Кросові шоломи зі склом поради щодо вибору та відгуки
Існує величезна різноманітність шоломів, проте тільки в кросової моделі є подбородочная дуга подовженої форми, основним завданням якої є гасіння енергії, що виникає внаслідок удару і деформації. Особливість такої конструкції вбереже нижню щелепу і особа спортсмена від ударів при падінні.
Особливості конструкції кросових шоломів
На практиці все шоломи сконструйовані за єдиним принципом. Зовнішня оболонка вироби дуже тверда і надійно захищає голову від механічних пошкоджень. Під шкаралупою знаходиться внутрішній шар, який розподіляє залишилася енергію, що не поглинену зовнішнім шаром під час удару, і гасить її за рахунок стискання власних волокон. Також є ремінь зі спеціальними м'якими подушками, який застібається на підборідді, завдяки чому здійснюється міцна фіксація шолома на голові.
Тонування скла (забрала) оберігає очі від сонячного світла і потрапляння дрібних каменів, пилу і бруду. Кросові шоломи зі склом з'явилися порівняно недавно. До цього випускалися моделі без захисного скла, оскільки передбачалося використання спеціальних окулярів. У такій шкаралупі пілотові надходить достатній обсяг повітря, який так необхідний при інтенсивній їзді. До того ж конструкція всіх моделей забезпечена многоточечним вентилюванням.
З чого складаються шари шолома
Мотоциклетний шолом кросовий покривається лакофарбовими матеріалами, стійкими до впливу сонячних променів і природних явищ. До того ж вони забезпечують довгий термін експлуатації і перешкоджають руйнуванню вироби. Уже під час виготовлення в лицьовій частині шолома, а також в скроневій і тім'яних областях залишають вентиляційні канали.
Про внутрішній оболонці кросових шоломів
Усередині шолома використовують для виготовлення оболонки спінений полістирол, який стискається внаслідок різних ударів і деформацій. Це властивість дозволяє значно зменшити вільний простір усередині шолома при падінні з мотоцикла і сильному ударі. Таким чином, голова практично обездвіжівается, і ударна сила пом'якшується.
Слід пам'ятати про те, що навіть слабкий вплив на оболонку може привести до того, що захисні функції шолома будуть надалі зведені до мінімуму. Полістирол не повертається первинний стан, тому при пошкодженні оболонок кросовий мото шолом потребує заміни. Поверх внутрішнього шару одягається підкладка, яка представляє собою легкий, добре вентильований матеріал. При необхідності його можна випрати і привести в порядок.
Які типи шоломів можна використовувати для офф-роуд кросу
Для складних умов бездоріжжя використовують легкий шолом для кросового мотоцикла з відмінною вентиляцією. Як моделі без скла, так і кросовий шолом з Візор має козирок, який можна регулювати. Він також виконує захисну роль і перешкоджає попаданню дрібних предметів в обличчя пілота, променів палючого сонця і летять опадів. Така шкаралупа для їзди по складних трасах називається крос шоломом. Не рекомендується його застосовувати для їзди в міських умовах, оскільки він не передбачений для їзди в загазованому місцевості. Такі ж характеристики має і дитячий кросовий шолом, який відрізняється лише розмірами.
Установка якісного візору (Pinlock)
Шкаралупу для їзди по бездоріжжю, по суті, являє собою кросовий шолом з Візор, що володіє сонцезахисними функціями. Крім, цього можна встановити Pinlock, який служить захисним протитуманним екраном. До того ж пінлок перешкоджає запотіванню скла, що забезпечує відмінний огляд. Такий шолом кросовий з козирком, який може складатися, легко транспортувати і зручно зберігати.
Найбільш безпечним і легким вважається шкаралупа-інтеграл, який вважають за краще практично всі райдери. Рекомендується новачкам вибирати яскраві моделі, що зробить спортсмена помітним на дорозі. Найбільш якісною вважається шкаралупа з карбону, вага якої становить 1 кг.
