На Волзі під миколаївському перекинувся катер, загинула людина
В результаті події одна людина загинула. Серед врятованих четверо дітей.
Як стало відомо infokam.su, судно виконувало комерційний рейс з Ніколавcка (прибуває в район «мисокомбіната» міста Камишина на іншому березі), пов'язаний з транспортуванням пасажирів між містами Камишин і Николаевск.
Зараз в справі розбираються компетентні органи - зокрема, встановлюється, чи мав судновласник відповідні ліцензії та інші документи на надання подібного роду послуг.
Як повідомляють очевидці, судно відійшло від берега на 100-150 метрів, коли зустрічна хвиля розбила одне із стекол. Вода хлинула всередину. На катері були рятувальні жилети, їх одягли на дітей, яких врятували першими. За непідтвердженими даними, одного рятувального жилета не вистачило - саме цей чоловік, без спасжилета, потонув.
У цей вечір на Волзі була буря: сильний вітер, хвилі. Як правило, в таку погоду жителі Камишина і Миколаївська намагаються не виходити на відкриту воду Полтаваского водосховища.
Потихеньку скочуємося до країн на кшталт Зімбабве. Були хороші теплоходи, переправа - прибрали. На порожнє місце прийшли горе - підприємці, які нічого не хочуть дотримуватися і виконувати, які кричать на кожному розі, що їх бізнес душать перевірками.
А в підсумку виявляється ось так.
Зараз вже третій рік діє заборона на проведення перевірок підприємців - і ось до чого це призводить. Порядку з кожним днем все менше і менше. Не хочуть вони витрачати гроші на законне ведення бізнесу - хочуть відразу багато грошей, нічого при цьому не вкладаючи, перевозячи людей на б / у сорокарічних рибальських човнах, не призначених взагалі для перевезення пасажирів.
В якійсь мірі дійсно винна влада і міста Камишин і міста Николаевск. Дуже страшно насправді, ми з сім'єю регулярно здійснюємо поїздки до батьків. Страшно уявити, якби в цей момент були на цьому катері. Співчуття родичам загиблого. Може бути в це раз влада зрозуміє, що необхідно організувати нормальні безпечні перевезення пасажирів. Николаевск невелике містечко, де немає нормальних діагностичних апаратів, щоб пройти обстеження люди їздять в Камишин, студенти регулярно переправляються на навчання і т.д.
ЛОДКИ то у них нові, хороші, комфортні, просто їздити треба з головою. У таку погоду переправа не ходить, ви про що? При чому тут "б / у сорокарічних рибальських човнах" катера НОВІ. Будиночок ходив друга "Булгарія" понапихали б людей, і все б потонули. Ні раз Будиночок ламався і ці як ви назвали рибальські човни людей забирали з них. Так що справа не катерах, справа в голові капітана. З дуру то можна все що завгодно зробити. Самі люди теж чекнуть, в таку погоду з дітьми їхати, що за необхідність. Вони коли на пристань пішли че не бачили хвиль? Або слова д.Вови так їх втішили. В цей день до речі в порт човна не ходили. Підтримую ГОСТЯ, що в порту водій куди краще ніж на м'ясокомбінаті. Людям подобається що там без часу в будь-який час дня і ночі. Метерение, обосрание все цим Кассером, але їдуть. Кайф. Ну ось і будь ласка. Отримайте розпишіться.
для карамельки
Катери цього алконавт Вови може і нові, але в наявності халатне ставлення цього "капітана" - негода, відсутність жилетів за кількістю пасажирів, неадекватне його поведінку - повернеться в бік пасажирів і кричить, говорить щось там, йому кажуть ти керма, на дорогу дивись і ін. Сам був свідком не раз, як його мужики на миколаївській стороні пресували за образи в дорозі.
Будиночок брудом поливати не треба - у них така конструкція, що навіть перевернувшись - потоне, як поплавок буде на воді. Питання грошей і пасажиропотоку і швидкості - народ вибрав швидкість, ось і отримав, що хотів. А недофінансування Будиночок, видача липових ліцензій Вові, кришування його, т.к знаю і в темі, скільки разів він відкуповувався то від податкової, то від МНС - ось питання, які треба влади поставити, прокуратурі.
Повний бардак в місті відбувається і так у всьому і всюди, немає просто слів. Не розумію тих людей які намагаються грошей нахапати побільше, а на людське життя і здоров'я людей їм наплювати. Що толку з ваших грошових мішків, що з собою в могилу все візьмете.
Навіть якщо і нові у алконавт Вови катера - і що? На катерах по Волзі пасажирів перевозити не можна, щоб займатися перевезеннями пасажирів по Волзі - повинен бути не катер як у Вови, а судно з висотою борту 2 і більше метра. А цей алконавт без ліцензії людей на рибальських човнах возив
так шо, катер потонув?
