Музей вадима Задорожного

Автомобільні дизайнери все вимерли, а нових не народилося. Навіть машини преміум сегменту, виглядають позбавленим смаку мотлохом, в порівнянні зі старими автомобілями. Саме до такого висновку я прийшов, побувавши в музеї техніки Вадима Задорожного.

2. Alfa Romeo, 1938 р.в. Опинившись в залі з такими творами мистецтва, я на хвилиночку уявив, як би виглядали міста наповнені такими автомобілями.

4. Але сьогодні нема про музеї, хоча звичайно він прекрасний.

5. Просто подивіться на ці автомобілі і згадайте, як виглядає ваша візок. Тільки плакати тепер не треба)))

6. Horch 853A, 1938 р.в. Уявіть в такому красені, сучасну начинку. А потім себе в ньому уявіть))) Мрія ж!

7. Вся сучасна лінійка від Mercedes-Benz на тлі цього Mercedes-Benz 170, 1931 року випуску, виглядає одноманітними дровами.

8. Автомобіль для вузьких вуличок)). BMW Dixi DA3 "Wartburg" - У 1929 році з випуску ліцензійних компактних автомобілів DIXI розпочала свою автомобільну діяльність компанія BMW. Право на виробництво в Німеччині, на заводі в м Ейзенаху, англійських моделей Austin Seven було придбано німецькою фірмою DIXI в 1927 році, при цьому через рік сама вона стала власністю компанії BMW. Розробники моделі Austin Seven - власник і засновник фірми Austin Герберт Остін і інженер-конструктор Стенлі Едж, відштовхуючись у своїй роботі від конструкції французького автомобіля Peugeot Quadrillett (Пежо Куадрілетт), розробили гранично просту машину, доступний збіднілим після Першої Світової війни представникам суспільства і покликану замінити популярні в ті роки триколісні моторні транспортні засоби.

9. Messerschmitt KR 175/200 - Відомий в Німеччині як "Гроб Білосніжки" Messerschitt довгий час був мішенню для дотепів. Тим ні менш це один з найдоступніших німецьких автомобілів 50-60 років.