Москва може робити з московською областю всі що завгодно »

«Москва може робити з Московською областю всі що завгодно»

Довідка km.ru

Матеріали по темі:

ВКонтакте Facebook Однокласники

За словами градоначальника, територія, яка відійде до Москви, буде обмежена Київським і Варшавським шосе, а також Великим кільцем Московської залізниці. При цьому, як зазначив Собянін, в новій здебільшого не буде вестися настільки щільне будівництво, як в столиці. Саме ж розширення меж дозволить вирішити транспортну і екологічну проблеми.

Чому обрано саме західне і південно-західний напрямки? Чиновники стверджують, що в даний час ця територія слабо урбанізована, там проживають всього 250 000 осіб, а площа забудови становить лише 12 млн кв. м. У результаті потенціал цього району розрахований на зведення будівель площею 105 млн кв. м, з яких 60 млн - житло, 45 млн - будівлі суспільно-ділового призначення. На цій же території передбачається розмістити органи влади федерального рівня, Москви, Міжнародний фінансовий центр, інноваційний центр «Сколково».

Вже заплановано і розвиток транспортної інфраструктури на новій території. Влада має намір провести реконструкцію МКАД, щоб зняти навантаження транзитного транспорту. Безумовно, буде розвиватися метрополітен. Станція підземки з'явиться в Сколково, лінія від «Південно-Західної» буде продовжена на два перегону - «Тропарево» і «Румянцево», збільшать і гілку від Південного Бутово в район Комунарка. Заплановано також розвиток залізничного транспорту в цьому напрямку, будівництво ліній швидкісного трамвая, створення системи транспортно-пересадочних вузлів.

Плани влади щодо розширення меж Москви за рахунок територій Московської області виглядають наполеонівськими, проте як вони будуть реалізовані на ділі, поки невідомо. Тим більше цікаве питання, як же ця задумка відіб'ється на «нових» москвичах, які, по суті, нікуди не переїжджаючи, потрапляють в інший суб'єкт. У пошуках відповідей на ці та інші питання KM.RU звернувся до експертів.

Керівник департаменту регіональних досліджень Центру політичних технологій Ростислав Туровський вважає, що приєднання до Москви нових земель здійсниться в адміністративному порядку, без врахування думки місцевих жителів.

- Як буде відбуватися приєднання території Московської області до Москви з адміністративної точки зору?

- Я думаю, що буде працювати угоду між двома суб'єктами Федерації, яке передбачає згоду влади обох суб'єктів на зміну кордону між ними. Це необхідно з точки зору Конституції і, судячи з усього, з цим проблем немає, т. К. Влади Московської області готові погодитися на все: у них занадто слабкі позиції. Далі в цьому процесі повинен брати участь Рада Федерації, який за Конституцією офіційно приймає рішення про зміну меж між регіонами. Думаю, тут теж не буде великих проблем, т. К. Це рішення освітлено понад і буде при необхідності публічно підтримано президентом. Хоча і так мається на увазі, що президент - за те, щоб Київ збільшувалася, тому Рада Федерації проголосує так, як треба.

Залишається за дужками питання про те, яким буде думка громадян, які проживають на цій території. Є відчуття, що з цією думкою особливо вважатися не будуть, а будуть виходити з того, що немає необхідності проводити референдум на цій території, тому питання вирішать адміністративним шляхом, домовленістю на рівні органів влади. Поки ні про яке референдумі мови не йде: є відчуття, що обійдуться без нього, посилаючись на те, що законодавство не зобов'язує проводити такі референдуми.

Примітно, що мова йде не про приєднання певних муніципальних утворень, а про шматок території, межі якого визначаються залізницею і автодорогами. Виходить так, що це будуть частково державні утворення, які цілком перебувають на цій території (наприклад, Троїцьк), і частково це будуть шматки муніципальних утворень. Т. е. Муніципальні освіти будуть ділитися на частини: одна відійде до Москви, інша залишиться там, де була. Наприклад, так будуть поділені, як я розумію, Наро-Фомінський і Ленінський райони. Начебто муніципальне утворення формально залишиться, його столиця залишиться там же, але частина території буде втрачена на користь Москви.

