Напруга за кермом
Якщо дивитися з боку недосвідченим поглядом на транспортні потоки наших перевантажених вулиць, то найчастіше перше, що спадає на думку: «Це хаос і жах!». Але коли ми опиняємося в гущі цих потоків в якості водіїв, у нас вже є розуміння, що все тут підпорядковано жорсткій логіці і своїми власними законами. Як зберігати спокій на дорозі, не піддаючись емоціям і паніці, розповідає Наталія Вовк, тренер і консультант компанії Центр Томалогії, в бліц-інтерв'ю для TRAINING.COM.UA
Напруга за кермом
«Т»: Які бувають типи водіїв? І що робити, щоб зменшити напругу за кермом?
Адекватний водій - той, хто приймає адекватні рішення відповідно до побаченої і зрозумілою дорожньою обстановкою, який приймає до уваги всі фактори, що впливають на результат маневру, і дає таке ж право на прийняття власних рішень іншим учасникам руху. Адекватний водій сповіщає інших учасників руху про свій намір виконати маневр. При цьому дотримання всіх інших правил дорожнього руху навіть не обговорюється.
Тобто можна сказати, що адекватний водій - це той, хто присвячує себе і свою увагу саме водінню - тому, що відбувається тут і зараз, він бере участь в самому процесі, не залишаючи його ні фізично, ні подумки.
«Т»: Яке емоційний стан найчастіше супроводжує тих, хто опинився за кермом авто?
Серед таких станів можна виділити найбільш поширені:
Впевненість приходить до нас, коли навички водіння ми відкатали на досвіді, коли початкове напруга йде і ми відчуваємо свою машину, як самого себе, і вона, в свою чергу, слухається нас беззаперечно.
Але є інший стан - самовпевненості, коли ми отримуємо додаткове задоволення від того, наскільки здорово все у нас виходить. А самовпевненість відволікає частину нашої уваги від водіння на самолюбування, що може небезпечно позначитися на якості самого водіння.
Коли ми сідаємо за кермо і надлишково усвідомлюємо, що запізнюємося, то частина нашої енергії відправляється на контроль часового проміжку, відведеного для прибуття в пункт призначення. Така їзда може бути небезпечна. Добре коли в таких випадках ми використовуємо всі сигнали водійської етики і прискорюємо рух, наскільки це дозволяє дорожня обстановка. Сідаючи за кермо в такому стані, необхідно пам'ятати, що інші учасники руху слідують відповідно до своїх цілям, і мало що знають про наших. Головне щоб ми, в своєму бажанні не запізнитися, були гранично уважні в таких ситуаціях.
«Я тебе навчу»
Виникає, коли хтось, на нашу думку порушує правила і зазіхає на наше «автопространство». Ми стаємо агресивними і намагаємося «покарати» винуватця, вважаючи, що це справедливо. Але в цей момент свідомість скривдженого водія звужується до певної точки - «покарати», це робить його неуважним і важливі деталі дорожньої обстановки він може випустити з уваги. Добре, якщо все закінчиться вдало, а якщо ні?
«Куди преш. »
Спосіб спустити емоційний пар. Ми винесли оцінку неадекватності іншого водія або пішохода, у нас як би з'являються підстави для праведного гніву, і ми не бачимо причин його не виявив. Причому найчастіше наодинці з самим собою, а якщо ще є пасажир - свідок, з яким можна розділити свій гнів, то це взагалі чудово. Є один підводний камінь: ми можемо загратися в цю гру і зробити машину кабінетом психологічного розвантаження. Де головним стане не саме водіння автомобіля, а використання будь-якого приводу, щоб скинути накопичене роздратування, злість, невдоволення. А самі дорожні ситуації і люди, яких ми бачимо в перший і, скоріше, в останній раз ставлення до подій матимуть в найменшій мірі.
«Т»: Яких правил потрібно дотримуватися, щоб мінімізувати напругу за кермом?
Для цього існують нехитрі правила:
1. Пам'ятайте, що в одну одиницю часу можна добре виконати одну справу: якщо Ви за кермом, то це справа - водіння.
2. Головним Вашим пріоритетом на дорозі повинно бути наступне: доїхати до пункту призначення без пригод, а не те, які ми красиві і розумні під час водіння і що про нас думають інші. Ніхто на дорозі нами не переймається, у інших водіїв той же пріоритет, знають вони про нього чи ні.
4. Завчасно сповіщайте інших учасників руху про маневр, який Ви збираєтесь робити.
5. Дотримуйтесь правил водійської етики, не чекаючи від інших того ж.
6. Пам'ятайте, що у інших, так само як і у Вас, є власні підстави для прийняття рішення виконати той чи інший маневр, навіть якщо на Ваш погляд, це здається нерозумним. Головне, щоб Ви самі брали розумні рішення.
7. І пам'ятайте, гальма у попереду машини, що йде завжди краще!