присадок. Адже саме завдяки присадкам, моторна мастило може ще виконувати функцію миючого, а також протизношувальної кошти.

Присадки класифікують за їх призначенням. Розрізняють антідимние, в'язкісно-загущаючі, онтіокіслітельние, миючі, диспергуючі, антикорозійні і відновлюють присадки. Як правило, сучасні масла, вже мають в своєму складі цілу серію різноманітних допоміжних присадок.

Пропоную розібратися, як все-таки працюють присадки? У своєму складі, присадки містять частинки, розмір яких гранично малий - трохи менше мікрона, така особливість дозволяє їм з легкістю проходити крізь фільтри. Склад і тип активних речовин залежить все від завдання, яке необхідно виконати. Наприклад, завдання деспергірующіх присадок - не дозволити забруднення, яке утворюється в результаті роботи моторного масла, абсорбуватися на деталях з металу. Іншими словами, їх завдання постійно утримувати забруднення в розчиненому рідкому стані. Це дозволяє збільшити термін служби масляних фільтрів, і не створювати великих забруднюючих частинок, здатних негативно впливати на знос деталей силового агрегату. Можливо, хтось вважатиме, що це гірше - так як забруднюючі частинки будуть безперешкодно циркулювати по всій системі. Але все-таки це не так! Шкода від того, що забруднення могло б відкластися на деталях набагато більше.

Що до присадок, які змінюють в'язкість масла, то вони мають дещо інший принцип роботи. Ці присадки здатні змінювати структуру макромолекул в залежності від того якою буде робоча температура двигуна. Вони вступають в роботу тоді, коли масло нагрівається, як тільки досягнута необхідна для реакції температура, присадки починають впливати на в'язкісні показники масла, не даючи йому стати дуже рідким. Таким чином, в'язкість масла підвищується лише при необхідності, на деякий час.

Ви запитаєте: «А хіба не можна відразу залити масло з потрібною в'язкістю? Відповідаємо: Ні! ». Якщо моторне масло буде містити багато загустителя, то при великій кількості навантажених парів тертя, він буде поступово зруйнований, в кінцевому підсумку масло все ж втратить в'язкі властивості.

Наприклад, за допомогою миючих присадок можна запобігти утворенню відкладень сажі і лаку на деталях двигуна. Присадки вимивають продукти окислення масла з мотора, і виводять їх в масляний фільтр. Робота протівоокіслітельним присадок для моторного масла, полягає в уповільненні окислення, яке відбувається при підвищених робочих температурах. При нагріванні, масло починає окислюватися, при цьому вступаючи в реакцію з продуктами горіння, які в нього потрапили, що в результаті призводить до корозії. Присадки мають велику хімічну активність і здатні заміщати в цих реакціях молекули масла, при цьому скріплюючи продукти горіння.

Будь ласка, оцініть цю сторінку