Модельний ряд і ціни автомобілів lamborghini (ламборджині)

11 150 000 Р уб.

20 023 200 Р уб.

17 615 000 Р уб.

Кабріолети і родстери

• 
  Lamborghini Huracan LP610-4 Spyder

Історія Lamborghini

Уже будучи одним з багатих і популярних людей Італії, Ферруччо Ламборгіні задумав створити свій автомобіль, використовуючи минулий технічний досвід. Справа в тому, що спорткари Ferrari, які стоять у нього в гаражі, не дотягували за технічними параметрами і якістю збірки до автомобіля його мрії. Висловивши власнику компанії Енцо Феррарі ряд претензій щодо недостатньо надійною конструкції, Ферручо Ламборгіні ні сприйнятий автомобільним метром всерйоз: йому порадили продовжувати виготовляти свої трактори, а якщо щось в спорткарах Феррарі не влаштовує, то самому створити щось краще. Цей конфлікт і послужив імпульсом для створення гоночного авто, що перевершує Феррарі за всіма характеристиками.

Багато сучасників сприйняли ідею побудувати машину краще самій Феррарі абсолютно божевільною і нез'ясовно марнотратною. Але самі обставини посприяли втіленню цієї зухвалої і сміливою мрії. Непомірна запальність Енцо Феррарі послужила причиною відходу з його компанії багатьох талановитих фахівців, таких як Джотто Бізаріні, Боб Уоллес і Джампаоло Даллара. Їх-то і зумів переманити до себе підприємливий Ламборгіні.

В результаті в 1963 році в містечку Санта-Агата (в 15 км від Маранелло - місця збірки Феррарі) була утворена компанія Automobili Ferruccio Lamborghini SpA. Робота над першим суперкаром Ламборгіні йшла настільки швидкими темпами, що вже через півроку після відкриття компанії широкій публіці був продемонстрований перший макетний зразок автомобіля на автошоу в Турині. Прототип моделі Lamborghini 350 GTV був купе з 3.5-літровим двигуном V12 потужністю 347 кінських сил. Дебют серійної версії цієї машини відбувся в Женеві шістьма місяцями пізніше.

Емблема з биком, колись служила прикрасою сільськогосподарської техніки, стала логотипом італійської марки, більшість автомобілів якої носять імена зі світу кориди. Наприклад, Lamborghini Islero 1968, позначена ім'ям бика-вбивці знаменитого матадора Мануеля Родрігеса, або Lamborghini Miura 1965 року народження, названа так на честь породи лютих биків. Причому конструкція гоночного боліда Lamborghini Miura розроблялася командою інженерів, в число яких входили Джампаоло Даллара, Паоло Станцані і Боб Уоллес, потай від самого Ферруччо Ламборгіні. Зазнавши свого часу фіаско в автоперегонах, Ламборгіні ставився до питання створення спортивного автомобіля вельми скептично. Проте, коли готові креслення розробок моделі були показані керівнику, він в захопленні дав проекту зелене світло. Lamborghini Miura стала першою моделлю з центральним розташуванням двигуна за спиною водія на спеціальній рамі. Показ новинки відбувся восени 1965 на автосалоні в Туріні і вразив усіх своїм шасі. У автомобіля тоді ще навіть не було кузова, а портфель замовлень на нього вже склав 10 одиниць. З 1967 по 1973 роки компанією було випущено близько 800 таких машин, які принесли марці Ламборгіні світове визнання.

У 1968 році вийшла Lamborghini Espada (в перекладі - «клинок матадора») - одна з найпопулярніших моделей в історії компанії. Це був перший сімейний суперкар Ламборгіні, розрахований на чотирьох чоловік.

Ще більший фурор справило поява революційного концепт-кара Lamborghini Countach на автосалоні в Женеві. Обладнаний вертикально відкриваються дверима і задніми повітрозабірниками, автомобіль розвивав швидкість до 300 км на годину.

Економічна криза 70-х змусив Ламборгіні продати 51 відсоток акцій швейцарського підприємцю Джорджу-Анрі Россетті. Решта ж частка дісталася Рене Леймеру - одному Россеті. Нові акціонери компанії не приділяли достатньо часу стратегії її розвитку. Для вирішення фінансових проблем Ламборгіні менеджмент фірми уклав договір з концерном BMW про доведенні і виробництві чотирьохсот спорткарів Е26, відомих пізніше як BMW M1. Під виконання цього грандіозного замовлення компанія Ламборгіні отримала немаленький позику у уряду Італії.

За рішенням Болонського суду, компанія Ламборгіні була продана братам Мімран в 1980 році. Нові власники - відомі магнати харчової промисловості та пристрасні поціновувачі автомобілів - стали з ентузіазмом інвестувати кошти в нові проекти Lamborghini.

Період 80-х став для італійської компанії часом стрімкого зростання і великих грошових витрат, пов'язаних з реорганізацією виробництва. Щоб залатати фінансові діри братам Мімран був необхідний потужний партнер, якого вони знайшли в особі американського автоконцерну Chrysler.

За сприяння американців італійська марка була реанімована, а нова модель Lamborghini Diablo 1989 року і зовсім вивела компанію в лідери світової автомобільної промисловості.

Слідом за Murcielago компанією було збудовано суперкар Lamborghini Gallardo (особлива порода лютих биків). Галлардо стала найбільш продаваною моделлю італійської марки.

Зараз компанія Lamborghini продовжує випускати машини, в яких втілені незмінна якість, прогрес технічної ідеї, а головне - політ фантазії найталановитіших дизайнерів світу.

Модельний ряд Lamborghini

У модельний ряд Ламборгіні входять спортивні купе, кабріолети і родстери. Всі машини оснащені Високофорсовані двигунами і повним приводом. Динаміка - на висоті.

За бездоганний дизайн і відмінні технічні характеристики Lamborghini доводиться платити. Мінімальна вартість Ламборгіні становить 11 мільйонів 280 тисяч рублів - і це за базову модифікацію самого недорого купе Lamborghini Gallardo LP560-4. Стартова ціна Lamborghini в кузові з відкритим верхом - 20 мільйонів. Купити Ламборгіні в Москві можна тільки у одного офіційного дилера.