Легалізація мотоцикла, або як поставити на облік самопал
Постановка на облік саморобної мотоцикла.
Процедура прямо скажемо не дуже проста, але з огляду на достатню кількість успішних спроб - цілком здійсненне.
І вже якщо вистачило терпіння і знань побудувати гідний апарат, після цього з папірцями точно впоратися можна. До того ж треба адже довести справу до кінця.
Далі, відправляємо лист з кресленнями, розрахунками та ескізами деталей майбутнього мотоцикла.
Фахівці оцінюють і говорять або ваш мотоцикл буде переробкою серійного або це буде справжній самопал.
Забігаючи вперед, уточню що зареєструвати мотоцикл побудований з нуля простіше, так як просто перероблений серійний мотоцикл повинні вивчати вже працівники ДАІ.
Деякі відмінності: самопал це виготовлена рама, підвіска або просто встановлений "не рідний" двигун в будь-якому поєднанні.
А ось переробка це заміна фар на не штатний або наприклад виготовлене сидіння тоесть не критичні зміни і не обумовлені заводом виробником.
Після завершення будівельних робіт мотоцикл везеться в атестаційний сервіс де будуть проходити його випробування, а фахівці зможуть підказати що потрібно переробити а також вказати на недоліки в конструкції.
Після чого вже вони мають право видати документ підтверджує легалізацію мотоцикла.
З цим документом йдемо в МРЕВ і ставимо на облік за звичайною схемою.
Батько віддав Іж планету 5 без доків але з номером якомога встановити документи
питання! я с казахстана взяв серійний китайський чёпер без документів є тільки сертифікат з номером якомога поставити на облік?
Підкажіть будь ласка
хочу купити дніпро переделаний під чопер (Видовження вилка, не рідний бензобак і сидушка) з документів тільки ПТС і то оформлена нема на продавця а на попереднього господаря. Що мені потрібно що б поставити його на облік? господар по ПТСу? Сертифікація як самопалу?
Змінена рама; зміни двигуна: харчування, випуск, охолодження; електрообладнання; зовнішній вигляд - все це самопал. Якого рівня потрібно відправляти креслення, розрахунки та ескізи деталей, зрозуміло, що не дитячі малюнки. На що потрібно звернути особливу увагу, виконуючи їх?
Що собою являють випробування в атестаційному сервісі? Щось на кшталт звичайного тех.осмотра?
тобі спочатку треба було приїхати в МРЕВ так як він є, якщо в документах з коляскою теж потрібно їхати з коляскою. пройти експерта і отримати акт осмотрта який потрібно відправити в Державтотранс "Проект" і копію техпаспотрта теж (по факсу), або на завод. потрібно писати заяву що ти хочеш зробити. Вони тобі дадуть предпесаніе що потрібно зробити. З цими документами тобі треба піти в фірму яка переобладнав і дізнатися скільки платити і що потрібно. Коли все зроблять знову їхати в МРЕВ і заново проходити експерта і заміна техпаспорта. Терміни розрешеній на переобладнання обмежені, одні рік. чим більше переробок тим дорожче ціна (розрешеніе) Мені переобладнати без коляски Дніпро 11 обійшлося близько 2500 гривень
А якщо у мене переробка і документи втрачено і господар старий зник, можна както документи відновити або нові зробити?