Народна думка як вирішити проблему поганих доріг

Про якість українських доріг чого тільки не писано і не говорено! Якби все слова матеріалізувалися в асфальт, то його б вистачило на те, щоб побудувати відсутні і відремонтувати старі дорожні мережі. Але поки сценарій залишається тим самим: Украінане скаржаться на якість дорожнього покриття, а то і на повну відсутність доріг, а влада продовжує обіцяти, що в майбутньому стане краще.

Що ж стосується столичних планів, то влада Москви вже в наступному році мають намір витратити близько 130 млрд. Рублів на будівництво і реконструкцію доріг, мостів і тунелів.

Але плани не завжди дружать з реальністю, а сьогоднішня ситуація не вселяє оптимізму. Наприклад, останнім часом все частіше говорять про транспортний колапс, що загрожує Москві і Підмосков'ї. Нещодавно ми були свідками страшних заторів на Ленінградському шосе, які виникли через ремонтних робіт. Складається враження, що в нашій країні багато уваги приділяється будівництву житла, а дороги - десята справа. Тим часом, дороги і житло пов'язані між собою: комфортно жити в новому будинку, в прекрасній квартирі, але добиратися до неї по вибоїстій дорозі - навряд чи про це мріють новосели. Адже якість і кількість доріг - невід'ємна частина сучасної інфраструктури.

Про те, що знають москвичі про стан українських доріг, які способи вирішення дорожньої проблеми вони вважають ефективними, журнал Metrinfo.ru з'ясовував за допомогою соціологічного дослідження.

«Чи знаєте Ви, що вУкаіни існує проблема поганих доріг і їх нестачі?» - це перше питання, з якого ми й почали розмову з москвичами.

«Так, знаю» - відповіли 82% респондентів;
«Так, приблизно знаю» - ще 8% городян.
Високий ступінь поінформованості підтвердила інтерес городян до одвічно невирішеною вУкаіни проблеми - до доріг І тільки 10% учасників опитування показали необізнаність або байдужість, їх відповідь пролунав так: «Ні, не знаю».

Народна думка як вирішити проблему поганих доріг

Як вже зазначалося вище, тема якості українських доріг невичерпна, тому обговорюється постійно. Періодично з'являються цифри витрат на нове будівництво і реконструкцію, але дороги кращими не стають. Тому ми запитали: «Як вам здається, в принципі, вирішувана ця проблема вУкаіни?».

Більшість учасників опитування вважають, що проблема доріг вирішувана, - так відповіли 65% респондентів. Про те, що проблема не вирішується, - заявили 23% москвичів, а вагалися з відповіддю 13% городян.

Народна думка як вирішити проблему поганих доріг

Наступне питання було поставлене тим, хто вважає, що проблема поганих доріг вУкаіни не зважиться ніколи: «Якщо ви вважаєте, що проблема не вирішується, то чому?»

Відповіді були найрізноманітніші. Найбільше число однодумців об'єднала група, в яку потрапили москвичі, які вважають, що дорожня проблема не вирішується, так як вУкаіни багато крадуть. Люди кажуть так: «у нас корупція і відкати по 40% і якщо порівняти вартість доріг в США, то там на 1 км будівництва дороги йде 2,5-3 млн. Доларів, у нас 14,7 млн. Доларів, плюс відкіт 40 % »,« крадуть гроші і причому гроші платників податків »,« не вкладають кошти, все по кишеньки та по кишеньки ».

В іншу групу потрапили відповіді, де люди нарікають на український менталітет. «Так все влаштовано вУкаіни», «все добре робити не можуть, якщо роблять. то довго - це особливість менталітету »,« тому що у нас нічого доброго немає і взагалі нічого немає. Люди звернули увагу на те, що рішення проблеми «залежить від багатьох факторів, наприклад, некомпетентності чиновників. які беруться за вирішення цієї проблеми, тому підсумок жалюгідний »,« занадто багато завдань у держави. вони не можуть зробити все і швидко », тому роблять висновок, що« 100 років проблема доріг не наважувалася і не вирішиться ».

Щоб більш детально розібратися в непростому дорожньому питанні ми задали і таке питання: «Які способи вирішення транспортної проблеми могли б запропонувати Ви?»

Найчисленнішими стали пропозиції, які полягали в тому, що повсюдно потрібно боротися з корупцією і менше красти. Люди кажуть так: «нагорі, треба розібратися чиновникам між собою, вони не можуть поділити виділені гроші, у нас же корупція», «потрібно будувати дороги, а не красти гроші, 25 років я плачу податки на будівництво доріг, а результату не бачу, але ж у мене немає можливості не платити цей податок, значить і всі інші його платять ».

Частина москвичів висловилася за те, що дороги потрібно якісно будувати і регулярно ремонтувати: «відкривати нові дороги, а старі тим часом ремонтувати», «відстежувати стан і ремонт доріг». Інші пропонують «вкладати гроші в будівництво доріг», «виділити більше грошей і якісніше будувати, на більш сучасному рівні», а також застосовувати технології інших країн. «Приклад брати з Європи, Японії, Штатів, вони ж якось вирішують цю проблему!», «Подивитися і орієнтуватися на ті країни, що оптимально справляються з цією проблемою доріг, переймати їх досвід і технології».

Серед учасників опитування знайшлися і такі, хто бачить вирішення дорожньої проблеми в підвищенні компетентності керівників. Вони кажуть: «ті люди, що відповідають за дану галузь, повинні відповідати за свої дії і повинні бути професіоналами в цій справі», «за справу треба братися тим, хто вміє це робити». Учасники соціологічного дослідження пропонують: «влаштувати показові звільнення найбільш недбайливих, вигнати керівників з посад на біржу праці, тоді інші одумаються», і навіть «посадити всіх начальників, що хапають гроші собі в кишеню». А також «віддати вирішення цієї проблеми в приватні руки», так як «у кожної дороги повинен бути свій господар, а у нас дороги нічиї, наприклад, у вас є квартира і ви за неї доглядаєте, також і з дорогами».

Підіб'ємо підсумки нашого опитування. Переважна кількість москвичів (90%) знають, що вУкаіни існує проблема поганих доріг і їх нестачі. Причому 65% респондентів вважають, що проблема поганих доріг вирішувана, а не згодні з цим - лише 23% городян.

Остаточні висновки: москвичі вірять в те, що проблема поганих доріг вУкаіни вирішувана. Але справи підуть краще, якщо в країні будуть боротися з корупцією, менше красти, застосовувати технології інших країн і більш якісно будувати.