Навігаційний трикутник швидкостей і його елементи

Мал. 39. Навігаційний трикутник швидкостей

Трикутник, утворений вектором повітряної швидкості, вектором вітру і вектором шляховий швидкості, називається навігаційним трикутником швидкостей (Рис. 39).

Елементами навігаційного трикутника швидкостей є: V - повітряна швидкість; W - швидкість вітру; Vn - колійна швидкість; d - напрям вітру; К - курс літака; УС - кут зносу; ПУ - шляховий кут; УВ - кут вітру; КУВ - курсовий кут вітру.

Рух повітря відносно земної поверхні називається вітром. Швидкість і напрямок вітру характеризується вектором вітру. У самолетовождении напрямок вітру вимірюється між меридіаном і вектором вітру. Цей вітер називається навігаційним (куди дме вітер). Напрямок метеорологічного вітру відрізняється від навігаційного на 180 ° (звідки дме вітер).

Швидкість переміщення літака відносно поверхні Землі називається шляховий швидкістю.

Кут між вектором повітряної швидкості і вектором шляховий швидкості називається кутом знесення. Кут зносу відлічується від вектора повітряної швидкості вправо (плюсової) і вліво (мінусовій).

Колійним кутом називається кут між північним напрямком меридіана і вектором шляховий швидкості (лінією шляху). Він відраховується від північного напряму меридіана до вектора шляхової швидкості по ходу годинникової стрілки від 0 до 360 °. Розрізняють заданий шляхової кут ЗПУ і фактичний шляховий кут ФПУ

Подорожній кут визначається за формулою: ПУ = К + УС

Кут між вектором шляховий швидкості і вектором вітру називається кутом вітру. Кут вітру відраховується від вектора шляхової швидкості до вектора вітру по ходу годинникової стрілки від 0 до 360 °.

Кут між вектором повітряної швидкості і вектором вітру називається курсовим (бортовим) кутом вітру Курсовий кут вітру відраховується від вектора повітряної швидкості до вектора вітру по ходу годинникової стрілки від 0 до 360 °

Для розрахунку навігаційних елементів польоту використовуються наступні залежності між елементами навігаційного трикутника швидкостей:

Навігаційний трикутник швидкостей вирішується за допомогою автоматичних лічильно-обчислювальних пристроїв, за допомогою ветрочета, розраховувача, на навігаційній лінійці і наближено в розумі.