Монтаж розсувних дверей кабіни і приводу дверей

Розсувні двері кабіни монтують після складання купе в такій послідовності (рис. 156).

До стелі кабіни або переднім вертикальних стояків її каркаса (в залежності від типу ліфта) кріплять верхню балку дверей кабіни з каретками, натягнутими на направляючу лінійку. Положення балки перевіряють по рамної рівню, що встановлюється на цю лінійку. Відхилення її від горизонталі не повинно перевищувати 1 мм на 1 м довжини. Бічні поверхні лінійки повинні бути розташовані вертикально.

Мал. 156. Установка розсувних дверей кабіни:
1 - напрямна лінійка, 2 - каретка, 3 - схил, 4 - черевичок, 5-регулювальні гайки, 6 - шпилька, 7 - стулка

Після установки верхньої балки дверей кабіни навішують стулки. Їхнє становище регулюють гайками.

Наступна операція - установка приводу двері на даху кабіни або на верхній балці її дверей (в залежності від типу ліфта). Для ліфтів, у яких привід дверей кабіни розташований на верхній балці дверей, ця операція може відпасти, якщо пристрій не був попередньо знятий.

На даху кабіни привід дверей встановлюють на гумових амортизаторах. Ось тяги повинна лежати в одній вертикальній площині з віссю вилки кронштейна правої каретки. Тягу водила з'єднують з виделкою кронштейна так, щоб при крайньому лівому положенні водила двері були зачинені, а зазор між амортизатором тяги і віссю водила, через отвір в якому пропущена тяга, відповідав проектному. Зазор цей необхідний для того, щоб двері починали відкриватися тільки після того, як ролик контакту закривання сходить з відповідного кулачка і відкриває замок дверей кабіни.

Кулачки відкривання і закривання повинні бути встановлені так, щоб при повністю закритих дверях кулачок розмикав контакт закривання, а при повністю відкритих дверей кулачок відкривання розмикав контакт відкривання. При відкриванні дверей кабіни контакт кінцевого, вимикача зачинення дверей повинен замкнутися раніше, ніж розімкнеться контакт притвору двері. Кулачки регулюють, переміщаючи їх в необхідну сторону по секторному пазу в водію і закріплюючи в потрібному положенні стопорними болтами. Блокувальні контакти контролю закривання кожної стулки встановлюють на верхній балці. Положення їх регулюють так, щоб при відчиненні кожної із стулок більш ніж на 7 мм контакти спрацьовували, розмикаючи ланцюг управління.

Кінематичний зв'язок дверей кабіни з дверима шахти регулюють в процесі налагодження ліфта. Цей зв'язок здійснюється відводками, укріпленими на дверях кабіни і шахти. Відведення на стулках дверей кабіни повинні бути строго вертикальними.

Зазори (рис. 157) між роликами (або куточками) відведення і внутрішніми поверхнями відведення повинні бути розташовані симетрично. Допуск- ± 1 мм. Зазори вимірюють по обидва кінців відведення стулки дверей кабіни.

Двері кабіни ліфта вантажопідйомністю 500 кг (вхід з широкої сторони) складаються із стулок різної ширини. Навішують їх тим же способом, що і описаний вище. При регулюванні положення контрроліков стулок цих дверей повинні бути дотримані наступні зазори між контрролікамі і лінійкою: для контрроліков широкої стулки 0,1 ... 0,2 мм, для контрроліков вузької стулки 0,02 ... 0,05 мм. Зазори перевіряють щупом. Зусилля відчинення стулок не повинно перевищувати 10 Н для широкої стулки і 40 Н - для вузької. Зусилля прикладають на відстані 500 мм від верху стулки і заміряють динамометром.

Мал. 157. Схема зазорів між відводами кабінних і шахтних дверей:
1 - відводка кабінної двері, 2 - відводка шахтних дверей

Привід дверей встановлюють таким чином (рис. 158), щоб при повністю закритій широкої стулці зазор між куточком важеля і підшипником водила не перевищував 1 мм. Водило має бути розташоване перпендикулярно осі важеля.

Після складання приводу дверей необхідно переконатися в тому, що підшипник водила не виступає за кромку робочої поверхні важеля протягом усього робочого ходу.

Замок широкої стулки встановлюють так, щоб зазор між важелем 3 і упором каретки лежав в межах 2 ... 3 мм. Зазор регулюють, обертаючи упор на каретці. Положення сектора, що відключає замок двері, змінюють так, щоб він відкривався до початку руху стулки на відкривання.

Регулюють також сектори, які впливають на контакти відмикання ВКО та контакти замикання ВКЗ дверей. При правильному розташуванні секторів водило має зупинятися, коли стулки не доходять до амортизаторів на 1 ... 5 мм. При відкриванні кожної із стулок на 10 мм або відмикання замка прикінцеві контакти притвору повинні бути надійно розімкнуті (зазор-не менше 3 мм). Зазор регулюють, зміщуючи в необхідну сторону контактний апарат.

Мал. 158. Установка дверей кабіни ліфта вантажопідйомністю 500 кг (вхід з широкої сторони):
1 - широка стулка, 2 - водило, 3 - важіль, 4 - сектор

В кінці монтажу на кабіні встановлюють магнітну отводку, якщо це передбачено конструкцією ліфта.

До атегорія: - монтажу й експлуатації ліфтів