Малярська камера своїми руками для якісного фарбування

Для того, щоб фарбування авто була якісною і безпечною, потрібна спеціальна малярська камера. Багато з тих, хто тільки починає займатися фарбувальних видом бізнесу, замислюються над тим, як зробити її своїми руками. Витівка ця не з простих, але при грамотному підході самостійно облаштована фарбувальна камера нітрохи не гірше готової.

Важливі вимоги до приміщення

Для того, щоб малярська камера, зроблена своїми руками, виконувала функції на відмінно і була безпечною, необхідно дотримуватися ряду вимог:

Стіни приміщення повинні бути добре утеплені, щоб температура всередині ніколи не опускалася нижче 22 ° C. Крім теплоізоляції важливо продумати систему прогрівання повітря.
Фарбувальна камера потребує яскравому освітленні, щоб маляр міг ясно бачити процес роботи і поверхня кузова з будь-якого боку. На центральну зону, де буде безпосередньо проводитися фарбування, має потрапляти максимум світла і при цьому не повинні утворюватися тіні.
Якість фарбування багато в чому залежить від організації вентиляційної системи в приміщенні.
Матеріали по можливості повинні бути вогнестійкими, а лампи - вибухозахисними.

Облаштування стін і підлоги

Для ізоляції стін в малярської камері підходять не всі матеріали. Переважно всього використовувати пресовану мінеральну вату. Вона володіє вогнестійкістю, не схильна до гниття або утворення цвілі, не цікава для гризунів. Такий матеріал здатний зберігати свої властивості в самих екстремальних умовах і відрізняється довгим терміном експлуатації.

Горючий пінопласт при облаштуванні малярської камери своїми руками застосовувати як утеплювач не варто, оскільки це небезпечно. Проста непресована мінвата також не підійде, так як з часом осідає і сповзає, утворюючи місця, через які відбуватиметься втрата тепла.

Після того, як утеплювач закріплений, його потрібно закрити панелями. Вони повинні бути металевими і в ідеалі пофарбовані в білий колір. Наприклад, їх можна пофарбувати порошковою фарбою. Стіни малярської камери повинні добре митися і не накопичувати бруд. Для обробки не використовуйте вагонку, так як вона ставиться до горючих матеріалів. Також не повинні бути присутніми в фарбувальному приміщенні всякого роду килимові покриття і тканини.

Пол в малярської майстерні являє собою грати, під якою розташовується система фільтрів. Така конструкція обладнується на тій площі, де буде проводитися фарбування і передбачає наявність під гратами поглиблення 60-90 см, що має вигляд корита, стінки якого залиті бетоном. Якщо комунікації і фундамент не дозволяють організувати такий піддон, то можна обмежитися створенням неглибокого на 30 см металевого поглиблення. У ньому будуть покладені фільтри, після чого поверхню закривається гратами.

Фільтри в підлозі краще розмістити навскіс - від центру до боковин корита. Це значно збільшить ефективну систему фільтрів площа і сприятиме рівномірному руху повітря.

Якого розміру решітки класти на підлозі? Варіантів для цього кілька:

Для оптимального потоку досить використовувати дві решітки, довжина яких виступає за краї автомобіля з обох сторін не менше, ніж на 70 см.
Багато майстрів вирішують заґратувати всю робочу площу в зоні фарбування.
Третім, бюджетним варіантом, є застосування тільки однієї решітки невеликої ширини, але його раціонально використовувати тільки для вентиляції з невисокою продуктивністю.

Облаштування системи сушіння

Якщо фарбування проводиться час від часу, то для сушки підійдуть теплові генератори на маслі, бензині або газі. Але при цьому потрібно вибрати такий пристрій, який оснащено функцією установки температури на постійному рівні.

Для професійного використання, тобто постійної фарбування в малярської камері, переважно інфрачервоні сушки. Вони з'їдають менше електрики і забезпечують якісне висихання матеріалів. Також з їх допомогою можна швидко просушити шпаклівку і грунт.

Маляра необхідно бачити найдрібніші нерівності і дефекти на поверхні кузова або фарбується деталі. Тому освітлення в малярської камері повинно бути яскравим, рівним і якісним. Кращими для цього вважаються джерела денного світла. Це можуть бути як традиційні, так і світлодіодні лампи.

При обладнанні фарбувальної майстерні своїми руками лампи потрібно мати у своєму розпорядженні не тільки на стелі, але і на бічних стінах. Лампи денного світла корисно оснастити баластом, що не тільки допоможе заощадити на електроенергії, але і запобіжить ефект мерехтіння.

Система вентиляції

При облаштуванні малярської камери своїми руками важливо передбачити наявність гарної вентиляційної системи. Вона може бути різною, але конструктивні частини завжди представлені воздуховодами, вентиляторами і клапанами, а також додатковими елементами, що фільтрують і джерелами обігріву майстерні. Вентиляція повинна як прибирати забруднене повітря, так і доставляти чистий (припливні системи).

Типи вентиляцій для малярської камери:

Одномоторна - чисте повітря надходить зверху і своїм тиском вичавлює забруднене через отвори внизу. Така система найбільш прийнятна і проста при організації в гаражі фарбувальної камери своїми руками.
Припливно-витяжна - конструюється в комплексі з системою фільтрації та обігріву.
Двомоторний передбачає наявність моторів і вгорі, і внизу. При цьому як чистий, так і відпрацьоване повітря втягується і віддаляється примусово. Така організація вентиляції складніша і дорога в порівнянні з одномоторний системою.
Повітряно-прохідна - повітря в абсолютно герметичній камері нагнітається під постійним тиском, що запобігає потраплянню в нього забруднень.

Крім основної клапанами важливо передбачити суху фільтрацію, яка підвищує безпеку робіт. Наприклад, можна використовувати рулонні фільтри, які виконані з волокна, обробленого антівоспламеняющімся речовиною. Таким матеріалом покривають стелю. Для статі потрібні більш якісні варіанти, наприклад, інерційні фільтри або рулонний матеріал зі скловолокна.