Лада калина 2 - відгуки, достоїнства і недоліки

Відповіді (10)

Стежити за відповідями на це питання

Плюси - Зовнішність безсумнівно підтяглася, стала більш по-спортивному агресивною, якщо ще знизити і поставити правильні диски, то смотрется буде дуже класно. Отримала безліч обладнання - кондиціонер, мультимедійну систему, дуже цікаву мордочку і привабливу ціну - з іномарок важко знайти щось за такі гроші.

Ще мінус, як пишуть на автофорум, коробка передач тупить. Перша і п'ята швидкості іноді не включаються, а іноді недовключаются, що страшніше. Тоді, якщо не помітити і почати рушати буде звук як на кразе, а машина з місця не зрушиться. Така проблема спостерігається не в усіх примірниках.

Мінуси - стукає підвіска, скрипить салон. НУ і найголовніше, так це - вазовци не можуть нормально збирати / робити автомобілі, один екземпляр буде в нормальному стані, а інший буде мати безліч цвіркунів, так що немає довіри зовсім.

Цілком собі красиво, але надто високим - не кросовер ж начебто

Іван Експерт Люблю автомобільну техніку та все що з цим связа.

Плюсів достатньо. За відносно невелику вартість отримуєш оптимальний набір опцій, який не в кожній іномарці знайдеш. Причому, машина досить жвава і економічна. А ціна за обслуговування, стоянку і мийку значно менше ніж у будь іномарки. Рахуйте самі. Та й ще кому не подобається високий кліренс, це ж наооборот зручно - на бордюри підійматися можна, не боїшся виїхати на природу.

В цілому задоволений. Мінусів поки не бачу, в порівнянні з першою калиною набагато краще. Тросіковая коробка, набагато простіше встромляється, пропала вібрація. Зчеплення набагато м'якше. Інтер'єру бачив напевно, що переробили. З'явилася кнопка відкривання багажника з салону, підготовка до електродзеркалами. Загалом багато корисних дрібниць. З мінусів я чув протікає водійські двері, але це все у дилера рихтують, хоча сам з цією проблемою ще не зіткнувся. Поки більше нічого сказати не можу, все покаже час)) Тим більше для мене, після класики це чудовий апарат. Було б ще 30 т. Р. взяв би таку комплектацію сміливо. Ну як то так)

Досить зручний і компактний вітчизняний хетчбек з гидротрансформатором в 4 ступені та 1.6-літровим бензиновим двигуном на 98 кінських сил.

Серед недоліків, звичайно, в першу чергу потрібно відзначити багажник, який зовсім малуватий, якщо не розкладати задні сидіння. Ще вкрай нікуди не придатні гальмівні колодки і, безумовно, дуже велика витрата, як для автомобіля такого роду - близько 13 літрів в середньому на сотню.

В цілому ж, автомобіль, я вважаю, варто своїх грошей, і купити нову Калину 2 буде краще, ніж десятирічну іномарку. Якщо вам потрібен доступний компактний автомобіль, з яким буде зручно в міських умовах - Калина 2 підходить, в принципі по всіх параметрах, хіба що крім витрати, який однозначно міг би бути і трохи менше.

Звичайно, по зовнішності Калина 2 виглядає вже значно дорослішими, та й в цілому як-то симпатичний. Силовий агрегат в новій Калині також виявився досить завзятим. Виграє у першій калини і за показниками шуму зовні і всередині.

Одним з найбільш помітних переваг другий Калини - ідеальна робота коробки передач з легким перемиканням буквально за допомогою двох пальців. Те ж саме стосується ходовки і загальної ваги. К2 значно м'якше і значно легше.

Управління теж на хорошому рівні, але кермо більш в'язкий, до цього потрібно деякий час звикнути.

За ближнього світла К2 краще, ніж попередниця, по дальньому - навпаки.

На Калині 2 встановлений АБС, тому до нього також потрібно буде трохи звикнути, якщо до цього не їздили з цією системою, зате передні колодки не скриплять взагалі ніколи.

В цілому, нова Калина стала, я думаю, помітно краще першої Калини, тому на даний момент, з огляду на такий скромний бюджет покупки, придбання буде дуже вигідним в більшості випадків.

Дуже довго довелося чекати комплектацію «люкс», універсал з кольором «магма» і МКПП, тому довелося в підсумку купити «норму».

Уже в день покупки, перш за все, порадувала доступність і сервіс. На Калині 2 встановлена ​​штатна металевий захист, так що купувати щось додаткове немає потреби. Всі запчастини і комплектуючі максимально недорогі в порівнянні з іномарками, та й обслуговування, як це не дивно, тільки радує.

Відмінна посадка водія, досить великий кліренс, величезні дзеркала, що дуже зручно. Дуже просте перемикання передач і зчеплення, практично як на іномарках.

Усередині салону багато чого радує, від спеціального відділення під окуляри, до встановлених на свої місця динаміків, разом з антеною. В цілому простору досить, салон досить просторий. Зовні ж машина виглядає тепер також набагато краще своєї попередниці, виграючи при цьому майже за всіма іншими параметрами.

Вважаю, що покупка Калина 2 вже спочатку набагато корисніше, ніж колись покупка першої Калини. Зараз це вже дуже гідна пропозиція за цю суму, яка володіє всіма необхідними характеристиками, властивими сучасним і надійним автомобілів.

За 400 000 рублей краще взяти якусь іномарку

Цікаві статті