Купив діагностичний адаптер vag

Були проблемки по початку, напружував з'явився звук Жужанна змахує на звук омивача фар і що найцікавіше він з'являвся на секунду і тільки коли натискав на газ сильніше звичайного, понад 2500-3000 оборотів і в момент прискорення з'являвся цей завиваючий звук і я вирішив його перемогти) )) Сам лазив але самі розумієте машина напхана електронікою, намагався так прислухатися не виходив, на місці на нейтралці і на паркінгу звуку не було хоч як я не газував, вирішив їхати на діагностику. У Зеленограді ауді центрів немає в дрібні сервіси можуть рівно стільки скільки я можу сам, діагностичні сканери у них є але я знаю це обладнання і знаю що повністю не прочитаю помилки так як той же Лаунч або Барс охоплює більшість марок але повної картини не дає, дилерську обладнання або конкретно по марці їм не потрібно так як займаються всім підряд і не прив'язані до однієї марки. В одному сервісі я зробив діагностику сам, так як діагноста не було але потрібної помилки він навіть не побачив, був один сервіс і його сканер міг прочитати але мало було подивитися помилки старі, треба було перевірити на ходу, перевірити до і після і під час їзди але у них правила діагностувати тільки в боксі, у них бид випадок коли два вірменина так попросили проїхатися з діагностом на підключеному сканері, в результаті діагност виявився в машині зайвим)))) Вірмени відпрацювати просто, мабуть їм на своєму сервісі ой як потрібен діагностичний сканер і вони не стали купувати його. У Москву не поїхав так як скоріше за все вони б мені показали ті ж помилки а перевіряти кілька разів їм нафіг не потрібно і ціни луплять за повну комп'ютерну діагностику з виявленням проблеми і перевіркою всіх блоків і проведення замірів кожної функції 11.000 рублів.
Я вирішив раз однієї діагностикою я не відбудуся і мотатися туди сюди щодня як вилізе помилка або звук жужікнет я не збираюся, замовив і купив діагностичний адаптер (шнурок) VAG.COM.

Повна назва VCDS (VAG-COM) HEX-CAN 11.11.3 RUS
У комплект входить диск програмного забезпечення, провід USB для з'єднання з компьютерома на іншому кінці з роз'ємом OBD2 щоб підключатися до машини.
Я все активував і отримав ключ для доступу до програми і почав тестувати.
Підключився і прочитав були помилки, зберіг їх в пам'яті і стер з пам'яті блоків автомобіля, проїхався чуть чуть і знову продиагностировал і помилок залишилося 3 штуки замість 10 як було, помилки з'явилися в слідстві того що машина стояла з розрядженим акумулятором а коли зняли клеми щоб поставити новий вилізло купа всякої балди)))
Помилки по блокам самі по собі не активні (не через несправності) а так чисто з'явилися від розряду але на роботу автомобільної електроніки вони впливають і автомобіль відчуває що у нього є несправність і працює не так як повинен. Стер їх і стало значно краще, пішла дрібна вібрація та інші проблеми. Залишилися помилки не впливають на роботу автомобіля, по доводчикам двері (замок), по електро опорі і по датчику тиску повітря в шинах, у мене в машині лежало 2 запаски і система не розуміла чому стільки коліс з різним тиск, просто система дозволяє бачити тільки 5 коліс (4 встановлених і одну запаску). Дуже зручна штука так як їй можна поправити роботу блоків і прописати потрібні фнкцій, активувати телевізор в русі, подружити новий ключ якщо треба, можна перевіряти всі блоки і робити виміри і знати де все добре а де не дуже. Цим шнурком можна продіагностувати не тільки А8 а й всі автомобілі VAG.
Вооюще потрібна штука, не треба при кожному звуці або помилку їхати на сервса, самому легко все зробити, все російською мовою а коди помилок можна легко розшифрувати і отримати купу інформації на форумі АS8. прямо в пошук номер помилки пишу і отримую купу тим за цими ж проблемам де давно вже все вирішили і все ясно що і як робити.

Я вважаю 4000 рублів це дешево для такої потрібної в наш час штуці.

________________ Якщо кому цікаво ось опис приладу __________________

Доповнення в порівнянні з попередніми версією VCDS 812.4 - 908 - 912 - 10.4 -10.6 - 11.2 - 11.3 - 11.11:

Опис інших функцій комплексу VCDS 11.11 (Автоадаптер VAG 11.11.3):
Основні функції:

- Читання і видалення поточних і збережених в пам'яті помилок
- Відображення поточних параметрів всіх датчиків автомобіля (значення, графічне відображення)
- Кодування блоків управління (включення або відключення різних функцій)
- Проведення адаптації (зміна режимів роботи заслінок, інших виконавчих механізмів)
- Тести виконавчих механізмів
- Скидання і установка сервісних інтервалів
- Переклад милі в км, Фаренгейта в градуси для автомобілів американського ринку

Також додатково такі адаптери «вміють»:

- Показувати спливаючі підказки з описами рекомендованих параметрів роботи блоків
- Відображати критично важливу інформацію про значеннях регулювання уприскування для двигунів TDi в графічній формі
- Діагностувати більшість автомобілів інших марок, що підтримують протокол діагностики OBDII. В цьому режимі даний адаптер дозволяє прочитати / стерти помилки по двигуну і трансмісії, перевірити поточні параметри різних датчиків

Підтримуються абсолютно ВСЕ автомобілі концерну VAG, випущені до сьогоднішнього дня, включаючи:
Audi

Сподіваюся кому то це буде цікаво і корисно. Якщо будуть питання - задавайте.

P.S. - Хотів відразу дати зрозуміти що адаптери я не продаю!)))