Мій досвід їзди без прав
І ось я залишився без прав і останній день времянки підійшов до кінця. Що робити далі? На вибір було кілька варантів. Я про них коротко розкажу.
Шукати знайомих, які можуть повернути права. Варіант майже нереальний. Я Новомосковскл в інеті, що така махінація коштує від ста тисяч. І жодної реальної історії, де хтось би рассаказал, що він зміг повернути права.
Оформити нові права через підставних осіб. Цей варіант найнадійніший в плані подальшої їзди з такими правами, але і найбільш ризикований в плані попастися на афері. А робиться це так. Береться знайомий, поожій на вас, який не має прав. Купується йому автошкола. На цьому етапі все просто. У нас купити довідку про навчання і іспити коштує близько 25 тисяч. Потрібно лише прийти на іспит і посидіти за столом. Навіть "місто" здавати не треба. Потім ви з другом йдете в ДАІ отримувати права. Ось тут і починається афера. Ви берете його паспорт і подаєте у віконце інспектору разом з іншими документами. І ось тут потрібно молитися, щоб він не пропалив, що це не ви на фото на паспорті. Чим більше пройшло років з моменту отримання паспорта, тим краще. Фішка в тому, що вам потрібно сфотаться замість вашого друга. Тоді ви отримаєте реальні права на его дані, але з вашою фотографією. Як варіант, в віконце доки може подати ваш друг, а фота до тітки піти вже ви. Але в нашому відділенні інспектор і фотограф були в одній кімнаті. Та й сам інспектор потім звіряє фотки при видачі прав і паспорта назад. Коротше, варіант складний. Чи не ризикнув я.
Купити плюш. Це я в підсумку і зробив. Їздив спокійно 2 місяці, поки мене в перший і останній раз не остановілі.Ету історію я описав тут на форумі.
У підсумку залишився останній варіант. Продовжувати їздити без прав. Завжди мати при собі гроші. Бути морально готовим сісти в тюрму на 15 діб. А я вам скажу, у нас в місті садять за їзду без прав дуже часто. Чи не на 15 діб, скінчено, але 5-7 точно. Я це знаю, бо Новомосковськ звіти ДАІ на з сайті. Страшно, а що робити.
Отже, попереду рік і 8 місяців, що залишилися їзди без прав. Що робити? Як вийти з ситуації з мінімальними для себе ризиками. Про це я і збираюся зараз розповісти.
Тому. Потрібно вибирати такий тип їзди, який по максимуму виключить ДТП. А це, в першу чергу, дистанція. Завжди тримайте з запасом дістаніцю до попереду автомобіля, що йде і не стільки тому, щоб була можливість вам загальмувати, а щоб була можливість піти в іншу смугу, якщо на вас ззаду неминуче щось летить.
Рядність. Я живу в мегаполісі. І більшість доріг мають 3 смуги. Найбезпечніша - середня. На правій часто зустрічаються перешкоди, які потрібно об'їжджати. По лівій же їдуть гонщики. А будь-який маневр - це провокація ДТП. Найкраще їхати прямо і заздалегідь перебудовуватися в потрібну смугу для повороту, пропускаючи всіх, а не вдаючись перед "носом".
Забути про те, що хтось не правий на дорозі. Не праві завжди ви. Підрізали вас нахабно, накричали, не пропустили, замкнули і т.п. Не йдіть на конфлікт. Ви відтепер неповноцінний учасник руху. Пам'ятайте, що будь-які конфлікти регулюються тут ДАІ. Будь повз презжающій екіпаж може зупинитися і втрутитися в конфлікт. Тому забудьте і вибачте. Господи, скільки у мене було таких ситуацій за півтора року! Не злічити. Я навіть пібікать боявся виродкам на дорозі! Не варто це того. Є люди, які і на клаксон відреагують неадекватно.
Виїзд за місто. Досить небезпечно. Але не смертельно. Правила все ті ж самі. Стаціонаркі проходити в потоці, на трасі "прилаштуватися" за кимось. Я їздив 5 разів за місто більш, ніж на 100 кілометрів. Завжди вибирав оптимальне саме "пробковий" час. І все було ок.
Ще про їзду в потоці. Намагайтеся ніколи не зупинятися в першому ряду біля світлофора, за яким стоїть екіпаж. Я за час їзди без прав настільки розвинув зір і чуття, що практично навчився уникати таких ситуацій. Однак, коли таке сталося, саме мене і зупинили. Але я розповім про це пізніше. Я думаю, кожен адаптувати свою їзду так, щоб не залишитися в першому ряду на світлофорі. Просто палимо постійно вогні. Зрозуміло, що не завжди це реально. Але пам'ятати про це варто і тримати в голові.
Ще я убезпечив себе тим, що в перший же день позбавлення я відправив свою дівчину здавати на права. До цього вона до своїх 30-ти років мало того, що ніколи не водила, але і відчувала незрозумілий жах до автомобілів. І зовсім не планувала водити. Довелося провести пару вечорів просвітницької роботи. Все одно права вашої половинки зайвими не будуть. У підсумку, здала з 3 і 4 рази, не пам'ятаю. Але на вихідних, коли на дорогах мало машин, вона просто виручала. Або їхала сама, або я з пасажирського сидіння, коли потрібно було швидко дістатися. Це не складно. У мене праворулька. Ваша дівчина сидить за кермом, трохи змістившись в сторону своїх дверей. Ви зміщується в зону "між кріслами", праву ногу переміщаєте в район педалей і рулите. Нічого складного. Так ми проїхали не одну сотню кілометрів по дорогах. З боку виглядає, чо вона за кермом, хоча насправді ви.
