Намотування пробігу своїми руками - легка справа

Намотування пробігу своїми руками

Підмотка пробігу спідометра Газель, ВАЗ, іномарки своїми руками. Крутілка, моталка, намотування пробігу. Кривий Ріг.

Існує кілька типів моталок крутилок пробігу. Ваше завдання - правильно вибрати тип намотчика для вашого авто. Якщо ваш автомобіль оснащений CAN (Кан) шиною - то вам потрібно розглядати варіант кан моталка (кан крутилка, кан підмотка)

Розглянутий варіант підмотки пробігу спідометра підходить для підключення до автомобілів ВАЗ, ГАЗ (Газель, Волга, Газель бізнес) і великій кількості іномарок, у яких є штатний імпульсний датчик швидкості (встановлюється на коробці передач). До автомобілів, що використовують для контролю швидкості датчики ABS або кан-шину, наше пристрій накрутки пробігу не підходить.

Намотування пробігу своїми руками - легка справа

Для виготовлення моталки пробігу знадобиться кілька радіодеталей, трохи проводів і вміння користуватися паяльником.

Намотування пробігу своїми руками - легка справа

Купуємо необхідні деталі в радіомагазині, на ринку або знаходимо в запасах, що залишилися з давніх часів. Сумарна вартість потягне рублів на 50 ... але швидше за все навіть менше. Перемикач бажано використовувати здвоєний, тоді при відключенні підмотки від спідометра також буде відключатися її харчування.

Намотування пробігу своїми руками - легка справа

Мікросхема 555 - 1 шт. (Бажано старого радянського виробництва, називається 1006ВІ1)

Конденсатори керамічні малогабаритні - 2 шт.

Резистори МЛТ 0,125 - 2 штуки (ми використовували складовою резистор - на ділі можна обійтися одним замість двох). Також можна використовувати SMD-резистори.

Перемикач П2К - широко використовувався в радянській радіотехніці. До нього зручно приєднувати моталку.

Діод КД521 або будь-який діод на струм 1А. Використовується для захисту пристрою від переполюсовкі харчування. Можна обійтися без діода - але при підключенні підмотки до авто бути подвійно уважними і не переплутати плюс і мінус.

Клема мама вузька - її вставимо в роз'єм панелі приладів замість штатного дроти від датчика швидкості. Можна обійтися без клемми- але тоді доведеться різати проводку (підмотка ставиться в розрив дроту, що йде від датчика швидкості до панелі приладів і блоку управління)

Провід для навісного монтажу бажано використовувати тонкі і м'які. Ідеально підходить тонкий провід МГТФ - наша радянська військова промисловість знала толк в проводах. Для з'єднання моталки з проводкою автомобіля використовуються дроти від штатної проводки ВАЗ малого перетину. Цілком підійдуть акустичні дроти для автоколонок.

Отже - все це у нас вже є - приступаємо!

Друковані плати для подібних пристроїв - це зайве. Робимо навісний монтаж.

Припаюємо резистори як на картинці. Нікуди особливо не стирчать - це добре. Якщо резистор занадто близько до ніжок мікросхеми - потрібно буде розділити їх шматочком ізоляційної стрічки - щоб не замкнули при можливих деформаціях пристрою.

Намотування пробігу своїми руками - легка справа

Паяємо конденсатори ось таким чином.

Намотування пробігу своїми руками - легка справа

З'єднуємо перемичками з дроту МГТФ потрібні висновки мікросхеми, а так само припаюємо сполучні висновки, що йдуть до перемикача.

Намотування пробігу своїми руками - легка справа

Припаюємо дроти до перемикача. Пристрій зібрано - і якщо все зроблено правильно - воно повинно працювати.

Намотування пробігу своїми руками - легка справа

Підключаємо підмотку до перевірочного спідометрі від панелі Газель.

Намотування пробігу своїми руками - легка справа

Натискаємо перемикач - і ось воно! Працює! Можна компонувати схему в одне ціле.

Намотування пробігу своїми руками - легка справа

Обмотуємо окремо електросхему і перемикач декількома шарами якісної ізоляційної стрічки. У такому вигляді їх буде зручніше з'єднати між собою.

Намотування пробігу своїми руками - легка справа

З'єднуємо електросхему і перемикач в єдине ціле шматочком ізоляційної стрічки.

Намотування пробігу своїми руками - легка справа

Ретельно замотуємо пристрій ізолентою до отримання лялечки, захищеної від попадання вологи і замикань. Отриману лялечку підключаємо ще раз для перевірки - все добре! Деформації пристрої, які були в процесі компонування і замотування ізолентою, не привели до його поломки - а могли!

Намотування пробігу своїми руками - легка справа

Ось так виглядає моталка пробігу спідометра для Газель і ВАЗ, готова до установки на автомобіль.

Намотування пробігу своїми руками - легка справа

За часом установка займає 20-30 хвилин.

Вартість готового пристрою без установки - 2500 рублів.

Можлива відправка в інші міста ПочтойУкаіни або транспортною компанією Автотрейдинг. Відправка пристрою здійснюється тільки після повної оплати його вартості.

Доставка ПочтойУкаіни безкоштовно. Доставка компанією Автотрейдинг 300 рублів.

При замовленні готового пристрою або його принципової схеми повідомляйте марку і рік випуску автомобіля.

Оплатити можна через термінали QIWI.