Методи захисту від корозії

Методи захисту від корозії.

На сьогоднішній день існує безліч матеріалів призначених для захисту металоконструкцій від атмосферних явищ, які є каталізатором процесу корозії. Всі ці матеріали дійсно допомагають запобігти корозії? Одним з ефективно діючих антикорозійних матеріалів є грунт-емаль «Спеціального Призначення». Нижче мова піде про лакофарбовому матеріалі, який можна наносити на метал зі слідами іржі. Зачистка такій поверхні, як правило, вимагає часу і фінансових витрат або утруднена по ряду причин.

Грунт-емаль «Спеціального Призначення» можна наносити на конструкції із залишками окалини і іржі глибиною до 50 мікрон. Якісний захист досягається шляхом нанесення матеріалу на метал в три шари. Перший шар діє як інгібітор корозії, який шляхом хімічних реакцій відновлює оксиди заліза до металевого стану. Другий шар, як високоефективна антикорозійна грунтовка. Третій, як захисно-декоративне покриття, стійке до агресивних газів, парам, розчинів солей і лугів з температурою до 60 0 С, а також володіє високим ступенем еластичності і твердості. Зважаючи на наявність у складі грунт-емалі «Спеціального Призначення» хімічних компонентів, інгібітору корозії і перетворювача іржі, що борються з процесами корозії, бажано, щоб метал був зачищений від старого лакофарбового покриття. Час висихання одного шару при кімнатній температурі близько 30 хв, що істотно знижує тимчасові витрати на фарбування. При тривалому зберіганні матеріалу в щільно закритій тарі, пігменти не випадають в густий трудноразмешіваемий осад, як у більшості ЛФМ (наявність міксера не обов'язково, можна розмішати і «палицею-мішалкою» без особливих зусиль). Витрата грунт-емалі «Спеціального Призначення» становить 100-150 гр / м 2 на один шар. Можливість нанесення при мінусовій температурі (до -10 0 С). Покриття з трьох шарів забезпечує захист металу протягом 5 років в умовах холодного клімату.

P.S. З особистого досвіду.

Купуючи автомобіль, замовив посилений захист картера з листа 2мм сталі, пофарбованої невідомої емаллю. Після першої ж української зими з усіма перепадами температур і реагентами на наших дорогах, від емалі не залишилося і сліду, а захист придбала шар щільно тримається іржі. Розглядав різні види ЛФМ, але вибір припав на грунт-емаль «Спеціального Призначення» чорного кольору, до мого, зізнатися, подив третя зима на підході, а поверхню без будь-яких зовнішніх пошкоджень і слідів корозії.

Джерело: ТОВ "Антикор ЛФМ"