Сідаю в авто. Там другий інспектор.
А зупинили мене через мою ж дурості. Перший стартанул зі світлофора і через 100 метрів перевищила швидкість на 13 км / ч.
Друзі по нещастю, нічого страшного немає, щоб водити машину без прав. Але більше це відноситься до тих, хто живе в мегаполісах. Намагайтеся не потрапляти в ДТП і не світитися в потоці.
Ну і поради по дрібниці.
Не порушуйте. Взагалі. Навіть якщо стоїть знак 40. Їдьте 50, але не більше. Мені даішники, котороие в першій історії взяли з мене за підроблені права 20 тисяч, так і сказали: "просто їдь і не порушуй, ніхто тебе не зупинить".
Найголовніше правила! Ремінь пристебнутий, і все як годиться.
Все-таки намагайтеся мати при собі завжди якісь гроші. Ех, як згадаю зараз ці лішенчейскіе 2 роки.
Здавалося б, що простіше мати недоторканні 5 тисяч в кишені або бардачку. Це добре, якщо про них забуваєш) Але я завжди пам'ятав і часто їх витрачав тільки тому, що лінь заїжджати в банкомат.
Я думаю, тільки чудо допомогло мені уникнути зустрічей з даішниками, коли я був без грошей.
на кого потрапите. моя блатна життя зашкерлась на першому показі. хоча якщо порівняти фуфло і орігнал то будь-який здоровий чоловік скаже що орігнал і є фуфло! (станом ламінату фото і те, і се).
я ваще в шоке.беру в руки права одного-дагестанця і не розумію як він вааще з ними їздить. і ніяких проблем. у нього. хоча вони не те що стремние.оні Кримінально виконані
Хлопці, а як щодо інформації, що мовляв машини позбавленців "дзвенять" на стаціонарних постах ДАІ, по крайней мере в Москві? Мовляв, система "Потік" Новомосковскет номер, звіряє по базі і б'є на сполох. В такому випадку адже ніяке водійське посвідчення не допоможе - проб'ють як пити дати. Або це "страшилка"? Соррі, якщо раніше вже обговорювалося.
Добрий день. клуб анонімних алкоголіків і наркоманів.
Сьогодні перевірив права в реальній ситуації.
Проїхав на жовтий. (Можна було посперечатися. Але не в моїй ситуації). Процедура стандартна. перевірка документів (Спеціальна Рекомендація. ВУ. страховка, перевірка по ІБД (індивідуальна база даних), оформлення штрафу.
Візуально ІДПС. ні чого в ВУ не насторожило. повертали в руках. глянув на мене. запитав чи давно з Москви приїхав.
Перевірка по ИБД стандартна (по рації). дослівно НЕ перекажу. в цілому звучало так; по регіону. не позбавлений, не оплачених штрафів немає. і окремо по Московській області (де власне видано ВУ). не позбавлений. не оплачених штрафів немає.
Підпис протоколу. побажання щасливої дороги.
Разом. копія ВУ виконана якісно. підозр ІДПС не викликала.
По рації. ВУ видані в Московській області б'ються легко (не думаю. Що дівчинка яка інформацію їм передає. Від балди наговорила чогось).
Виникає питання. якщо є база даних різних регіонів. чи є в ній фото. Кабінетні співробітники ГИБДД мене переконували. що пробити ВУ з іншого регіону ось так по рації неможливо. Сьогодні сам чув як про моє донора передавали інф-цію. Такі справи.
митя. раді що все обійшлося і що все влаштувало, в тому числі підібраний нами донор, не дарма ми донорів відбираємо ретельно, не шкодуючи часу.
А от щодо перевірки по М.О. і іншим регіонам - швидше за все це стосується тільки бази штрафів, не більше. Фото немає.
Soldier of Hell написав (а):
Підр зовсім озвіріли - нормальний маршрут складно прорахувати + ще починають стояти, де їх зазвичай не буває. Сам проїжджав раз 6-7 повз них за останні 2 дні.
У такі дні рентабельніше таксі використовувати, хоч з плюшки, хоч з голим носом.
Ось, наприклад, був кейс в ці свята: третього забирав людини з аеропорту, було ще більш-менш нічого, їздив сам. Відправляв назад п'ятого травня ввечері. Відкрив Яндекс.Пробки, пробігся поглядом - абзац, повилазили. Плюнув і викликав тупо карету НЖТ, 2 тисячі обійшлося не просто відправити людину в аеропорт, а ще мотивувати таксиста на заїзд в платну парковку і донос багажу до стійки реєстрації.
А якщо пошукати, все те ж саме можна зробити за половину цієї ціни, якщо не дешевше. І сенс ризикувати зайвий раз? Якщо встрянешь, можеш і півсотнею НЕ відмахатися. А так тисячу-другу віддав і сиди спокійно, у вус не дуй.