Накладна дорожня відомість - велика енциклопедія нафти і газу, стаття, сторінка 1
Накладна дорожня відомість
Накладна, дорожня відомість з талоном і вагонним листом передаються під розписку в технічну контору станції для включення вагона в поїзд. Передані документи слідують разом з вантажем до станції призначення. [2]
У накладній і дорожній відомості перекреслюють початковий номер вагона і над ним вписують новий. Виправлення запевняють підписом прийомоздавальника вантажу і штемпелем станції. Вагонний лист складають новий, а початковий докладають до першого примірника комерційного акта. Якщо останній не складали, початковий вагонний лист залишається на станції перевантаження і на ньому робиться відмітка про причину її і вказується номер вагона, у які перевантажено вантаж. Перевантажують на спеціально виділених коліях станції за правилами, встановленими для переробки даного вантажу. При цьому потрібно стежити, щоб не пошкодити вантаж і розмістити його у вагоні згідно з правилами навантаження. Під перевантаження - зазвичай подають вагони однотипні з перевантажувати, однаковою з ним вантажопідйомності і корисним об'ємом кузова, щоб після перевантаження не було залишку і не виникла необхідність в досилання вантажу. Масу, кількість і стан вантажу в шляху проходження перевіряють, також при виявленні ознак хі-щення вантажу і перед накладенням нових пломб в разі виявлення відсутності або несправності пломби на вагонах, завантажених штучними і тарно - пакувальними вантажами. Вантажі, що перевозяться навалом або насипом, перевіряють зовнішнім оглядом шляхом обміру або іншими способами; масу наливних вантажів на шляху прямування не перевіряють. [3]
У накладній, дорожньої відомості і в вантажної квитанції в графі Найменування вантажу повинно бути вказано, що вантаж слід в супроводі провідника (вантажовідправника або вантажоодержувача), а в накладній і дорожній відомості, крім того, повинні бути вказані прізвище, ім'я та по батькові провідника, серія і номер його паспорта і номер посвідчення про відрядження. Навантаження вантажу в судно проводиться в присутності провідника, що приймає вантаж для супроводу, з укладанням такого вантажу, як правило, в окреме вантажне приміщення (трюм) судна. [4]
У накладній і дорожній відомості перекреслюють початковий номер вагона і над ним вписують новий. Виправлення запевняють підписом прийомоздавальника і штемпелем станції. Вагонний лист складають новий, а початковий докладають до першого примірника комерційного акта. [6]
У накладній, дорожньої відомості і в вантажної квитанції в графі Найменування вантажу повинно бути вказано, що вантаж слід в супроводі провідника (вантажовідправника або вантажоодержувача), а в накладній і дорожній відомості, крім того, повинні бути вказані прізвище, ім'я та по батькові провідника, серія і номер його паспорта і номер посвідчення про відрядження. [7]
У додаткових накладних і дорожніх відомостях. виписуються на кожний вагон портами за основними (судновим) накладним, вказується найменування лісових вантажів, кількість штабелів лісу, зануреного в вагоні, висота навантаження основних штабелів (без шапок), кількість шапок, довжина лісу в вагоні, вага вантажу в тоннах. [9]
Після перевантаження в накладній і дорожній відомості номер вагона закреслюють (так, щоб його можна було прочитати) і вписують номер вагона, у які перевантажено вантаж. До документів прикладають акт про перевантаження і в необхідних випадках комерційний акт. Складають нові вагонні листи. [10]
Після перевантаження в накладній і дорожній відомості номер вагона закреслюють (так щоб його можна було прочитати) і вписують номер вагона, у які перевантажено вантаж. Виправлення номера вагона та інших відомостей про нього завіряє своїм підписом і штемпелем станції особа, виправляти документ. До документів прикладають акт про перевантаження і в необхідних випадках комерційний акт. Складають нові вагонні листи. [11]
Про відчеплення загону в накладній і дорожній відомості. при яких слід маршрут, робиться відмітка із зазначенням номера акта і досильній дорожньої відомості. Копію акту докладають до перевізних документів. Дані про відчепленому вагоні викреслюються з загального вагонного листа. Відмітка про причини відчеплення вагона засвідчується підписом чергового по станції з календарним штемпелем станції. На відчеплений вагон складаються нові вагонні листи. [12]
Після складання комерційного акта в накладній і дорожній відомості закреслюється початковий номер цистерни, але так, щоб його можна було прочитати, а зверху надписується номер цистерни, в яку продукт перекачати. Зміни в документах завіряються штемпелем станції і підписом вагаря. Акт додається до перевізних документів, а вагонний лист складається новий. Потім навантажена цистерна виводиться маневровим паровозом в парк формування, а перевізні документи передаються в технічну контору. [13]
Комплект перевізних документів складається з накладної, дорожньої відомості. корінця дорожньої відомості і квитанції в прийомі вантажу. Бланки цих документів видаються відправнику безкоштовно. [14]
Отримані при відправленні платежі вказуються в накладній, дорожньої відомості і квитанції в прийомі вантажу до перевезення або в багажній квитанції. [15]
Сторінки: 1 2 3 4