Lamborghini lm002 - ціна, характеристики, фото, автобелявцев - автомобілі всіх часів і народів

Коли тільки вийшов серіал «Бригада», я ще був школярем, і хоч уже тоді, я досить глибоко цікавився автомобілями,

Насправді, в Ламборджині взялися за виробництво LM002 зовсім не від хорошого життя.


Планувалося, що LM002 виступить і в Дакарі. Спеціально для цих важких змагань, потужність подготовляемой машини була піднята до 600л.с, але через фінансові труднощі, позашляховику Ламборджині так і не вдалося вийти на старт Дакара.
Ціна Lamborghini LM002
У 1986-му році, ціна Ламборджині LM002 починалася з 65 000 $. Йдеться про самій скромній комплектації.

На фото ви можете побачити, наскільки шикарно оздоблений салон

Технічні Характеристики Lamborghini LM002
Як згадувалося вище, Lamborghini LM002 оснащується атмосферним V12 від Countach. При обсязі в 5.2л, що живиться шістьма карбюраторами Вебер, могутній V12 видає 450л.с при 6 800об. Коробка передач у ЕлЕм механічна, пятискоростная, від виробника ZF. Навіть при такій значній масі, позашляховий Ламбо набирає 100км в годину за 8.5с, а максимальна швидкість такої машини дорівнює 201км в годину.
Коли в Ламборджині прийшли господарі з Chrysler, для італійського позашляховика став доступний ще більш вражаючий двигун. Йдеться про V12 об'ємом в 7.2л. Такий мотор встановлювався на дорогі катери. При потужності в 495л.с і обертального моменту в 550Н.М, позашляховий суперкар прискорюється до 100 км всього за 7с і здатний розвинути максимальну швидкість в 220км на годину. Тепер ще раз згадайте про масу цієї машини і її рік випуску. При такому моторі, навіть в змішаному циклі, Ламбо витрачає близько 27л на 100км. У сам же мотор заливається 16л масла. Варто додати, що 7.2-ух літровий мотор оснащувався инжекторной системою подачі палива.
Повний привід у ЕлЕм підключається. Для того щоб підключити передню вісь, потрібно як на УАЗику, - вийти з машини і провернути хампи передніх маточин.
Ще дуже цікаво, що на передніх гальмівних дисках цього Ламборджині одягнене по 2 супорта! Ззаду ж таки не дискові, а барабанні гальма.
Підвіска і спереду і ззаду, - незалежна, на подвійних поперечних важелях трикутної форми. Незалежна підвіска була однією з вимог ще для автомобілів беруть участь в конкурсі американської армії.