"А цей алконавт без ліцензії людей на рибальських човнах возив" у вас дезінформація. У них ліцензія на руках. Люди щось не дебіли які видавали. Ще раз вам пишу що справа була в погоді, і в людині який сидів за штурвалом, а не в човні. Навіщо о 18 годині в хвилю пертися з дітьми? Села і через Полтава поїхала. Раніше, та катери були не айс. Зараз краще набагато. Елеот взагалі хламіну. Самі люди дебіли які в такі хвилі сіли туди і поїхали на авось. Всі такі розумні, все куплено, не куплено. Ніхто відповідальності з нього не знімає він отримає своє, але самі люди то куди перлися в таку хвилю? Людина до будинку не доїхав помер, жах. Всі хто пише що від безвиході вони езділі- валіть НА АВТОБУС через Полтава. Якщо через річку небезпечно. Кожен може дістати врятував жилет собі сам і одягнути на початку шляху, а все на це наплювали. Як завжди в українських на "авось прокотить"
А при чому тут люди? Цей алконавт надавав послуги з перевезення, беручи за це гроші. Він і повинен забезпечувати безпеку пасажирів. Люди тут в чому винні? Якщо погодні умови не дозволяли переправлятися - то про це повинен думати перевізник, повинен був скасувати рейси. Про це не повинні думати матусі з дітьми. Так міркувати, то і пасажири літаків повинні оцінювати, можна летіти чи ні, так чи що?
А алкашні Вові на все фіолетово, крім грошей.
Тиждень тому, їздили на екскурсію в Ніколаевск.Нас було 22 людини в одному катере.Ето перевантаження конкретний і ніхто за це не отвечает.Хотя зобов'язані були переправляти на двох катерках.Спас.жілетов звичайно ж менше, ніж нас було, я цікавилася у цього перевозчіка.Било дуже страшно. На зворотному шляху вже переправлялися на двох катерах, але з величезними пригодами. Посеред Волги пливла двері, був різкий віраж, розворот, щоб підібрати дверь.Слава Богу, що у нас все добре закончілось.Умершему царство небесне, а рідним співчуття. Врятувалися якнайшвидшого вздаровленія. А всіх видали ліцензію на перевезення, закликати в співвідповідача і покарати за законом як співучасників.
А куди у нас МНС І ГИМС дивилися? Чому не зупинили переправу? Навіщо нам такі організації нероб? Натовп китайських спостерігачів. за всім спостерігають і нікуди не втручаються. Взимку вони не можуть забезпечити безпечну льодову переправу. влітку - переправу на плав засобах. Де берегові пости? Досить в кабінетах папірці перекладати! Почніть займатися прямими обов'язками!
Знала д.Вову особисто, думав його вже немає в жівих.Очень мерзенне істота, без моральних принципів., Дай бог, щоб покарали по заслугах
Ірина, а ви, бува, не адвокат касира Володі? Чого так розпалилися-то? Яке зараз родині загиблого, на якого хочуть повісити всі гріхи? У нас це в порядку речей. Дитина 6-річний теж сам кинувся під машину після того, як випив пляшку горілки. Якби не шум в Інтернеті, все б так і залишилося.
Люди не збирайте плітки! Погибщих-Батченко Сергій Геннадьевіч.Сам залишився без жилета, До останнього надавав допомогу людям на борту катера.После вдарився головою втративши сознаніе.Ні за яким кермом він не бил.І також не був п'яний, як тут пишуть.
Правда в тому що Будиночок ніхто не поверне. Їх немає і не виробляють. Купувати за бугром немає грошей. Це в Китаї вже свій річковий флот. А у нас один кораблик будують в Астрахані років 5-6. Навіть якщо піднімуть старий і пофарбувавши ніс дадуть дозвіл, то хто буде за нього платити. Його ніякими квитками від дачників і тих хто переправою користується не відбити. Казок більше немає. Степашка і Хрюша захворіли.
Як то кажуть, припливли.
Вітаю! Скажу так людям нікуди не подітися вони і дзвонять д.Вове він і переправляв та й в погану погоду теж і стільки років уже. У людей бувають проблеми і їм необхідно переправити з берега на берег або в об'їзд 350р до Полтаваа і від Полтаваа до Камишина 395 і назад і того: = 1490р а на човні туди і назад 300 р. і який висновок який варіант оберуть наші громадяни .Всё питання повинні бути до Властям- де Омчік чому він не ходить, в чому причина? Він винен цю справу Сляч, він строго свою роботу знає і у нього все строго на борту! А кому він платив або не платив ні кого це не стосується і не повинно навіть цікавити.
І тепер все так же катер ходить з річкового тільки на Стара Миколаївка - ще до миколаївки добирайся! Ось це благодійники! Ще б до Миколаївки через Політотдельское катерок пустили або через Биково. Рівень води у водосховищі дозволяє зараз підійти до існуючої пристані в Миколаївці (роботи з берегоукріплення вже нікому не заважають) Це ж, треба таке придумати катер пустити в стару Миколаївки. Ну це точно як сказав Лавров -ДЕБІДИ.
Інтернет-портал infokam.su (в російськомовній зоні - інфокам.рф) зареєстрований у Федеральній службі з нагляду у сфері зв'язку, інформаційних технологій і масових комунікацій.