Мій відгук про ford fusion, автоблог
Сьогодні я хочу залишити свій відгук про автомобіль FORD FUSION, власником якого і є (ось вже два роки). Тому накопичив великий досвід експлуатації цього авто. А ось власне і фото.
Форд Фьюжен відгук
Автомобіль німецької збірки, та по-моєму Ford Fusion немає української, на відміну від Ford Focus. Прямо скажу, автомобіль купив спонтанно, продав свою ВАЗ 14-ю і думав, так що ж взяти? Нічого путнього я не знайшов, і як то моя знайома (директор фірми) сказала, що купила новий автомобіль Toyota Rav 4, а старий, не було часу продати і він вже два місяці стоїть на стоянці. Я поїхав подивився і ось купив! Ми з ним, майже два роки, за терміни експлуатації проблем не доставив «практично» взагалі ніяких. Міняв як то кажуть масло і заливав бензин. Пробіг на автомобілі, на момент покупки, був близько 76 000 км, точно не пам'ятаю, не суть. Господиня, за її словами, з ним горя не знала, та й взагалі ходить як раз для українських доріг, таке поняття, що Логан і Ф'южен. це зо два не вбивали автомобіля. Так що ж, давайте пильніше розглянемо цього «баварця» і чому я взяв слово «практично» в лапки! 😉
Так, зовнішність автомобіля не спортивна, швидше за його позиціонували як «полупаркетнік» Але все ж він не такий «уродский» як Логан (якщо кого образив вибачте, як то кажуть на смак і колір ....). Як сказав у мене друг, маленький RAV 4. Може бути і так! Хоча на мій погляд морда трохи витягнута. Ось фото мого авто, так скажемо красива, креативна, вечірня фото сесія, дивимося.
У моїй комплектації спереду є противотуманки.
З палаючими протитуманними фарами
Вид з іншого боку.
Задня частина симпатична, особисто мені дуже подобається, особливо задні ліхтарі.
Так, безперечно задня частина схожа на паркетник, на думку спадає Mitsubishi Outlander XL.
Бічні лінії - гармонійні, дзеркала заднього виду стоять так як їм треба, не виділяються, але і не маленькі, обстановку позаду автомобіля відображають повністю, причому спотворення у них немає. Дзеркала в моїй комплектації з підігрівом.
Дзеркала заднього виду
Як я говорив, салон автомобіля досить великий, це виражено багатьма деталями, і прольоти дверей, і висота сидінь, і розмір салону. Після 14-ї сідаєш в салон Ford Fusion і він тобі здається нереально великим. Сидіння зроблені дуже якісно, я оціню 10 з 10, у мого автомобіля пробіг вже нормальний а їм нічого ні, не протерлися і не порвалися. Німці молодці. ось фото
Єдиний мінус моїх сидінь, це чорний оксамит - він як магніт притягує всякі дрібні смітинки. Часто доводиться чистити і пилососити. Панель приладів і пластик в салоні жорсткий, але зносостійкий, щоб подряпати треба попрацювати (хоча подекуди мені вдалося). Не дивлячись, що пластик жорсткий "цвіркунів" майже не спостерігалося, єдиний цвіркун живе в кришці подушки безпеки, які не дуже продумано, кришка з пластика, просто прилягає до панелі, теж з пластика, і ось він «цвіркун», за нашими-то дорогах . Ось фото панелі.
Кермо дуже зручний і приємно лежить в руці, треба зауважити теж з якісних матеріалів. Регулювання в моїй комплектації вгору і вниз. Ви можете помітити зверху на панелі гумовий килимок, продається в будь-якому авто магазині, не ковзає по панелі, служить підстилкою під стільниковий. Взагалі ергономіка салону на висоті, все під рукою і все зроблено так як я очікував. Плюси салону Ford Fusion: великий, якісна оббивка сидінь, є передні і задні підголовники, 4 - ре подушки безпеки (в моїй комплектації), пластик зносостійкий, підігнаний досить добре, дві лампи підсвічування салону (водія і задніх пасажирів). Мінуси салону Ford Fusion: в кришці подушки безпеки живе «цвіркун», пластик жорсткий, магнітола не Новомосковскет MP3, немає задніх електричних скло підйомників.
Вибачте фото багажника немає, скажу одне, багажник великий, я там за раз перекладаю стоячи 4 - ре колеса (коли міняю зимові на літні) + ще залишається місце для ящика з інструментами. Загалом слона НЕ відвезете, але три - чотири мішки картоплі без проблем, а якщо хочете 7-8 мішків. то розкладайте задні сидіння. Тоді можна і слона запхати.
Двигун і підвіска:
Двигун дуже жвавий, у мене стоїть 1,6. шістнадцяти клапанний DURATEC - 101 к.с. З місця робить ПРІОР і інші чудеса нашого автопрому, хоча у них нові авто, а у мене вже «поюзати», уявляю динаміку на новому авто. У місті і на трасі двигуна вистачає за очі, максимальна швидкість яку я на ньому вичавлював це 170 км / год, далі починає базікати, автомобіль високий і не дуже обтічний, не для автобанів. З плюсів двигуна Ford Fusion: жвавий, економічний (в місті 8 л / 100 км, траса 5-6 / 100 км), не вибагливий (жує 92-й бензин). З мінусів: галасливий (чутно вже при 3500 оборотів). Підвіска короткоходная, жорстка (я б навіть сказав дубова). З плюсів підвіски: непробивна (не вбиває - як раз для наших доріг). висока (великий кліренс - у мене 175 мм коштує пакет «дачні дорога»), при поворотах немає зносу, автомобіль дивовижно тримає дорогу, чіткі реакції на кермо (немає млявості як на багатьох авто), ГУР працює дивовижно (нарікань немає). З мінусів: жорстка (стики доріг, трамвайні рейки). Ще хочу зауважити - це металевий захист Ford Fusion, можуть поставити криво і вона буде стукати, все це тому, що у цього авто немає своєї металева захисту (своя пластикова) і дилери ставлять українського виробництва.
Ціна Форд Фьюжен кусається від 491 800 рублів (найбідніша комплектація) і до 620 200 рублів в топі, на сьогоднішній момент. Все тому що він збирається в Європі, виходить трохи абсурдно, тому що коштує дорожче ніж Форд Фокус, який збирається вУкаіни.
Підсумок: Автомобіль вийшов безсумнівно яскравим і зі своїм характером. Маючи цей автомобіль не боїшся великих ям, залізничних переїздів і засніжених доріг взимку, завдяки великому кліренсу - це дуже актуально для нас вУкаіни. Також хочеться сказати про високу дію двигуна (дуже міцний), підвіски (не вбиває) і салону (ергономічний). Але як і скрізь є своя ложка дьогтю, не дивлячись на інші мінуси (жорстка підвіска і галасливий двигун) все ж основний мінус це його ціна, незаслужено висока, все тому що виробляється в Європі, якщо виробництво було б налагоджено вУкаіни, то ціна була б набагато менше, і я так думаю, що цей автомобіль був би просто хітом.
А найкращі відгуки авто у нас на автоблог!