Мотошлем IXS для кросу c Візор HX207
У корпусі вироби є вентиляційні канали, а також дихальний дефлектор. Скло не пітніє, стійке до дії механічних пошкоджень і надійно захищає очі від сонячних променів. Підкладка шкаралупи знімна, тому легко підлягає заміні і пранні. Кросові шоломи зі склом HX207 забезпечують максимальний комфорт і безпеку. До того ж у них найвищий рівень шумоізоляції. Вага виробу становить 1.55 кг. Цей мотошлем повністю відповідає міжнародним стандартам безпеки.
Багатофункціональна шкаралупа SOL
Кросові шоломи зі склом SS-1 (SOL) повністю відповідають стандартам DOT і їх можна використовувати при будь-якій погоді цілий рік. Виріб застосовується в якості елемента захисту голови при їзді на спортивних і кросових мотоциклах, снігових позашляховиках і ATV-всюдиходах. Цей мотошлем виготовляється з термопласту в двох розмірах зовнішньої оболонки, що дозволяє пілоту підібрати для себе ідеальний варіант.
Шкаралупа має аеродинамічній формою і може використовуватися в агресивному середовищі.
У моделі предусмот можливість встановлювати будь-екран на свій розсуд, у тому числі двошаровий або з електропідігрівом. Крім цього, замість скла можна використовувати кросові окуляри на розсуд райдера. Особовий виріз мотошлема забезпечує відмінний огляд. На шкаралупі встановлений козирок знімного типу. SS-1 пройшов випробування в аеродинамічній трубі і зарекомендував себе, як надійний засіб захисту.
Кілька слів про виробників
До відомим брендам, продукція яких сертифікована і перевірена великою кількістю користувачів, слід віднести Racer, IXS, SOL Helmets, Arai і ряд інших.
Висока якість і надійність цих виробів гарантують пілотам високий рівень безпеки. Наприклад, компанія Racer випускає мультікомпозітние мотошлеми, у виробництві яких використовуються кевлар і фібрегласс. Армування шкаралупи такими матеріалами по міцності багаторазово перевищує розжарену сталь.
Слід бути дуже уважним при виборі того чи іншого бренду і остерігатися низькосортних підробок кустарного і китайського виробництва. Виготовлення таких виробів не передбачає використання якісної сировини, до того ж вони не відповідають навіть мінімальним вимогам безпеки. При ударі така шкаралупа може розлетітися на безліч дрібних осколків, не виконавши свого прямого призначення. Про це слід пам'ятати і не економити на власному здоров'ї та безпеці.
примірка шкаралупи
Визначившись з моделлю кроссового шолома, необхідно врахувати, щоб він точно був підігнаний до голови. Для цього шкаралупу необхідно розгорнути таким чином, щоб забрало було прямо перед особою, а потім взяти обома руками за ремінці біля місць кріплення до шолома, і надіти його на голову. Після цього необхідно застебнути ремені таким чином, щоб не було дискомфорту. Потім потрібно посувати шоломом і забралом в різні боки, і переконатися в тому, що нічого не заважає. При цьому виріб повинен сидіти на голові нерухомо і не завдавати незручностей.
Відзначимо, що занадто великий шолом буде пропускати потоки повітря при їзді, а в разі можливої аварійної ситуації виявитися практично марним. Маленька шкаралупа буде надмірно здавлювати судини голови, що може вплинути на загальний стан організму. Це також слід враховувати, вибираючи дитячий кросовий шолом, тому вибір засоби захисту для дитини слід проводити з особливою ретельністю.
Вибираємо розмір кроссового шолома
Щоб визначитися з необхідним розміром шкаралупи, слід виміряти периметр голови у верхній її частині.
При цьому обов'язково потрібно враховувати анатомічні особливості черепа людини, а саме довжину виступів надбрівних дуг і потиличного бугра. Замір обхвату можна зробити за допомогою сантиметра. Обхват слід здійснювати над вухами, захопивши скроневі частки, і з огляду на вищезгадані особливості. Отримана цифра на сантиметрі і буде необхідним розміром. Нижче наведена таблиця, в якій вказані розміри кросових шоломів, завдяки якій можна швидко вибрати для себе відповідну шкаралупу.
ВІЛ і СНІД більше не є найнебезпечнішими вбивцями в Африці Ускладнення від ВІЛ / СНІДу більше не є головною причиною смертності в Африці. Те ж саме можна сказати і про малярії. Однак на цьому хороші новини.
