Модернізація системи охолодження двигуна

Ще на своїй першій машині зауважив одну неприємну особливість: взимку в салоні більш-менш тепло, а коли встанеш десь в пробці температура охолоджуючої рідини зрадницьки повзе вниз, а з дефлекторів грубки починає дути трохи тепле повітря.

Його ідею я використовував на всіх своїх машинах і результатом завжди був задоволений. Пізніше світ побачила Шеви - Нива на якій вже серійно був втілений принцип Никифорова.

Нічого складного в цьому немає. Грошових витрат нуль.

Таким двигун був 3 місяці тому

Тепер він трохи брудніше (давно під капот не лазив - треба помити)

Все дуже просто. Насамперед зливаємо антифриз. Далі: треба місцями поміняти патрубок розширювального бачка і патрубок виходить з печі. Вийде розширювальний бачок буде зав'язаний на кочергу йде в помпу, а з печі антифриз потраплятиме в термостат.

Як це працює: На вході в піч рідина має температуру 85 градусів (наприклад) далі в радіаторі грубки вона віддає частину свого тепла в салон і на виході вже не 85 градусів, а 70 (наприклад).

За стандартною схемою рідина з печі потрапляє в блок двигуна (маючи температуру, далеку від ідеальної) і далі циркулює по великому колу.

При цьому маємо ще один косяк: при роботі двигуна на холостому ходу тепла, що виділяється не вистачає на прогрів рідини до робочих 85 градусів і рідина приходить в грубку маючи температуру вже не 85, як було в перший раз, а вже, наприклад, 80. Виходить же вже 65 (суто приблизно). В результаті ми маємо більш холодне повітря з печі на холостому ходу. У мене, наприклад, при русі йшов вогню повітря, обжігаюшій руку, а варто було постояти хвилин п'ять і повітря остигав.

У пропонованому варіанті з печі охолоджений антифриз (тосол, вода - у кого що залито) йде в термостат і термостат замикає циркуляцію на мале коло.

В результаті отримуємо більш стабільний температурний режим роботи двигуна і, як бонус, гаряче повітря з печі на холостому ходу
Було зроблено: патрубок розширювального бачка перекинуть на всмоктувальну трубу помпи, а обратка з грубки в звільнився патрубок термостата.

Кінцевий результат перевіримо з настанням холодів, але гірше точно не буде :)