Монтаж бортового комп’ютера multitronics ri-500 в din місце new renault sandero stepway

З причини відсутності штатного бортового комп'ютера (далі БК) в машинах комплектації Confort постало питання монтажу стороннього БК. Вибір був зупинений на моделі Multitronics RI-500 з установкою в DIN місце. Розглядався варіант установки БК в місце лівого центрального воздуховода, але так як вид повітропроводів в нових моделях Логан / Стёп поміняли, то поки таких немає БК. БК монтовані на панель / к стелі / на скло не розглядалися так як не хотілося захаращувати огляд та й злодюжкам зайвий привід ламати скла давати теж не охота.
І так зіткнувся з проблемою того що на приборке як мені здавалося є два місця для установки даного девайса.

Але як виявилося тільки верхнє DIN місце повноцінне - тобто в нього можна ставити і магнітолу або БК, а так як магнітоли теж немає, а вона була куплена разом з БК то вирішено було ставити зверху магнітолу а знизу БК. Тут то і виявилося що нижня DIN місце не зовсім DIN місце а якийсь відсік з не стандартними розмірами. Тобто він трохи більше зверху і трохи менше по висоті. Вирішено було пиляти панель під потрібні розміри, але спершу змонтувати магнітолу. Тут знову виник облом після монтажу магнітоли (про це буде інша запис) виявилася що в машині немає аудіо підготовки (сам винен не цікавився про це, а сподівався на диво) а без динаміків сенсу в магнітола не було-а купувати динаміки фінанси не дозволили - вирішено було ставити магнітолу трохи пізніше
Так що поставив в верхнє DIN місце (поки тимчасово) БК.

БК встав нормально шлейф до колодки OBD2 був протягнутий усередині приладової панелі до бардачку (в якому і знаходиться дана колодка) БК відразу визначився, стали показуватися температура охолоджуючої рідини та інші потрібні параметри авто, але літраж бака ні в якому разі автоматично не хотів відображатися, а відповідно не було правильного свідчення пробігу на залишку палива. Відображення не було не в протокле САН ні в OBD2 Q / P / S ні в оригінальному протоколі Renault, можливо через те що ЕБУ авто не як на попередніх моделях EMS3132 а EMS3120

Вирішено було підключати окремий провід до датчика рівня палива (ДРП) провід зеленого кольору йде від колодки підключення БК до OBD2. І переводити БК в режим роботи ДУТ.
Провід довгий (метра 2-3) підключити вирішив безпосередньо у бака який знаходиться під заднім пасажирським сидінням. До речі сидіння відкидається в перший раз дуже туго треба трохи допомогти великої викруткою в районі замків - їх два.

замок кріплення заднього сидіння Рено Сандеро 2

Відкриваємо заглушку відсіку бака і бачимо роз'єм