Ксенонові і біксенонові лампи відміну, принцип роботи, установка

Головна »Корисні статті» Ксенонові і біксенонові лампи

Хороша видимість на дорозі в темну пору доби - один з найважливіших чинників безпеки. На сучасних дорогих автомобілях встановлюються інноваційні світлодіодні блоки, управління якими доручається електронного комплексу з просунутими інтелектуальними характеристиками. Однак, освітлення бюджетних моделей машин також можна поліпшити. Такий апгрейд можна почати, наприклад, встановивши замість галогенових джерел освітлення ксенонові або біксенонові лампи.

Чим відрізняється конструкція ксенонових і біксенонові ламп?

Удосконалення системи освітлення початківець автолюбитель починає зі звичайною заміни лампочок у фарах. І саме в цей момент перед ним постає питання: на які лампи підвищеної яскравості краще замінити штатні галогенки. Вибирати доведеться між ксеноном і біксенон. Головна відмінність між цими двома класами освітлювальних приладів - це, перш за все, режими роботи. Що це означає ?

Звичайна ксенонова лампа застосовується тільки в роботі ближнього світла (якщо конструкція оптики НЕ піддалася додатковим вдосконаленням). Біксеноновий джерело світла може працювати і в режимі ближнього світла, та дальнього зарубіжжя.

Режими роботи в биксеноновой системі перемикаються за рахунок того, що в ній сама світиться дуга може змінювати своє положення. Конструктивно це вирішується таким чином. Усередині лампової колби знаходиться рухливий корпус, в якому знаходяться електроди. Електронний пристрій управляє переміщенням корпусу в колбі і таким чином конфігурація світиться дуги змінюється.

У звичайній ксеноновим лампі електроди знаходяться всередині нерухомого корпуса в колбі, і змінювати своє положення не можуть.

При виборі джерела освітлення необхідно також враховувати конструкцію і тип фар, які встановлені на даній моделі автомобіля. Так, в моноблочних фарах лампи ближнього і дальнього світла поєднані в одному світильнику, а в окремих - для ближнього і дальнього освітлення використовуються окремі світильники. Таким чином, лампи з двома нитками розжарювання можна змінювати тільки на біксенонові, а самі дворежимні ксенонові джерела освітлення можуть встановлювати і в роздільні світильники.

Які джерела освітлення краще вибрати: ксенонові або біксенонові?

Багато автолюбителів, які перейшли після галогенок на біксенонові лампи відзначають, що видимість освітлення на дальньому світлі істотно не змінилася, хоча самі лампочки світять набагато яскравіше (деякі навіть помічають, що освітлення навіть дещо погіршилося). Пояснення цього феномена знаходиться в природі самого біксенона і багато в чому залежить також від конструкції фари:

• Світло від лампи Ксенону розсіюється інтенсивніше за рахунок того, що частота електромагнітних коливань світлової хвилі даної колірної температури вище, ніж у "теплій" галогеновой

• На фарах з двухнітіевимі галогеновими лампами зазвичай не ставляться лінзи, але вони потребують додаткового розсійнику, щоб повноцінно висвітлити попутний ділянку

• Низька яскравість світлової плями попереду автомобіля пояснюється застосуванням високочастотного ксенонового світла в комбінації зі звичайним світильником фари, який призначений для штатної галогенки

З цих причин не рекомендується установка біксенонові ламп без внесення професійних змін в конструкцію самої фари. Професійне доопрацювання світильника для моноксенонових ламп обходиться значно дешевше, однак їх можна застосовувати тільки в тому випадку, якщо на автомобілі передбачені роздільні фари для ближнього і дальнього світла.

Для коректного монтажу ксенонової лампи в фару, розраховану на галоген, необхідно спочатку встановити збірну лінзу і відполірувати розсіювач (це робиться для видалення преломяющіх елементів для ближнього світла).

Якщо моноксеноновая лампа змонтована правильно, то фокусування світлового потоку збільшитися, що забезпечить додаткову інтенсивність освітлення. При цьому таке освітлення не буде зліпити водіїв зустрічного транспортного потоку. У комплекті з моноксеноновой лампою для дальнього світла краще користуватися штатної галогенкою.

біксенонова лінза

Якщо ж на автомобілі встановлені моноблочні світильники, то вибирати не доводиться - біксенонові лампи в цьому випадку будуть, звичайно, краще. При цьому існує ще одна можливість для використання моноксеноновой лампи і в таких світильниках. Для цього необхідно дещо модернізувати саму фару, встановивши на неї біксенонові лінз. При цьому необхідно враховувати:

• Після установки такої лінзи можна буде користуватися тільки моноксеноновимі лампами
• У лінзі розміщується "шторка", яка управляється окремою кнопкою
• Корпуси лінз розрізняються за типом цоколя
• Лінза кріпиться на корпус штатної галогеновой фари через універсальні проставочное кільця

У таких фарах ближнє і дальнє світло працюють більш ефективно. Перемикання між режимами виконується швидше і при цьому не виникають додаткові спалахи. При цьому чіткіше фокусування генерує світлову пляму правильної геометрії.

Висновок: особливості вибору колірної температури

Для автолюбителів необхідно пам'ятати, що колірна температура галогенних ламп і ксенону відрізняється. Галогенки дають жовтувате світло низької температури (3 000 - 3 200 К). У ксенону світло синюватий (4 300 - 12 000 К).