Механічні засоби захисту від угону bear-lock, автонаходка
Компанія Niedzwiedz-Lock - всесвітньо відомий виробник механічних замків КПП. Засновник і головний конструктор Niedzwiedz-Lock - Зигмунд Ніедзвейдз (Mr. Zygmunt Niedzwiedz), що є зараз головою правління компанії. Завдяки 15-річному досвіду Niedzwiedz-Lock в створенні систем безпеки, передовим технологіям, розробленим інженерами компанії, мільйони автолюбителів можуть спати спокійно. На даний момент розроблено понад півтори тисячі штирьових і бесштиревих замків, і число це зростає.
Замки Bear-Lock продаються в 23-х країнах на чотирьох континентах.
Замки, що випускаються компанією, завоювали визнання таких найвідоміших виробників автомобілів, як Alfa Romeo, Audi, Chevrolet, Citroen, Dacia, Fiat, Lancia, Lexus, Opel, Renault, Seat, Skoda, Toyota, Volkswagen. А польське відділення Шкоди навіть включила замки Bear - Lock в базову комплектацію своїх автомобілів.
Завод, оснащений найсучаснішим обладнанням, і талановиті досвідчені інженери - запорука високої якості і технологічності продукції нашої компанії.
Компанія Bear-Lock стежить за технологічними нововведеннями, створюваними виробниками автомобілів: для кожного нового автомобіля, що з'явився на ринку, створюється свій замок.
В даний час існує більше тисячі штирьових замків Bear- Lock. зібраних із застосуванням відповідних гвинтових з'єднань і технологічних отворів, що зводить до мінімуму втручання в вихідну конструкцію автомобіля.
Інший тип захисту на КПП - це сучасні і стильні бесштиревие (болтові) замки. Закриває частину з'єднана в одне ціле з частиною, яка блокує коробку передач, що зводить до мінімуму руху, необхідні для закриття замку: досить просто натиснути на спеціальну ручку або повернути її. Відкривається замок поворотом ключа. Такий тип конструкції робить наші системи дуже простими у використанні.
Залежно від застосовується механізму важеля перемикання передач, ми застосовуємо різні типи конструкцій бесштиревих замків: W "," R "," Z "і" K ".
Типи "W", "R", "Z".
Тип "W" - особлива каркасна конструкція, що закривається шляхом натискання і повороту ручки, що запобігає випадкове спрацьовування замку під час руху.
Тип "K" - конструкція з трубок з повертається закриває ручкою. Попередник цього типу - тип "R".
Тип "Z" - конструкція, що блокує важіль перемикання передач особливої засувкою.
Цікава конструкція типу «колесо» - насадка на звичайний штирьовий замок. Така конструкція має всі переваги штирьового замку: довговічністю, надійністю та ефективністю блокування - і в той же час може бути встановлена на машини з незакритим важелем перемикання передач, де неможлива установка звичайного замку. Цей тип дуже популярний на українському ринку
Конструкція штирьового замку на коробку передач відома вже більше десяти років. Але саме Bear-Lock однією з перших почала випуск замків, розроблених для кожної конкретної моделі автомобіля, з урахуванням особливостей конструкції приводу перемикання і його геометрії. Замки Bear-Lock не просто зручно ставляться на кожну модель. Вони захищають вузли приводу перемикання при спробі угону, не даючи розібрати кулісу і перемикати передачі вручну. Ці замки не вимагають свердління отворів в кузові, так як використовують для установки штатні кріпильні місця, з заміною стандартних деталей на зривні. Важливу роль відіграє приховане розташування замку - він не псує інтер'єр автомобіля.
Величезний досвід виробництва замків і новітнє обладнання дозволяють забезпечити високу якість Bear-Lock. Замки пройшли сертифікацію ISO-9002 і TÜV, яка підтвердила свою їх відповідність сучасним вимогам. Циліндровий механізм високої секретності з подвійним піном забезпечує стійкість до злому, висвердлювання і проворачиванию. У всіх моделях замок прикріплений до кронштейну зварюванням, що помітно знижує можливість механічного руйнування замку викрадачем.
На сьогоднішній день, в силу певних причин, наша компанія не здійснює поставку даних замків.