Mercedes-benz w210, ремінь приводу допоміжних агрегатів, мерседес w210

6.1.4 Ремінь приводу допоміжних агрегатів

Ремінь приводу допоміжних агрегатів

Кожен двигун комплектується ременем приводу допоміжних агрегатів. На робочій стороні ременя є кілька V-образних канавок, запобігають його прослизання. Такий ремінь називається полікліновим. Проведення спеціальних робіт по натягу ременя не потрібно, оскільки на всіх двигунах воно автоматично підтримується натяж-них роликом. Ремінь має великий термін служби, тому перевіряти його стан рекомендується після пробігу приблизно 30 000 км. Однак в машині завжди слід мати запасний ремінь.

Перевірка технічного стану ременя приводу допоміжних агрегатів

1. Вимкніть запалювання.

2. Промаркіруйте ремінь крейдою в добре проглядається місці (рис. 5.4, стрілка).

Мал. 5.4. Перевірка технічного стану ременя приводу допоміжних агрегатів

3. Встановіть важіль перемикання передач в нейтральне положення.

4. Загальмуйте автомобіль стоянковим гальмом.

5. Проверните двигун за допомогою торцевого ключа до появи на ремені крейдяний маркування.

Двигун обертайте тільки за годинниковою стрілкою.

7. Перевірте зовнішню поверхню ременя.

8. Ремінь слід замінити, якщо ви виявили наступні дефекти:

- нерівномірні сліди зносу на краях ременя;

- пориста поверхня або «бахрома»;

- сліди масла або жиру.

Зняття, установка і натяг ременя приводу допоміжних агрегатів

4-циліндровий рядний двигун

1. Зніміть вязкостную муфту вентилятора. Для всіх моделей:

2. Встановіть на болт натяжної ролика ключ 2 (рис. 5.5) з торцевої головкою Тоrх Е10 і поворотом ключа проти годинникової стрілки звільніть натяг ременя 1.

Мал. 5.5. Зміна натягу ременя приводу допоміжних агрегатів: 1 - ремінь; 2 - ключ

3. Зніміть ремінь.

Чи не нахиляйте натяжна важіль за гайку кріплення натяжного ролика.

4. Перевірте профілі шківів і натягач на наявність пошкоджень і забруднень. При необхідності очистіть або замініть деталі.

5. Перевірте підшипники натягача і ребра шківів на наявність сколів.

6. Перевірте стан ременя. Якщо є забруднення струмків, разлохмачіванію, поперечні тріщини або обриви, ремінь повинен бути замінений.

7. Надіньте ремінь на шківи, ​​починаючи з натяжної ролика 1 (рис. 5.6) і далі згідно з нумерацією, що подані на схемі.

Мал. 5.6. Установка ременя приводу допоміжних агрегатів на 4-циліндровому рядном двигуні: 1 - натяжна ролик; 2 - колінчастий вал; 3 - компресор (система кондиціонування); 4 - генератор змінного струму; 5 - насос підсилювача рульового управління; 6 - насос охолоджуючої рідини

8. Відпустіть натяжна ролик 3 (рис. 5.7). Мітка «В» повинна розташовуватися в робочій зоні «А». Вихід мітки за межі цієї зони свідчить про невідповідність довжини ременя для даного двигуна або несправності натягача.

Мал. 5.7. Установка натяжної ролика: 1 - тримач; 2 - натяжна важіль; 3 - натяжна ролик; 4 - болтТоrх Е10

9. Перевірте положення ременя на шківах.

10. Встановіть вязкостную муфту вентилятора.

6-циліндровий рядний двигун (додаткові відомості)

Оскільки на двигун встановлюються натяжні ролики двох варіантів - діаметрами 92 мм і 80 мм, необхідні ремені різної довжини. При установці натяжної ролика діаметром 80 мм потрібно ремінь на 20 мм коротше, ніж при установці ролика діаметром 92 мм.

1. Зніміть кожух вентилятора.

2. Встановіть ключ з торцевої головкою SW15 на гайку натяжної ролика і поворотом ключа проти годинникової стрілки звільніть натяг ременя.

3. Зніміть ремінь.

4. Одягніть ремінь на шківи, ​​починаючи з натяжної ролика 1 (рис. 5.8) і далі згідно з нумерацією, що подані на схемі.

Мал. 5.8. Установка ременя приводу допоміжних агрегатів на 6-циліндровому рядном двигуні: 1 - натяжна ролик; 2 - колінчастий вал; 3 - компресор (система кондиціонування); 4 - вентилятор; 5 - повітряний насос; 6 - генератор змінного струму; 7 - верхній направляє ролик; 8 - насос підсилювача рульового управління; 9 - насос охолоджуючої рідини

5. Відпустіть натяжна ролик поворотом ключа за годинниковою стрілкою. Одягніть ремінь повністю.

6. Перевірте положення ременя на шківах.

7. Вставте кільце кожуха вентилятора, поверніть і зафіксуйте.

6-циліндровий V-подібний двигун (додаткові відомості)

1. Зніміть вентилятор з вязкостной муфтою.

2. Зніміть кожух вентилятора.

3. Відпустіть натяг ременя, для чого встановіть торцевий ключ Тогх на болт натяжної ролика і поверніть проти годинникової стрілки.

4. Зніміть ремінь.

5. Одягніть ремінь на шківи, ​​починаючи зі шківа 1 (рис. 5.9) колінчастого вала і далі згідно з нумерацією, що подані на схемі.

Мал. 5.9. Установка ременя приводу допоміжних агрегатів на 6-циліндровому V-образному двигуні М112: 1 - колінчастий вал; 2,4 - направляючий ролик; 3 - насос підсилювача рульового управління; 5 - генератор; 6 - насос охолоджуючої рідини / вентилятор; 7 - натяжна ролик

6. Послабте натяжна ролик поворотом ключа за годинниковою стрілкою. Одягніть ремінь повністю.

7. Перевірте положення ременя на шківах.

8. Встановіть кожух вентилятора.

9. Встановіть вентилятор з вязкостной муфтою.