Відповідно, якщо міркувати про референдуми в муніципальних утвореннях, які цілком переходять до Москви, то можна очікувати, що будуть спроби створення руху за проведення референдуму: той же Троїцьк - політично активний місто. Але, мабуть, доведеться їх якось нейтралізувати. Ті поселення всередині районів, які будуть змінювати своє підпорядкування, знову ж таки, по наївною демократичної ідеї, могли б проводити референдуми, але цього спробують уникнути. Замість цього буде проводитися масована пропаганда московською владою за підтримки обласних, розрахована на те, щоб переконати жителів цих територій, що все буде добре, прийдуть інвестиції, райони будуть розквітати, щоб ідея голосування не прийшла нікому в голову або не перейшла в політичну площину.

- Чому розширити територію Москви вдалося саме Сергій Собянін, а не Юрію Лужкову?

- На самих жителях приєднання частини Московської області якось позначиться?

- Я б тут розглядав три групи жителів: москвичі в нинішній Москві, жителі тієї території, яка відійде до Москви, і ті люди (москвичі або мігранти), які будуть додатково заселяти нову територію.

Не думаю, що для нинішніх москвичів щось зміниться з приєднанням: навпаки, може виникнути ситуація, коли небезмежні ресурси міського бюджету при перерозподілі їх на нову територію підуть зі старою. Що стосується жителів Московської області, які переходять до Москви, то тут - неоднозначна ситуація: може, вони виграють, якщо ця територія отримає потужні інвестиції. З іншого боку, вони позбудуться самоврядування, ідентичності, яка у них вже є; по суті, потраплять в повну залежність від рішень Москви, а в збільшених межах, очевидно, владі буде ще складніше приймати рішення про перерозподіл ресурсів на території.

Тому цієї території багато чого пообіцяють, щоб заспокоїти, але чи будуть виконані ці обіцянки - питання відкрите, т. К. Практика приєднання автономних округів до більших регіонах (наприклад, як це було в Пермському краї) показує, що ті обіцянки, які даються приєднується територіям, в основному не виконуються, що викликає велике невдоволення.

Генеральний директор ТОВ «ФінЕкспертиза» Агван Мікаелян зацікавлений в плані розвитку міста. На його думку, доцільно на новій території зводити малоповерхові будівлі і розвивати транспортну інфраструктуру, що дозволить уникнути транспортного колапсу, як в нинішній Москві.

- Мені здається, що треба буде затвердити адміністративну структуру Москви. Але це - питання не першорядне. Найголовніше питання: яким буде план розвитку міста при приєднанні такій величезній площі? Виходячи з планів розвитку, можна буде визначити структуру. Поки ми знаємо лише загальні ідеї: перенесення управління за місто, створення Міжнародного фінансового центру на окремій галявині. Ідеї ​​хороші, але головне - треба знати, яке там буде будівництво, скільки там буде доріг, які це будуть дороги. На сьогоднішній день ми бачимо, що та ідея, за якою розвивалася Київ, не сильно розумна. Багатоповерхове будівництво на обмеженій площадці неминуче породжує транспортний колапс. Є давно обкатана на Заході, особливо в США, ідея малоповерхового будівництва з величезною кількістю мереж доріг.

Ми приблизно розуміємо, що діється в Москві, і маємо дві досить здорових думки про те, що фінансовий центр треба вивести в окреме місце, щоб люди, які займаються швидким бізнесом, не стояли годинами в пробках; туди ж вивезти і чиновників. Подивимося, де їх розмістять, як це буде зроблено, як в ці міста-супутники треба буде під'їжджати. А все інше, що приєднають до Москви, - це розвиток самого міста, а він задихається. Ще раз повторю, що було б розумно піти по шляху малоповерхового будівництва.

- Як позначиться приєднання додаткової території до Москви на жителях?