Мастило - трактор - велика енциклопедія нафти і газу, стаття, сторінка 1
Мастило трактора Д-55 А виробляється відповідно до карти і таб-особі мастила, наведеними в інструкції з експлуатації трактора. [2]
Для змащення трактора застосовуються масла: моторні, трансмісійні індустріальні та пластичні мастила. [3]
Серед іноземних автотракторних трансмісійних масел для змащення тракторів передбачаються масла в'язкістю від 14 3 до 43 сот при 100 (класи вязкостей по SAE від SAE-90 до SAE-250), причому вибір в'язкості визначається головним чином сезонними і кліматичними умовами. [4]
Серед іноземних автотракторних трансмісійних масел для змащення тракторів передбачаються масла в'язкістю від 14 3 до 43 їсть при 100 (клас в'язкості по SAE від SAE-90 до SAE-250), причому вибір в'язкості визначається головним чином сезонними і кліматичними умовами. [5]
Серед іноземних автотракторних трансмісійних масел для змащення тракторів передбачаються масла в'язкістю від 14 3 до 43 з: т при 100 (класи вязкостей по SAE від SAE-90 до SAE-250), причому вибір в'язкості визначається головним чином сезонними і кліматичними умовами. [6]
На рис. 124 - 145 наведені карти змащення тракторів і режими змащування окремих механізмів і вузлів. [7]
Відповідно до правил щозмінного і періодичних техуходов № 1, 2, 3 розроблені карти змащення тракторів. наведені нижче. У картах не відзначені масляні фільтри, тому що до операцій з ними ставляться очищення і промивка дизельним паливом або заміна змінних елементів і на них не витрачається мастило. [8]
Всі масла, застосовувані для мастила трактора. не повинні містити в собі механічних домішок і води. Механічні тверді домішки (пісок, пил, окалина, частки металу) прискорюють знос поверхні змащуваних деталей. Крім того, вони призводять до швидкого забруднення і закупорці фільтрів, трубопроводів, порушується подача масла до поверхонь, що труться деталей. [9]
Мастильні речовини ділять на олії мінеральні, рости тільні і тварини. В якості основних мастильних речовин широко застосовуються мінеральні масла (продукти перегонки нафти) - для змащення тракторів. автомобілів, металорізальних верстатів і різного устаткування. [10]
При роботі підшипників в дуже курній і вологому середовищі і при поганому ущільненні корпусу мастило змінюють через 2 - 3 тижні. У цих випадках корпусу підшипників постачають прес-маслянками, через які мастило нагнітають ручним шприцом або шприцом, застосовуваним для змащення тракторів. [11]
Сторінки: 1