Медовий місяць з нареченою 1-й тиждень (без емоцій)

Пробіг за тиждень склав 1226 кілометрів. Багато це чи мало? Для роботи в режимі таксі - мало, для поїздок в булочну - напевно забагато. Для мене нормальний, каюсь, накрутив близько 200 км без діла, в рамках щадить експлуатації автомобіля в початковому періоді обкатки. Та й зараз виконую вимоги виробника, що не перевищувати швидкісний режим і уникати навантаження на двигун. Тому в гори не лізу, і шлях додому - офіс - будинок займає більше часу, ніж зазвичай.
Середня витрата палива складає 7,6 л / 100 км ... Хвалитися нічим, дане кількості палива згоряє, даючи корм 70-80 к.с. які можна отримати з мотора ВАЗ, тиснути на газ сильніше не дозволяє релігія, почуття самозбереження і рекомендації виробника. )

Об'єктивні несправності:
1. Передні гальмівні механізми видають сильний скрегіт при уповільненні. НЕ ПОСТІЙНО! А в міру прогріву. Холодні гальма майже беззвучні. При візиті на СТО оцінили стан гальмівних дисків і колодок, як задовільний, і сказали, що "притреться" до закінчення обкатки.

На блок АБС, який піддався окисленню просто порадили не звертати увагу.

Продовжуємо їздити, гальмування ступеневу, вібрацій керма при гальмуванні немає.

2. При рівномірному русі, періодично виникає скрегіт з лівого боку автомобіля, що нагадує скрип "пісочниці". огляд на СТО проблем не виявив. Запропонували покататися ще, поки "притреться" ...

Продовжую притирати Ладу, може є у кого фірмовий напилок, щоб прискорити цей процес?

3. Вкрай нерівномірна робота двигуна на ХХ. Виникає не завжди, перевірка свічок запалювання не виявила несправностей. З моєї точки зору, винен в цьому генератор, який в залежності від настрою видає від 12.4В до 13,7В, що як я вважаю, недостатньо. Відповідь СТО простий - зламається - будемо міняти!

В принципі більше нічого не сталося ... Все інше, напевно, в межах норми:

- Лобове скло вже має дрібні відколи.
- Скло водійських дверей має подряпини від пилу, забилася під ущільнювач, ймовірно.
- Сидіння водія вкрай незручно, виручає тільки щоденний вибромассаж, одержуваний від двигуна.
- Центральна консоль сильно відбивається в лобовому склі.
- Лівий поріг придбав кілька "рижиків".
- АКПП перемикається з незначними ривками і періодичним хрестом, як правило при русі зі спуску.
- При русі зі швидкістю близько 80 км / ч в кермі відчутний люфт.
- У панелях кузова завелося 3 цвіркуна, ліві двері, панель айрбага пасажира і в районі ММС, десь щось прикро поскрипує.
- Заводський іммобілайзер періодично оголошує околиці виттям, при спробі вийти недавно припаркованого з автомобіля.

А тепер все ж емоції ...
НІКОЛИ, НІКОЛИ В ЖИТТІ я не бачив такого огидний автомобіля.

Перший раз в житті зустрів такий мляво відсторонений рульовий механізм, таку дивну підвіску, яка невимушено ковтає ямки, але неймовірно трясе на дрібних нерівностях, і настільки багатоголосий кузов ...

Вважаю, що в виробника кузова гранти загинув талант Страдіварі. Щось підказує, що кузов виготовлений таким чином, щоб передавати і посилювати ВСЕ можливі звуки і вібрації, які видає автомобіль. Ймовірно це геній майстра, його неможливо віброшумоізоліровать, як не можна просто заклеїти "віброю" контрабас.
Перший раз я чую ВСЕ, сопіння впуску, брязкіт випуску, шелест ременя, гул трансмісії, скрип і скрегіт гальм ... Ну про гул кочення шин, говорити не буду, ТОЙОТА тут не краще :) Я навіть не включаю музику, бо гіршої балалайки я ще теж не зустрічав, куди там БМВ зі своєю CIC. Мені просто цікаво, що в АВТОМОБІЛІ може видавати СТІЛЬКИ звуків? Деякі я ще навіть жодного разу не чув, тому ідентифікувати їх мені не вдалося ...

Ну і ЗАПАХ ... Він ще з нами, хоча його інтенсивність все ж стала менше.

За відчуттями автомобіль нагадує суміш ГАЗ 2410 після 10-річної експлуатації в таксопарку і 2141-й, відданий на розтерзання підліткам ... Здивувало загальне "якість" і нестабільність в роботі автомобіля. Відчуття, що володієш 30-річної ширвжитковий іномаркою, яку хтось колись ремонтував, а ось хто і чим, неясно. )

PS після візиту на СТО LADA, зробив висновки, що недоліки автомобіля - це не несправності, а КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ! Так що якщо у Вас імпотенція, і господарство красиво висить - розслабтеся, це всього лише КОНСТРУКТИВНА ОСОБЛИВІСТЬ ВАШОГО ОРГАНІЗМУ!
PPS крім того, зараз дощ, і з'ясувалося, що це не так вже може повернути по вологій дорозі без зносу передньої осі на швидкості 40 км / год ... А при спробі скорегувати знесення тягою і кермом, її переставляє в сторону далеку, Від напрямку керма. Ееххх ...