Mitsubishi lancer 9 (2018-2019) характеристики і ціна, фото і огляд

І за сьогоднішніми мірками Mitsubishi Lancer IX виглядає привабливо і гармонійно, хоча і не намагається приховувати свою бюджетну сутність. Анфас автомобіль володіє доброзичливим виглядом з розкосими фарами і акуратно зліпленим бампером, а з тилу звертають на себе увагу симпатичні ліхтарі з круглими секціями та в міру «м'язистий» бампер. У профіль четирехдверка демонструє трьохоб'ємна пропорції з Гаразд обрисами, сухорлявими боками і 15-дюймовими легкосплавними дисками.

Крім цього, «Лансер» дев'ятого покоління пропонувався в модифікації «Sport», відмітними особливостями якої на тлі базової версії є прозорі задні ліхтарі в стилі Evolution, невеликий спойлер на багажнику і «катки» на 16 дюймів.

Дев'ятий «реліз» Mitsubishi Lancer відноситься до C-класу по європейській класифікації і досягає 4535 мм в довжину, 1445 мм у висоту і 1715 мм в ширину. Колісна база машини укладається в 2600 мм, а її дорожній просвіт налічує від 135 до 165 мм в залежності від версії.

Інтер'єр бюджетного седана виглядає симпатично і дуже аскетично, але відторгнення точно не викликає - великий четирехспіцевий кермо з «плоским» ободом, приємний погляду «інструментарій» з циферблатами на білому тлі і лаконічна центральна консоль, увінчана монохромними годинками, місцем під установку аудіосистеми і трьома « шайбами ​​»кліматичної установки.

Оздоблення «Лансера» позбавлене явних огріхів в ергономіці і добротно скроєне з простих, але досить якісних оздоблювальних матеріалів. Четирехдверка в версії Sport «хизується» спортивним кермом Momo з трьохспицевим дизайном і металевою маточиною, накладками на педалях і деякими іншими деталями.

В салоні Mitsubishi Lancer дев'ятого втілення затишно і просторо в усіх напрямках. Прості крісла з похмурою підтримкою з боків і нормальними діапазонами регулювань забезпечують переднім сідокам високу і досить зручну посадку, а на задньому дивані при бажанні можуть розміститися навіть троє дорослих пасажирів (правда, саме сидіння жорсткувато).

Багажник трехоб'емнік не б'є рекордів, але відрізняється продуманою конфігурацією і пристойною місткістю - обсяг в «похідному» вигляді становить 430 літрів. У ніші під фальшпідлогою «проживають» повнорозмірне запасне колесо і стандартний комплект інструментів, а спинка "гальорки" складається двома нерівними частинами врівень з підлогою, помітно збільшуючи корисну площу для поклажі.

Технічні характеристики. На українському ринку «дев'ятий» Mitsubishi Lancer пропонувався з трьома бензиновими чотирициліндровими «атмосферником», що володіють вертикальним, 16-клапанним ГРМ типу DOHC і системою багатоточкової подачі пального, які працювали у складчину з 5-швидкісною «механікою» або 4-діапазонним "автоматом" з ручним режимом зміни передач і безальтернативною передньопривідною трансмісією.

Дев'ятий «реліз» Mitsubishi Lancer базується на платформі передньопривідною під назвою «CS2A-CS9W», що має на увазі поперечне розміщення у фронтальній стороні силової установки і пристойну частку високоміцних сталей в конструкції кузова.
Автомобіль має повністю незалежною архітектурою ходової частини на обох осях: спереду встановлені стійки Макферсон, а ззаду - багатоважільна компоновка з ефектом пасивного підрулення (в обох моментах з поперечними стабілізаторами).
Рульова система бюджетного седана складається з механізму типу «шестерня-рейка» і гідравлічного підсилювача управління. На чотирьох колесах «японця» монтовані дискові пристрої гальмівного комплексу (вентильовані на передній осі) діаметром 276 мм спереду і 262 мм ззаду, яким асистують електронні «помічники» - ABS і EBD.